極氪普通充電用哪個充電口？極氪 001 的兩個充電口蓋都在車輛左側(cè)，前面的是慢充口，后面的是快充口。慢充口是機(jī)械按壓彈開式，按壓前充電口蓋，它就會彈起。打開后有一個指示燈，充電槍插上后會根據(jù)不同狀態(tài)顯示不同顏色：橙色是電池包加溫過程；綠色閃 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通原廠 RV90B 旅行家后橫床還是相當(dāng)不錯的。首先說床的尺寸，下鋪是 1800×1060mm，睡兩個成年人可能略顯局促，但一個人會比較舒適。上鋪是 1650×1030mm，適合兒童睡。床的設(shè)計(jì)比較貼心，上鋪床板可以上翻，為下鋪?zhàn)�著�? 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

極氪首次使用家用充電樁效果怎么樣？極氪的家用充電樁效果相當(dāng)不錯。首先，隨車贈送，不用花錢，這對于車主來說是一大福利，后續(xù)訂單則需要 5999 元購買。方便性方面，想充電隨時充，無需排隊(duì)。充電還便宜，如果有峰谷電，晚上電費(fèi)能低至 1 毛 1 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

極氪 001 前后充電口不同之處在于：前面是慢充，后面是快充。慢充口是機(jī)械按壓彈開式，按壓前充電口蓋，充電口蓋彈起。打開后有一個指示燈，充電槍插上后根據(jù)不同狀態(tài)會顯示不同顏色。橙色是電池包加溫過程；綠色閃爍表示正在充電；綠色常亮表示充滿電； 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G50 分別搭載了 1.5T 和 1.3T 兩種發(fā)動機(jī)。1.5T 發(fā)動機(jī)型號為 15E4E，是由上汽集團(tuán)自主研發(fā)，產(chǎn)自上汽集團(tuán)的臨港工廠。這款發(fā)動機(jī)性能不錯，動力輸出較為強(qiáng)勁。1.3T 發(fā)動機(jī)型號為 LI6，是采用的通用集團(tuán)的發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G50 PLUS 的售價因車型和配置不同而有所差異。其官方指導(dǎo)價在 10.98 萬元到 14.98 萬元之間，不過，廠商會不定期推出優(yōu)惠活動。比如，之前推出的自動榮耀版，廠商指導(dǎo)價為 10.98 萬元，同時官方還推出了 9.98 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

周口有上汽大通 4s 店，店名為周口新億航上汽大通。地址：周口市迎賓大道與太昊路交叉口向南 500 米路西電話：400-137-2893 售本市店內(nèi)有多款熱銷車型，優(yōu)惠活動豐富。比如上汽大通 MAXUS 星際，2024 款 星際 L 2. 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

極氪 20kw 家用充電樁還是不錯的。它首銷 9999 元起，預(yù)計(jì) 2024 年 1 月 1 日交付。非極氪車型也能綁定 VIN 碼使用大部分功能，像即插即充、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程升級、功率調(diào)節(jié)等都沒問題，但不支持按鍵開蓋。槍線長 4 米，支持手 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

新極氪 001 在服務(wù)區(qū)充電效果還不錯。它搭載 800v 超充，最大功率可達(dá) 420kw，充電 10 分鐘能續(xù)航 390 公里，最快 30 分鐘就能充滿 100 度大電池。如果您想在服務(wù)區(qū)充電，有以下幾種選擇：一是選擇充電站直流快充，速度快 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

極氪 001 不送充電費(fèi)用。極氪 001 有多種充電方式：1. 充電站直流快充：新版極氪 001 搭載 800v 超充，最大功率可達(dá) 420kw，充電 10 分鐘續(xù)航 390 公里，30 分鐘可充滿 100 度大電池。2. 安裝家用充電樁： 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

歐藍(lán)德乃是三菱旗下的一款緊湊型 SUV，此車的長寬高分別是 4705mm、1810mm、1710mm，軸距達(dá) 2670mm。歐藍(lán)德提供了兩類發(fā)動機(jī)選項(xiàng)：2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)與 2.4 升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大輸出 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

通州區(qū)是否有林肯領(lǐng)航員改裝店不太好確定。不過，如果您想對林肯領(lǐng)航員進(jìn)行改裝，有以下一些途徑和注意事項(xiàng)可以參考。林肯領(lǐng)航員的改裝空間較大，比如內(nèi)飾方面，可以升級豪華航椅和注塑模具扶手。施工方案采取無損安裝原車螺絲孔位，座椅功能豐富，具備通風(fēng)、 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

開放式差速鎖與牙嵌式差速鎖的差異：1、盡管 LSD 限滑差速器的性能已然頗為強(qiáng)大，然而于越野車上卻仍顯不足，在極度惡劣的越野路況下，能夠讓左右車輪維持 1：1 分配動力極為重要，此時差速鎖便發(fā)揮作用；2、牙嵌式差速鎖乃是差速鎖中最為古樸、簡 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

自選車牌號碼與機(jī)選有何差異？自選車牌號碼和機(jī)選屬于兩種相異的選號方式。自選車牌號碼意為車主于網(wǎng)上或者車管所之類的場所自行選定車牌號碼，而機(jī)選則是借由電腦隨機(jī)生成車牌號碼。它們二者之間的主要差別如下：1、自主選擇的機(jī)會存在限制。在網(wǎng)上選取車牌 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

自動泊車入位與自動駐車屬于兩種相異的汽車駕駛輔助功能。自動泊車入位意味著在泊車過程中，車輛能夠自行展開轉(zhuǎn)向運(yùn)作，駕駛員僅需把控油門、制動以及掛擋，系統(tǒng)能夠隨時掌控方向盤，終止系統(tǒng)效用。而自動駐車屬于一種自動剎車的功能，它能夠在車輛停車之時自 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

起動機(jī)電量處于臨界狀態(tài)是一個涵蓋諸多原因的問題。其中部分常見原因包含私人改裝引發(fā)的異常放電、車輛自身的故障，以及額外的電氣設(shè)備狀況。下面讓我們深入剖析一下這些原因。首先，私自改裝車輛或許會致使起動機(jī)電量處于臨界狀態(tài)。這是由于車主在后期增添了 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

轉(zhuǎn)向不足與轉(zhuǎn)向過度的含義：轉(zhuǎn)向不足指的是車輛在轉(zhuǎn)彎進(jìn)程中抓地力欠缺，致使無法順暢達(dá)成轉(zhuǎn)向動作。在此種狀況下，車手往往需要于彎道里校正方向，用以達(dá)成期望的轉(zhuǎn)向成效。而轉(zhuǎn)向過度則意為車輛的轉(zhuǎn)向角度偏大，通常是由于車速過快抑或錯過剎車點(diǎn)等因素所引 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

“駕駛證過期與無證駕駛是兩個迥異的概念。即便駕駛證過期后，駕駛?cè)艘琅f持有駕駛證，然而卻喪失了合法駕駛的資格，因而在法律層面被視作無證駕駛。首先，無證駕駛意指駕駛?cè)藦奈传@取過駕駛資格或者獲取后被注銷這兩種狀況。也就是說，唯有在取得駕駛證后至被 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

汽車的排量所指的是發(fā)動機(jī)的氣缸排量，也就是活塞從上止點(diǎn)移至下止點(diǎn)所歷經(jīng)的空間容積。所有氣缸工作容積的總和被稱作發(fā)動機(jī)排量，一般用升（L）來體現(xiàn)。它屬于發(fā)動機(jī)最為關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，跟發(fā)動機(jī)的眾多指標(biāo)緊密相連。通常來講，排量較大意味著發(fā)動機(jī)釋 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

氣缸數(shù)量和每缸氣門數(shù)量屬于發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)中關(guān)鍵的參數(shù)，它們分別指的是發(fā)動機(jī)內(nèi)氣缸的個數(shù)和每個氣缸里氣門的數(shù)目。氣缸數(shù)量往往與發(fā)動機(jī)的功率以及性能存在關(guān)聯(lián)，而每缸氣門數(shù)量則直接對發(fā)動機(jī)的換氣效率以及動力性能造成影響。接下來我們詳盡闡釋一下它們的具 閱讀全文>>

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• 2024-08-29