紅旗 H5 電瓶電壓一般為 12V 左右。 要檢測紅旗 H5 電瓶電壓，您可以通過專業(yè)的車輛診斷工具或者使用萬用表來測量。 如果車子啟動后，儀表提示電瓶電量低，可能是以下原因?qū)е碌模?1. 車內(nèi)電器漏電：車子行駛里程過大或者加裝電器過多，可 閱讀全文>>

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• 2024-09-09

太平洋汽車買車趣活動攜手比亞迪在深圳開設(shè)車展啦，位于深圳市深圳報業(yè)集團(tuán)新媒體大廈站，展覽時間為9月10日至9月11日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-06

在2024年成都車展上，奇瑞汽車正式發(fā)布了新款瑞虎8 PLUS，并開啟了預(yù)售，價格區(qū)間為11.99萬元到14.99萬元。此次預(yù)售推出四款車型，分別為五座和七座版本，預(yù)計將在9月10日正式上市。新車外觀設(shè)計煥然一新，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。 閱讀全文>>

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• 2024-09-05

近日，凌寶汽車官方宣布，2025款凌寶BOX正式上市，消費(fèi)者可以選擇兩款車型，分別為140km青檸版，指導(dǎo)價為3.79萬元；以及205km甜橙版，指導(dǎo)價為4.19萬元。這款新車作為凌寶BOX系列的新增車型，在動力和外觀設(shè)計上保持了現(xiàn)有車型的風(fēng)格。 閱讀全文>>

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• 2024-09-05

上汽大通 MAXUS D90 Pro 的油箱官方標(biāo)定容積為 75 升。但實(shí)際使用中，有人加過 77 升多甚至 84 升多的油。有人每次油針到底才加油，平均數(shù)在 68 升左右。也有車主通過實(shí)際測試得出，從左貢加滿油出發(fā)到成都，全程 967 公 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 MAXUS MIFA 9 的續(xù)航實(shí)測情況相當(dāng)出色。為了保障測試的可靠性，測試車輛在實(shí)載人數(shù)相同、空調(diào)溫度相同、行駛里程一致的條件下，將駕駛模式調(diào)為“標(biāo)準(zhǔn)”，能量回收模式選“最強(qiáng)”。在“市區(qū)-快速路”的測試中，快速路段行駛 100k 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

方程豹純電 200 公里版表現(xiàn)出色。油耗方面，實(shí)測有低至 7 左右的，也有相對較高的 10.2 ，平均在 7.8 左右，加 92 號油，續(xù)航里程超 1000 公里。虧電狀態(tài)下，油耗在 9 到 12 個之間，相對較低。性能令人驚艷，前后雙電機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 V80 柴油車沒勁兒可能有以下原因及解決辦法：首先是油品問題。若長期使用劣質(zhì)柴油，會導(dǎo)致油路堵塞、燃燒不充分，從而使車輛沒勁兒。解決辦法是盡量選擇正規(guī)加油站，加注高質(zhì)量的國五柴油，還可定期使用可靠的柴油添加劑來清潔油路。其次是發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 V80 3 座版超低頂短軸有其自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢�？臻g方面，它的空間較為寬敞，能滿足拉人載貨的需求�？蛻糇鴿M后，行李放置仍綽綽有余，搬家時裝載能力也不錯。動力和操控上，動力表現(xiàn)不錯，拉一車人也不會有拖拉感，且較為省油。但操控方面，畢 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 EV30 實(shí)測滿電的續(xù)航里程會因車型和配置的不同而有所差異。2019 款城市物流車快運(yùn)版短軸盟固利 35kWh 的 NEDC 純電續(xù)航里程為 235 公里；2019 款城市物流車智聯(lián)版短軸上汽時代 35kWh 和 2019 款城市 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 V80 加長版 7 座能拉多少噸，這得看具體情況。一般來說，官方說明短軸的 V80 載重從 2.2 到 3.8 噸。但實(shí)際使用中，不少車主反饋拉 2 噸左右比較輕松，2.5 噸稍吃力，只能跑較好的路。如果拉 3 噸貨，路好幾公里內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 V80 Pro 搭載的 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)，其最大凈功率為 91.5 千瓦，最大扭矩為 340 �！っ住Ｏ啾却笸� V80 經(jīng)典款和 PLUS 版，V80 Pro 的動力有了顯著提升。大通 V80 經(jīng)典款的 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)最 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

嵐圖 FREE 318 四驅(qū)的續(xù)航實(shí)測情況不錯。在高速經(jīng)濟(jì)模式下，進(jìn)行了一系列實(shí)測。測試在內(nèi)環(huán)快速路上，車載 1 名成人，音樂、雨刮器全程運(yùn)行，無其他負(fù)載。測試前將電充至 100%，設(shè)置駕駛模式為經(jīng)濟(jì)模式，能量回收為弱，動力模式為純電優(yōu)先+ 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G10 柴油版的百公里轉(zhuǎn)速會受到多種因素的影響，比如車速、擋位、負(fù)載等。一般來說，在正常行駛狀態(tài)下，當(dāng)車速達(dá)到 100 公里/小時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大致在 2000 轉(zhuǎn)左右。但需要注意的是，如果是在加速階段，轉(zhuǎn)速可能會更高；而如果處于高 閱讀全文>>

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• 2024-09-04