長(zhǎng)安自適應(yīng)巡航不控制車速 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于長(zhǎng)安自適應(yīng)巡航不控制車速這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
目前是一個(gè)高科技的時(shí)代，我們的日常生活充滿了科技的氣息。畢竟高科技會(huì)像汽車一樣給我們的生活帶來(lái)便利，那么如果高科技和汽車結(jié)合起來(lái)會(huì)是什么樣子呢？嘿嘿，我覺得現(xiàn)在的高科技車很多。那么，小伙伴們知道全速自適應(yīng)巡航差異化有什么好處嗎？今天小編汽車 閱讀全文>>
長(zhǎng)安cs75自適應(yīng)巡航按鈕在方向盤的多功能按鍵上，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過車距傳感器的反饋信號(hào)，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>
長(zhǎng)安cs85有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
長(zhǎng)安睿騁CC有自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>
全速自適應(yīng)巡航不僅能夠自動(dòng)進(jìn)行跟車，而且可以將工作范圍設(shè)定成從0km/h開始，也就是說搭載了全速自適應(yīng)巡航的車能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)跟停，在市區(qū)擁堵路況可以完全釋放右腳。 閱讀全文>>
cs55長(zhǎng)安plus藍(lán)鯨有自適應(yīng)巡航，全系標(biāo)配的有后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像，以及定速巡航功能。尊貴型在全系標(biāo)配的基礎(chǔ)上，多出了360度全景影像以及自適應(yīng)巡航功能，領(lǐng)航型則還要多出全速自適應(yīng)巡航，以及L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能。 閱讀全文>>
ACC自適應(yīng)巡航又稱主動(dòng)巡航，是一種智能自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊。駕駛員設(shè)定期望的車速，系統(tǒng)使用低功率雷達(dá)或紅外光束探測(cè)前方200米的距離，以獲得前方車輛的準(zhǔn)確位置。 閱讀全文>>
長(zhǎng)安歐尚x7有ACC自適應(yīng)巡航，長(zhǎng)安歐尚x7配備了6毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)障礙物距離顯示的動(dòng)態(tài)跟蹤路線和原有的云眼之后視儀功能，它能精確消除盲區(qū)，幫助新手駕駛者鎮(zhèn)定完成各種簡(jiǎn)單操作ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等智能輔助功能。 閱讀全文>>
長(zhǎng)安歐尚x5有acc自適應(yīng)巡航。1.5T的話的字最大亮點(diǎn)其實(shí)就是1.5T+7DCT的這套動(dòng)力系統(tǒng)，車輛的整體表現(xiàn)有非常大的提升。而在1.5T的最頂配上還增加了人臉識(shí)別和ACC自適應(yīng)巡航的選裝包。 閱讀全文>>
長(zhǎng)安歐尚X7有自適應(yīng)巡航，它是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。在車輛行駛過程中，安裝在車輛前部的車距傳感器（雷達(dá)）持續(xù)掃描車輛前方道路，同時(shí)輪速傳感器采集車速信號(hào)。 閱讀全文>>
全速自適應(yīng)巡航可以讓車輛靜止激活，并且保持安全跟車，還可以跟隨前車停車、起步。因此對(duì)比于自適應(yīng)巡航功能，全速自適應(yīng)續(xù)航功能更可以解放駕駛者的雙腳，從而更好地減輕駕駛者的駕駛壓力。 閱讀全文>>
長(zhǎng)安unit有自適應(yīng)巡航，一般自適應(yīng)巡航為全速自適應(yīng)巡航，高速自適應(yīng)巡航工作速度范圍在30kph以上。ACC不是一個(gè)安全系統(tǒng)、障礙物探測(cè)器或者碰撞警告系統(tǒng)，而是一個(gè)舒適性系統(tǒng)，目的是減輕駕駛員在枯燥的駕駛中的疲勞，駕駛員必須一直保持對(duì)車輛的控制并且對(duì)車輛負(fù)有全部責(zé)任。 閱讀全文>>
長(zhǎng)安cs75 plus2.0t領(lǐng)航版有自適應(yīng)巡航。1.5t最大功率可達(dá)178馬力，最大扭矩265牛米。2.0t最大功率可達(dá)233馬力，最大扭矩360牛米。比亞迪Pro搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118KW，最大馬力160Ps。在變速性能方面，借助6速雙離合變速箱，換擋平順、柔順，相當(dāng)可靠。 閱讀全文>>
1、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以通過多功能方向盤左側(cè)的按鍵進(jìn)行控制，進(jìn)入自適應(yīng)巡航設(shè)置選項(xiàng)；2、在菜單中進(jìn)入子菜單；3、找到駕駛輔助功能并使用功能；4、確定后進(jìn)入選擇標(biāo)準(zhǔn)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式即為自適應(yīng)巡航模式。 閱讀全文>>
長(zhǎng)安unit自適應(yīng)巡航故障會(huì)影響車輛行駛。1、雷達(dá)被遮擋，請(qǐng)確認(rèn)雷達(dá)表面是否清潔，清除表面的污染物。清潔雷達(dá)表面后，該故障長(zhǎng)時(shí)間不能自動(dòng)消除，請(qǐng)前往長(zhǎng)安汽車授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行檢修；2、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)故障，故障提醒較長(zhǎng)時(shí)間不能自動(dòng)消除，重新啟動(dòng)車輛后故障依然存在，請(qǐng)前往長(zhǎng)安汽車授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行檢修。 閱讀全文>>
長(zhǎng)安unit有自適應(yīng)巡航，長(zhǎng)安unit智能駕駛輔助系統(tǒng)可達(dá)到L1級(jí)別，在ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、并線輔助等功能的加持下可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。而在配置上，長(zhǎng)安UNI-T更加注重實(shí)用性，比如搭載了ACC自適應(yīng)巡航、LDW車道偏離預(yù)警、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)等智能駕駛系統(tǒng)。 閱讀全文>>
1、注意卡扣，固定好ACC，把車輛停放在平地上；2、用手機(jī)軟件或水平尺將ACC頭垂直調(diào)整；（左上角螺絲調(diào)整）；3、用卡尺或其它方法ACC兩邊和車體距離調(diào)成一致；4、在調(diào)整過程中，可能由于螺桿的變化，2、3兩步反復(fù)操作，直到垂直、水平均達(dá)標(biāo)準(zhǔn)；5、使用ODIS服務(wù)版本完成校準(zhǔn)、校準(zhǔn)過程中，可以重復(fù)一次。 閱讀全文>>
1、檢查前置攝像頭和前置雷達(dá)孔位置是否有污漬阻擋，清理干凈即可；2、如果上述清理后還不行，請(qǐng)注意檢查ACC模塊的螺絲是否松動(dòng)或ACC模塊前面是否有污漬或異物遮擋，上緊螺絲并清理干凈污漬即可；3、如果上述均不可以，還是交給4S檢測(cè)處理，多屬于夏季過熱導(dǎo)致的模塊芯片故障了。 閱讀全文>>
行車時(shí)車身有抖動(dòng)，然后行車電腦提示自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車不可用，就報(bào)故障了。停車檢查后，用手抹了一下前面的雷達(dá)，然后關(guān)閉了前碰撞預(yù)警和緊急制動(dòng)功能。然后在一個(gè)車后打開這些功能，嘗試了自適應(yīng)巡航，主動(dòng)提速后檢測(cè)到車依然會(huì)減速，這是屬于誤報(bào)。 閱讀全文>>
長(zhǎng)安歐尚x7有自適應(yīng)巡航，座椅加熱、座椅換氣、全景天窗、自適應(yīng)巡邏、自動(dòng)停車5.0等全部配備，新車的長(zhǎng)寬分別為4705*1860*1720mm，軸距達(dá)到2780mm。 閱讀全文>>
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