上汽大通 V80 正時皮帶三件套的價格因地區(qū)、渠道和具體配置等因素會有所不同。一般來說，其價格大致在 500 元到 1500 元之間。有些車主在 8 萬多公里更換，也有跑到 12 萬甚至 13 萬公里才換的。不過，建議按照原車保養(yǎng)手冊要求的 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通大通 G50 1.3T 發(fā)動機抖不抖？上汽大通大通 G50 的 1.3T 發(fā)動機，有的車會抖，有的車則不會。像有的車主在一萬兩千公里后出現(xiàn)了在駕駛室能感覺到抖動的情況，甚至連瓶礦泉水都放不住，而且時抖時不抖。去 4S 店也沒查出原因 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

安裝上汽大通 V80 發(fā)電機皮帶，您可以這樣操作：先松開發(fā)電機固定螺絲和皮帶松緊度調(diào)整螺絲。接著把發(fā)電機往發(fā)動機方向推，讓皮帶輪之間的距離變得最短，然后把皮帶套上并擺正位置。之后調(diào)整皮帶的松緊度到合適的程度，這一步很關(guān)鍵，太松會打滑，太緊又 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 2021 款 2.0T 柴油發(fā)動機具有一定的優(yōu)勢和不足。優(yōu)點方面，動力強勁，上山時表現(xiàn)出色，在激進(jìn)駕駛時也能有較好的動力輸出。油耗低，80 公里時速是最省油的區(qū)間，綜合下來每公里成本較低�？臻g大，無論是乘坐空間還是后備箱空 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 正時鏈條曲軸的對法如下：首先，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點。在這個過程中，要注意觀察，進(jìn)排氣凸輪軸上面都有一個二維碼，二維碼需朝上。然后，將進(jìn)排氣鏈輪用鏍絲自由擰靠，稍微打點勁，但不要擰緊。接著用信號盤專用工具，將兩個信號盤固定住 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 的 1.9T 柴油發(fā)動機皮帶整體表現(xiàn)一般。從一些車主的使用反饋來看，存在一些問題。部分車輛出現(xiàn)發(fā)動機裝飾罩抖動異響的情況，其固定依靠四個膠套套在發(fā)動機伸出的四根立柱上，可能是膠套質(zhì)量差或制造公差大，一段時間后會磨損發(fā)動機產(chǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G10 正時鏈條的更換方法如下：上汽大通 MAXUS G10 汽油 2.0T 的正時鏈條一般建議在行駛 15 萬公里左右更換一次，但具體更換周期會受使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣等因素影響。需要注意的是，G10 的 2.0T 汽油機正時鏈條終 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G10 1.9T 正時鏈條的校對方法如下：首先，轉(zhuǎn)動曲軸，將其轉(zhuǎn)到一缸上止點。接著，固定曲軸，確保位置準(zhǔn)確。然后，注意進(jìn)排氣凸輪軸上面的二維碼，要使其朝上。把進(jìn)排氣鏈輪用螺絲自由擰靠，稍微用點勁，但不要擰緊。使用信號盤專用工具，將 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 V80 的 2.0T 發(fā)動機有其優(yōu)點和不足。優(yōu)點方面，動力性能表現(xiàn)不錯。它能提供較大的功率和扭矩，在拉貨或載客時都能輕松應(yīng)對。而且這款發(fā)動機與變速箱的匹配較為完美，駕駛體驗流暢。同時，其采用的 Eco-D 柴油發(fā)動機高效節(jié)能又環(huán)保 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G10 柴油正時鏈條的對法如下：首先，轉(zhuǎn)動曲軸，將其轉(zhuǎn)到一缸上止點。此時，進(jìn)排氣凸輪軸上面都有一個二維碼，需保證二維碼朝上。然后，將進(jìn)排氣鏈輪用螺絲自由擰靠，稍微用點勁，但不要擰緊。接著，使用信號盤專用工具，把兩個信號盤固定住。之 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G10 的正時鏈條問題上汽大通 G10 汽油 2.0T 的正時鏈條一般建議在行駛 15 萬公里左右更換一次，但具體更換周期會受使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣等影響。G10 的 2.0T 汽油機正時鏈條正常保養(yǎng)下終身免更換，但用過問題機油的除外 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 Maxus 發(fā)電機皮帶的走向如下：首先，準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀、千斤頂?shù)裙ぞ�。把車輛停在平坦地面上并熄火，確保穩(wěn)定。在發(fā)動機艙內(nèi)找到發(fā)電機皮帶的驅(qū)動輪和從動輪，通常就在發(fā)動機附近。用扳手稍微擰松驅(qū)動輪上的螺栓或螺母，別完全松開。然后用 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G10 2.0T 正時鏈條的校對方法如下：首先，轉(zhuǎn)動曲軸，將其轉(zhuǎn)到一缸上止點。注意觀察曲軸飛輪位置的點，這個點在排氣管側(cè)。然后，固定曲軸，使其位置穩(wěn)定。此時，進(jìn)排氣凸輪軸上面都有一個二維碼，要保證二維碼朝上。接著，將進(jìn)排氣鏈輪用螺 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 G10 發(fā)動機機油增多的原因主要是汽油進(jìn)入了機油里。汽油進(jìn)入機油只有兩個途徑：一是高壓油泵徑向密封不足，汽油漏入凸輪軸部位；二是缸內(nèi)直噴的通病，汽油沿缸壁漏入機油中。不管是哪種情況，機油被汽油稀釋的后果都極為嚴(yán)重，會導(dǎo)致發(fā)動機受損 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 V80 正時皮帶一般建議在 8 - 10 萬公里左右進(jìn)行更換。不過，具體的更換里程也會受到一些因素的影響。如果您的車輛經(jīng)常重載，或者行駛條件較為惡劣，比如高溫、多塵等環(huán)境，那么正時皮帶可能需要提前更換。如果車輛在踩踏油門時無力，加 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 G50 有油電混合動力版本。電腦自動控制達(dá)到一定時速時發(fā)動機就會介入，同時也能手動控制在混動和純電動之間直接切換，EV 是純電狀態(tài)，HEV 是混動。這款車的混動版在有電時，駕駛體驗非常好，車輛行駛平順、靜謐，質(zhì)感一流，加速到 12 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 V80 正時皮帶一般建議在 8 - 10 萬公里左右進(jìn)行更換。不過，具體的更換里程也會受到一些因素的影響。如果您的車輛經(jīng)常重載，或者行駛條件較為惡劣，比如高溫、多塵等環(huán)境，那么正時皮帶可能需要提前更換。如果車輛在踩踏油門時無力，加 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

邁騰發(fā)電機皮帶走向圖：更換邁騰發(fā)電機皮帶時，首先要準(zhǔn)備好工具，如 17mm 梅花扳手（不要平板的，要兩頭有點彎曲的那種）、4mm 內(nèi)六角等。皮帶的走向是：從曲軸皮帶輪出發(fā)，經(jīng)過中冷進(jìn)氣管與皮帶輪之間的縫隙，再繞到發(fā)電機皮帶輪、空調(diào)壓縮機皮帶 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-31

上汽大通 V80 柴油正時皮帶的校對方法如下：首先，找到凸輪軸上面的豁口，使凸輪軸上面的豁口與缸蓋平行在一條直線上。同時，要將凸輪軸后面的箭頭對準(zhǔn)缸體上面的方形。其次，找到平衡軸上面的豁口，轉(zhuǎn)動平衡軸，使平衡軸上面的豁口對準(zhǔn)缸體上面的三角形 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-31

上汽大通 Maxus 發(fā)電機皮帶安裝步驟如下：準(zhǔn)備工具：扳手、螺絲刀、千斤頂、手電筒等。將車輛停在平坦地面，熄火確保穩(wěn)定。找到發(fā)動機艙內(nèi)發(fā)電機皮帶的驅(qū)動輪和從動輪，通常在發(fā)動機附近。用扳手?jǐn)Q松驅(qū)動輪螺栓或螺母，不要完全松開，留出操作空間。用 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-31