2022年4月6日，小鵬公布了一批關(guān)于G9的最新資料，并宣布由于北京車展延期，新車將延期至6月正式上市，好在沒有提及會延期交付，之前公布的交付時間是今年三季度（8月份左右）。小鵬G9作為家族旗艦SUV車型，自2021年廣州車展亮相后，一直擁有頗高的關(guān)注度，這次借著小鵬剛剛公布的關(guān)于G9的最新信息，來看看它有著哪些值得期待的點。 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-07-11

文章開始之前你可能會覺得很奇怪：小鵬P7？這不是一臺已經(jīng)上市一年多的“老車”了嗎？還有啥新聞價值？的確，小鵬P7投產(chǎn)于2020年，在相當長的一段時間里，都是小鵬汽車支撐起自身品牌向上的唯一支點，也在相當長的一段時間里，代表著我國造車新勢力在20-30萬元內(nèi)，在關(guān)于“智能汽車到底有多智能”這個話題下的最優(yōu)解。 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-07-07

小鵬作為造車新勢力中的一員，旗下車型基本都是按照旗艦車型的要求打造的。在廣州車展上小鵬又發(fā)布了一款全新的電動SUV小鵬G9，這款車定位跟理想one相同，只是這是一款純電動的SUV，采用大量可回收材料，屬于節(jié)能環(huán)保那一類。對于電動車存在充電慢 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-06

外觀凸顯東方特色，空間更顯豪邁氣派，外在內(nèi)在全都在線作為捷途X90的新增車型，新車的外觀造型繼承了原版車型特有的頗具東方美學(xué)特色的設(shè)計語言。除了頗具東方特色的“顏值”，寬敞舒適的空間表現(xiàn)同樣是新車的一大亮點。如果要用一個成語來評價捷途X90 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-23

隨著科技的進步，自動駕駛汽車已經(jīng)成為未來出行的必然趨勢。實際上在幾年前美國就已經(jīng)發(fā)放了自動駕駛汽車許可證，當然由于技術(shù)的不成熟也出現(xiàn)過一些問題，但依舊阻止不了時代的腳步。而國內(nèi)的一些汽車廠家以及一些互聯(lián)網(wǎng)公司也在自動駕駛方面大步急追，紛紛開 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-23

探岳X是帶有智能駕駛的車型，全系配備10.3寸全液晶儀表和9.2吋導(dǎo)航大屏，支持車聯(lián)網(wǎng)功能，能用APP隨時隨地查看車輛狀態(tài)并控制車輛，智聯(lián)控車：遠程上鎖解鎖， 用戶通過一汽大眾 APP遠程上鎖、解鎖車門。遠程鳴笛和閃燈， 通過一汽大眾 AP 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-06-10

自動駕駛技術(shù)起源于20世紀80年代，全球汽車行業(yè)公認的自動駕駛技術(shù)分級標準有兩個，分別由美國國家公路安全局(NHTSA)和國際汽車工程師協(xié)會(SAE)提出。目前，SAE制定的分類方法在世界范圍內(nèi)被廣泛使用。按照分級標準，自動駕駛L0-L5是 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-19

6月24日上午，2020世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽于天津東麗開幕。本屆大賽作為第四屆世界智能大會的重要組成部分，以智能新時代：創(chuàng)新、賦能、生態(tài)為主題，由國家發(fā)展和改革委員會、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國家廣播電視總局、國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國科 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-13

在12月15日召開的GNEV8大會上，奇點汽車CEO沈海寅宣布，與英偉達（NVIDIA）在人工智能、智能駕駛等領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作，并利用英偉達人工智能車輛計算平臺NVIDIA DRIVE PX2平臺開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，目標實 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-12

定位為“影院級SUV”的新一代捷途X90已經(jīng)正式宣布將于下半年正式上市。目前配置信息尚未公布，但可以確定的是，新一代捷途X90將搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，這也是奇瑞捷途首次在量產(chǎn)車型上搭載該系統(tǒng)�！霸�年論”已經(jīng)落地。有一種說法是2020年 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-03-31

凱迪拉克CT4和CT5定位為中型車，競爭車型為寶馬3系和奔馳c級。日前，網(wǎng)通社從海外媒體獲悉，凱迪拉克將為海外版2 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-03-21

近日，在2019年成都車展期間，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布了《東風(fēng)日產(chǎn)智能駕駛行動計劃》；會上，東風(fēng)日產(chǎn)汽車有限公司提出了ProPILOT駕駛員輔助系統(tǒng)的階段性部署方案。與此同時，東風(fēng)日產(chǎn)營銷銷售總部負責人新宇也公開披露了e-POWER技術(shù)。< 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-04

10月24日，在第三屆Xpeng Motors科技日上，Xpeng Motors報道了智能領(lǐng)域的最新成果和下一步計劃。截至目前，小鵬XPILOT 2.5及以上智能駕駛輔助系統(tǒng)滲透率為89.74%，XPILOT 3.0激活率超過59.2 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-25

日前，奇瑞控股捷途iPeL平臺正式推出5G技術(shù)架構(gòu)。未來，平臺將智能化、新能源化、網(wǎng)絡(luò)化、輕量化，打造全新的智能駕駛解決方案�；�于該技術(shù)的首款捷途捷途X概念車將于今晚正式亮相。 據(jù)了解，iPeL智享平臺是奇瑞控股捷途與中國 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-22

日前，大陸集團與地平線在2021上海車展上簽署合作備忘錄，宣布聯(lián)合成立智能駕駛合資公司，將整合雙方優(yōu)勢，為國內(nèi)及全球整車廠商提供駕駛員輔助系統(tǒng)及自動駕駛軟硬件系統(tǒng)解決方案。 大陸集團成立于1871年，主要業(yè)務(wù)是為車輛、機械 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-16

在新一輪汽車現(xiàn)代化浪潮的推動下，幾乎所有傳統(tǒng)汽車企業(yè)都在努力向數(shù)字化轉(zhuǎn)型和突破。日前，中通客車在2020年業(yè)績發(fā)布會上透露，公司已于2020年完成了中通新一代L4智能駕駛客車的開發(fā)。 據(jù)悉，這款新一代L4智能駕駛車聚焦固定 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-11

12月21日，SAIC與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同探索智能出行生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)。SAIC和華為合作已久。去年，雙方還宣布將共同推動5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展。此次，以CAN和以太網(wǎng)為主要交互環(huán)節(jié)的車輛信息傳輸網(wǎng)絡(luò)的合作研究，將推動智能駕駛 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-11

10月20日，2021杭州云起大會上，斑馬智行聯(lián)合CEO張春輝正式發(fā)布了自主研發(fā)的AliOS智能駕駛系統(tǒng)內(nèi)核。內(nèi)核是微內(nèi)核架構(gòu)，集成了SOA跨域集成理念，實現(xiàn)了功能安全性最高的ASIL-D產(chǎn)品認證標準。據(jù)介紹，整車智能操作系統(tǒng)內(nèi)核是斑 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-07

在美國拉斯維加斯舉行的國際消費電子產(chǎn)品展覽會上，國際知名汽車零部件供應(yīng)商德爾福集團展示了他們最新的智能駕駛技術(shù)。本質(zhì)上，這項技術(shù)的核心是動力總成控制系統(tǒng)。所有搭載該技術(shù)的車輛都可以實時互聯(lián)，提前獲取前方路況信息，先于駕駛員預(yù)測路況，然 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-07

近日，SAIC宣布成立上海有道智途科技有限公司，將打造“技術(shù)+產(chǎn)品+運營”的全新商業(yè)模式，力爭成為商用車領(lǐng)域全球智能駕駛解決方案和網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的開創(chuàng)者，其自動駕駛將在港口、工廠、干線物流場景中占據(jù)領(lǐng)先地位。 有道智途依托S 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-25