怎樣判斷汽車有沒有三元催化器 可能是用戶當下比較最關心的問題之一了,太平洋汽車網也是為大家精選了關于怎樣判斷汽車有沒有三元催化器這個問題的相關文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關注我們哦~
1、水溫高,在排除其他原因的情況后,就可以判斷是不是水泵的問題;2、是看加油時水箱內的液體的流動,在加油門時,水會有流動,這說明水泵是沒有問題的;3、外觀看水泵有無漏水,以及聽一下水泵沒有的異響。 閱讀全文>>
首先是根據水溫和空調的壓力來進行判斷,如果是水溫達到100度的時候,也就是打開空調時,風扇是以低速進行運轉的;如果是水溫達到112度的時候,風扇是以高速進行運轉的。另外還可以用診斷儀器來進行判斷。 閱讀全文>>
檢查電瓶電壓:汽車電瓶正常電壓為12V左右,車子啟動后電壓會提升至13-14V左右,如果未啟動時低于12V或啟動后低于13V,蓄電池可能就要考慮更換了平時去4S店或維修店做保養(yǎng),叫汽修師傅幫忙用萬用表測量電壓就知道了。 閱讀全文>>
第一使用超過五年的汽車電瓶出現虧電可以直接更換新的。第二,車輛打火時比較困難,電瓶無力的感覺,那么很可能是電瓶出現虧電了,要及時檢查電瓶,檢測電量如何。 閱讀全文>>
首先將汽車點火開關處于通電的狀態(tài),然后試打開前機蓋刮一下雨刮,如果沒壞的話是可以聽到電機轉的聲音,而且聲音是比較明顯的。但如果是沒聲音的話,并伴隨著一絲燒焦味,那很可能就是電機損壞了。 閱讀全文>>
如果汽車油箱有水最明顯的現象就是發(fā)動機會工作不良,比如發(fā)動機抖動或者突然熄火等癥狀,同時儀表發(fā)動機故障燈會點亮。也可以到維修廠把油管拆開把汽油放出來觀察,油和水又不能互相融合,水比油重慢慢就沉積到油箱底部,就說明油箱內有水的存在。 閱讀全文>>
直觀判斷法,汽車電路發(fā)生故障時,有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異常現象。這些現象可直接觀察到,從而可以判斷出故障所在部位。汽車電路故障判斷技巧有很多種,常見的有:直觀判斷法,汽車電路發(fā)生故障時,有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異,F象。 閱讀全文>>
先了解下車型尺寸。車型的寬度,然后靠的是觀察兩側的后視鏡,因為兩側后視鏡是車輛最寬的地方,前邊后視鏡能過去,車身就沒問題,然后通過觀察兩側鏡子調整后面車身與兩側障礙物距離。 閱讀全文>>
將窗膜放在眼前觀察周邊,看是否清晰。目前市面上常見的也是最先進的制膜技術就是磁控濺射技術,這種技術可以使金屬原子均勻分布在基材上,最終帶來清晰度較高、可見光透過率高的效果,不會像劣質膜一樣影響視線帶來安全隱患。 閱讀全文>>
判斷車輛水溫是很簡單的,每輛車的儀表盤都會有水溫表,看看水溫表就可以了。一般來說正常水溫是90度左右,如果超過100度甚至更高就說明水溫過高了,這就需要引起重視了。 閱讀全文>>
發(fā)動機水溫故障燈會亮起,同時水箱散熱器散熱性能降低,發(fā)動機溫度會迅速升高,水箱里上下水溫度差很大,上管很燙,下管只有溫的感覺這些就說明水箱不循環(huán)了。水箱不循環(huán)如果還繼續(xù)行駛,可能會導致發(fā)動機拉缸,應盡快聯系維修店進行維修。 閱讀全文>>
節(jié)氣門臟了的表現癥狀,最顯著的自然是發(fā)動機的動力,當汽車有怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力降低的狀況時,表明汽車節(jié)氣門臟了可能需要清洗了。如果無法清洗干凈,則需要更換節(jié)氣門。 閱讀全文>>
水箱會反水出現氣泡冒起來,水溫變高,排氣冒白煙。發(fā)動機機油會乳化變白,或者部分進入缸內,從而出現排氣冒藍煙。車輛行駛時明顯發(fā)動機工作動力不足,降低加速性能,嚴重時有敲缸的異響。 閱讀全文>>
汽車電瓶虧電后最明顯的表現就是起動機轉動無力,大燈燈光暗淡。因為起動機和大燈是車上功率比較大的負載,相對于其他用電器來說它們對電瓶電量變化的反應更明顯。當電池虧電時起動機轉動無力,啟動時間變長,而且啟動時儀表盤背光明顯變暗,大燈燈光暗淡。 閱讀全文>>
從車外觀察沒有折痕、氣泡、污點、雜物,從車內觀察,沒有擠水痕跡、水波紋、烤膜印痕,沒有明顯間隙,清晰度高,顏色均勻,這樣的汽車貼膜就是好的;反之,則為不好。 閱讀全文>>
查看散熱器和水箱中是否有足夠的冷卻液,然后啟動發(fā)動機怠速5分鐘后,打開鼓風機,撥動調溫鍵,看看出風口的溫度是否有變化,操縱機構是否移動自如,最后觀察采暖系統(tǒng)是否漏水等。如果冷卻液充足,調溫后溫度發(fā)生變化,調節(jié)自如也沒有漏水現象,說明汽車取暖系統(tǒng)完好;如果以上四點出現問題則取暖系統(tǒng)壞了。 閱讀全文>>
氣缸內發(fā)出一種清脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲,一般為“噠噠”聲,不過響聲會隨著溫度的不同而產生變化,最常見的就是發(fā)動機工作溫度低的時候,敲缸聲較為明顯,尤其當發(fā)動機處于怠速狀態(tài)的時候,敲缸聲十分清脆,而隨著發(fā)動艙溫度的升高,異響也會逐漸減弱。 閱讀全文>>
汽車真空表的使用和判斷方法,首先,啟動發(fā)動機,使溫度達到正常,保持怠速,此時真空表上有一個讀數,轉動分電器,使真空表上這個讀數達到最大值,記住這個最大值,再慢慢向回轉動分電器,使真空表上的讀數退回兩個格,固定分電器,調整結束。這個方法只限于普通分電器式發(fā)動機,電噴發(fā)動機不必用這個方法。 閱讀全文>>