智能駕駛技術(shù)未來發(fā)展趨勢 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于智能駕駛技術(shù)未來發(fā)展趨勢這個問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
7月17日，“旗妙之夜”2024紅旗粉絲盛典在長春中鐵博覽城盛大開幕，現(xiàn)場不僅有紅旗HS3 PHEV的亮相，還有電音潮趴和奧運(yùn)權(quán)益開箱等精彩活動。紅旗HS3 PHEV以其卓越的外觀設(shè)計和硬核的產(chǎn)品實(shí)力，成為現(xiàn)場觀眾的焦點(diǎn)。 閱讀全文>>
6月1日，在2024粵港澳車展舉辦期間，蔚來官方宣布，首座第四代換電站和640kW全液冷超快充樁將于6月13日在廣州正式上線。據(jù)悉，第四代換電站采用站頂光伏發(fā)電系統(tǒng)，擁有60平米的電池板，站內(nèi)共有23塊電池。未來，蔚來的900V架構(gòu)，可做到5分鐘充電255公里，峰值充電功率達(dá)600kW。 閱讀全文>>
2024年6月4日，工業(yè)和信息化部公布了《四部門有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)》，昊鉑成為全國首個獲得L3自動駕駛準(zhǔn)入試點(diǎn)公示的品牌。昊鉑成功達(dá)成了準(zhǔn)入試點(diǎn)的210項要求，經(jīng)過多輪遴選和答辯，從全國十多家主體中脫穎而出，獲得準(zhǔn)入及上路通行試點(diǎn)資格。 閱讀全文>>
隨著科技的飛速發(fā)展，智能駕駛逐漸從科幻走向現(xiàn)實(shí)。2024年6月4日，工業(yè)和信息化部公布了《四部門有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)》，昊鉑成為全國首個獲得L3自動駕駛準(zhǔn)入試點(diǎn)公示的品牌，這標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)在我國的發(fā)展邁出了關(guān)鍵一步。 閱讀全文>>
理想汽車于2024年5月20日公布了其2024年第一季度的財務(wù)報告。報告顯示，理想汽車在這一季度實(shí)現(xiàn)了顯著的業(yè)績增長。具體來說，理想汽車第一季度的總營收達(dá)到了256億元人民幣，同比增長了36.4%。 閱讀全文>>
8月28日，小鵬汽車與滴滴共同宣布，雙方將達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)小鵬汽車港交所公告內(nèi)容，其將以最高58.35億港元（7.44億美元）的總價收購滴滴智能汽車開發(fā)業(yè)務(wù)，包括研發(fā)能力和相關(guān)資產(chǎn)，并同時與滴滴簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。 閱讀全文>>
在自動駕駛中，我們可以實(shí)時獲取交通環(huán)境中車輛和行人的速度、位置、加速度等相關(guān)信息，預(yù)測目標(biāo)的下一步動作，并采取主動、及時的措施。但仍有很多情況超出了自動輔助功能的能力范圍，比如復(fù)雜路況下主動干預(yù)變道、特殊天氣下傳感器信息錯誤等。 L5級自動 閱讀全文>>
2021年，市場監(jiān)管總局在公共安全、綠色可持續(xù)、高新技術(shù)等領(lǐng)域發(fā)布了一批重要國家標(biāo)準(zhǔn)。其中，在高新技術(shù)領(lǐng)域提出了《汽車駕駛自動化分級》國家標(biāo)準(zhǔn)，將汽車駕駛自動化等級劃分為0-5級。汽車駕駛自動化0-5級的區(qū)別是： 1、L0級駕駛自動化 閱讀全文>>
5G技術(shù)的發(fā)展對汽車的智能駕駛有什么影響嗎？消費(fèi)者一直關(guān)注的智能駕駛技術(shù)會通過5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)嗎？在很多報道中反復(fù)提到智能駕駛需要更精準(zhǔn)的雷達(dá)技術(shù)和人工智能超級芯片，卻很少提到基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)對智能駕駛汽車的影響，今天就來說說這些。最近的一則 閱讀全文>>
電動化、智能化的發(fā)展大趨勢下，汽車智能輔助駕駛得到了更大規(guī)模的普及。良好環(huán)境利導(dǎo)，車企對于智能駕駛輔助系統(tǒng)的研究也越發(fā)重視和深入，比如國內(nèi)的小鵬汽車，幾年技術(shù)沉淀下來，已在智能輔助駕駛上取得了堪稱優(yōu)異的成績，頗受用戶認(rèn)可。 閱讀全文>>
在美國拉斯維加斯舉行的國際消費(fèi)電子產(chǎn)品展覽會上，國際知名汽車零部件供應(yīng)商德爾福集團(tuán)展示了他們最新的智能駕駛技術(shù)。本質(zhì)上，這項技術(shù)的核心是動力總成控制系統(tǒng)。所有搭載該技術(shù)的車輛都可以實(shí)時互聯(lián)，提前獲取前方路況信息，先于駕駛員預(yù)測路況，然 閱讀全文>>
智能汽車（Intelligentvehicle）是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，集中運(yùn)用了計算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。 閱讀全文>>
S500 INTELLIGENT DRIVE技術(shù)解讀今年8月，一輛全新奔馳S級從斯圖加特駛往法蘭克福，參加2013法蘭克福國際車展。除了車身上的“INTELLIGENT DRIVE”字樣外，與現(xiàn)場其他新款S級沒有太大區(qū)別。雖然它給人的 閱讀全文>>
今天我們聊的東西并不新鮮，智能駕駛、5G通訊，每個名詞和概念我們都多少聽說了解過，目前來看好像也就那么回事兒。但，如果將它們?nèi)诤掀饋頃霈F(xiàn)什么樣的結(jié)果，這個結(jié)果是否就是未來汽車運(yùn)行的最終智能形態(tài)呢？如此探索這個話題就變得有意思了。首先要弄明 閱讀全文>>
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