根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，這種電池的循環(huán)次數(shù)可高達(dá)1200次以上，同時(shí)像家用電動(dòng)汽車(chē)年充電次數(shù)在150次左右，這樣一換算也就是意味著這三元鋰電池組的壽命在8年左右，同理也就意味著車(chē)主每8年是需要更換一次電池的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車(chē)電池包一般是6年。新能源汽車(chē)的電池在6年以后，發(fā)生故障的頻率會(huì)提高，而且還會(huì)出現(xiàn)續(xù)航里程下降、存電量少、充電慢等問(wèn)題，所以新能源汽車(chē)的電池在使用6年之后需要及時(shí)更換，避免在開(kāi)車(chē)的時(shí)候因?yàn)槠��?chē)的蓄電池而發(fā)生一些不必要的麻煩。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車(chē)可以自己換電池，動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心部件之一，由于電池衰減不可以避免，后期進(jìn)行更換是不可避免的，但動(dòng)力電池目前成本高是影響電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)攔路虎，這大大降低了電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車(chē)電池電流是2300毫安。新能源純電動(dòng)汽車(chē)的電池容量通常以千瓦時(shí)（kW.h）為單位。電池組的容量越大，汽車(chē)儲(chǔ)能能力就越強(qiáng)，續(xù)航里程相對(duì)就會(huì)越大。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車(chē)電池一般在2-3年左右換一個(gè)，如果使用和維護(hù)得當(dāng)?shù)脑?huà)，可以使用到4年以上也是沒(méi)有問(wèn)題的。如果使用和維護(hù)不當(dāng)，也會(huì)在幾個(gè)月內(nèi)提前損壞。所以正確地使用汽車(chē)蓄電池非常重要。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車(chē)電池可以分為兩大類(lèi)，即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純新能源汽車(chē)，燃料電池專(zhuān)用于燃料電池新能源汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展離不開(kāi)電池的革新，大廠商也在不斷地革新著電動(dòng)汽車(chē)的電池質(zhì)量和電容量的問(wèn)題。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車(chē)電池能修復(fù)。1、新能源電池一般不能進(jìn)行維修，部分新能源里面是一組一組的電池包，可以單獨(dú)更換，這樣可以降低維修成本。常見(jiàn)的故障表現(xiàn)是不能充電；2、新能源電池控制器方面的故障時(shí)可以進(jìn)行維修的，一般是線(xiàn)路方面的故障，或者控制電腦方面的故障，軟件相關(guān)故障可以通過(guò)軟件升級(jí)來(lái)進(jìn)行維修。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

這款車(chē)使用的是三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。大部分電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)都會(huì)使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

比亞迪的三元鋰電池，也是應(yīng)市場(chǎng)高續(xù)航需求而生，同樣是自己生產(chǎn)的。比亞迪旗下新能源汽車(chē)包括：宋MAX插電混動(dòng)、秦\秦PRO純電動(dòng)、比亞迪唐、宋、元SUV新能源系列等。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車(chē)電池可以分為兩大類(lèi)，即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純新能源汽車(chē)，燃料電池專(zhuān)用于燃料電池新能源汽車(chē)。蓄電池可以歸類(lèi)為鉛酸蓄電池、鎳基電池（鎳一氫及鎳一金屬氫化物電池、鎳一福及鎳一鋅電池）、鈉電池（鈉一硫電池和鈉一氯化鎳電池）、二次鋰電池、空氣電池等類(lèi)型。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

長(zhǎng)安新能源汽車(chē)采用的都是鋰電池，因?yàn)殇囯姵氐睦m(xù)航里程比較遠(yuǎn)，充放電的循環(huán)次數(shù)比較多，壽命比較長(zhǎng)。長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源汽車(chē)的電池壽命大多數(shù)在八年上下，理所當(dāng)然八年上下即可考慮去更換一次電池 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車(chē)電池防水。目前市場(chǎng)上的新能源汽車(chē)電池組防塵防水標(biāo)準(zhǔn)都已經(jīng)做到了IP67級(jí)。甚至像上海這樣的大城市，直接就有相關(guān)的規(guī)定。在《電動(dòng)乘用車(chē)運(yùn)行安全和維護(hù)保障技術(shù)范圍》（DB31T634-2012）中就有如下規(guī)定：布置在乘客艙或行李艙外部的B級(jí)（高壓）電壓電路的防護(hù)性能應(yīng)滿(mǎn)足IP67的要求。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

五菱宏光mini使用的是鋰離子電池，大部分純電動(dòng)汽車(chē)和插電混動(dòng)汽車(chē)都會(huì)使用鋰離子電池。五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型純電動(dòng)汽車(chē)，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是2917毫米，1493毫米，1621毫米，軸距為1940毫米。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

三元材料是幾種多元金屬材料的復(fù)合氧化物。并且可以充分發(fā)揮金屬的優(yōu)勢(shì)，而且電池容量相對(duì)較高，所以在乘用車(chē)上應(yīng)用廣泛。目前市場(chǎng)上的新能源汽車(chē)多采用三元鋰電池。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車(chē)電池可以歸類(lèi)為鉛酸蓄電池、鎳基電池（鎳一氫及鎳一金屬氫化物電池、鎳一福及鎳一鋅電池）、鈉電池（鈉一硫電池和鈉一氯化鎳電池）、二次鋰電池、空氣電池等類(lèi)型。燃料電池可以分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC ）、固體氧化物燃料電池（SOFC）、質(zhì)子交換膜燃料電池 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車(chē)電池可以分為兩大類(lèi)，即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純新能源汽車(chē)，燃料電池專(zhuān)用于燃料電池新能源汽車(chē)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車(chē)能增加電池，增加電池來(lái)增加續(xù)航能力是肯定可以的，但這是最簡(jiǎn)單粗暴的方法，最沒(méi)技術(shù)含量，且效率極低的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

電池的材料是導(dǎo)熱硅膠片，這種物質(zhì)是以有機(jī)硅膠為主體，通過(guò)添加一些導(dǎo)熱材料，混合在一起，這樣的材質(zhì)具有很好的導(dǎo)熱性，絕緣性，在車(chē)輛連續(xù)震動(dòng)的時(shí)候，還可以起到緩沖的作用。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車(chē)8年換電池。合格的三元鋰電池的正常使用壽命為8年，具體行駛里程為15到20萬(wàn)公里，這兩個(gè)階段只要達(dá)到了一個(gè)，就必須要更換電池了。新能源純電動(dòng)車(chē)在開(kāi)始幾年確實(shí)比燃油車(chē)省錢(qián)，但是純電動(dòng)車(chē)的電池壽命相對(duì)而言比較短，更換一次電池的費(fèi)用很高，而且新能源汽車(chē)的折舊率相對(duì)燃油車(chē)低的更多。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

一般是6年。新能源汽車(chē)的電池在6年以后，發(fā)生故障的頻率會(huì)提高，而且還會(huì)出現(xiàn)續(xù)航里程下降、存電量少、充電慢等問(wèn)題，所以新能源汽車(chē)的電池在使用6年之后需要及時(shí)更換，避免在開(kāi)車(chē)的時(shí)候因?yàn)槠��?chē)的蓄電池而發(fā)生一些不必要的麻煩。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19