怎樣檢測(cè)新能源汽車動(dòng)力電池電損 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于怎樣檢測(cè)新能源汽車動(dòng)力電池電損這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
只要是在機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)有效期滿前三個(gè)月內(nèi),隨時(shí)可以向登記地車輛管理所申請(qǐng)年檢。申請(qǐng)車檢前,機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)將涉及車輛的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。 閱讀全文>>
檢查汽車機(jī)油保質(zhì)期的最簡(jiǎn)單的方法是觀察機(jī)油的粘度是否變化、判斷機(jī)油的氣味是否變淡、觀察機(jī)油的顏色是否發(fā)生變化。其中,在觀察機(jī)油顏色變化的時(shí)候,要注意機(jī)油內(nèi)添加劑的變化。另外還可以通過濾紙或電子儀器來檢查汽車機(jī)油保質(zhì)期是否已過。 閱讀全文>>
檢測(cè)汽車電路故障方法包括比較換件法、聽聲音檢查法、試燈檢查法、短路檢查法。若換上新的傳感器后,溫度顯示異常的現(xiàn)象消失,說明原傳感器損壞;在檢查繼電器好壞時(shí),可以聽繼電器的聲音;可用導(dǎo)線短路起動(dòng)機(jī)繼電器的“電池”接柱,與“起動(dòng)機(jī)”接柱,若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,說明起動(dòng)機(jī)繼電器損壞。 閱讀全文>>
上高速公路需要檢查輪胎、機(jī)油、防凍液、燈光、剎車、電瓶燈。高速公路上的車速要比市區(qū)快不少,一旦車輛出問題非常危險(xiǎn),上高速前,要對(duì)愛車做一個(gè)全面的檢測(cè),以保證車況良好,安全到達(dá)目的地。 閱讀全文>>
檢測(cè):確定汽車使用性能或技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查和測(cè)量。診斷:在不解體條件下,確定汽車技術(shù)狀況或查明故障部位、原因進(jìn)行的檢測(cè),分析和判斷。關(guān)系:診斷的基礎(chǔ)是檢測(cè),檢測(cè)的目的是診斷。 閱讀全文>>
汽車線路短路一般是使用短路檢測(cè)儀來檢測(cè)。如果沒有該設(shè)備,那只好手工來排除。手工排除短路故障最重要的一點(diǎn)是要了解汽車的線路走向,先拆下用電器端的接線,然后根據(jù)電源的走向分段檢查線束。查找時(shí)可以使用一個(gè)試燈串聯(lián)在電源與短路導(dǎo)線之間,然后分段拉扯線束觀察試燈的變化。 閱讀全文>>
油封漏油第一個(gè)辦法是測(cè)缸壓,第二個(gè)是看排氣口有無藍(lán)煙。氣門油封是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門組的重要零件之一,在高溫下與汽油和機(jī)油相接觸,因此需要采用耐熱性和耐油性優(yōu)良的材料,一般為氟橡膠制作。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面在冷車狀態(tài)下查看較為準(zhǔn)確。機(jī)油回流靠的是自身的重力作用,回流的速度有限,如果熱車狀態(tài)下查看機(jī)油液位,因?yàn)閱?dòng)時(shí)被機(jī)油泵泵上去的機(jī)油不能及時(shí)回流,會(huì)造成液位值比準(zhǔn)確值低。 閱讀全文>>
第一、你所處的位置有信號(hào)干擾源。進(jìn)去后也是檢測(cè)不到鑰匙,最后直接貼鑰匙到一鍵啟動(dòng)。第二、鑰匙沒電了,或者電池問題,或者是漏電導(dǎo)致的電量提前放完了。第三、有時(shí)是由于鑰匙芯片讀取不到或者是由于發(fā)射器,接收器可能出現(xiàn)故障。出現(xiàn)這個(gè)問題建議換一把備用鑰匙試一下如果備用鑰匙還不行就重新匹配一下。 閱讀全文>>
汽車環(huán)保尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是,一氧化碳的限值是6.3g/km,碳?xì)浠衔锖偷趸锟偭渴?.0g/km。汽車尾氣排放檢測(cè)要以煙度值是否達(dá)標(biāo)為依據(jù),而排放達(dá)標(biāo)不達(dá)標(biāo)主要以車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)為依據(jù),根據(jù)煙度值確認(rèn)車輛是否達(dá)標(biāo)。 閱讀全文>>
汽車檢測(cè)診斷可以改善汽車性能。隨著汽車行駛里程的增加,汽車的性能或技術(shù)狀況會(huì)逐漸變差。所以,通過定期檢查測(cè)試,可以保持汽車經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況,改善汽車性能,延長(zhǎng)使用壽命。 閱讀全文>>
PDI(Pre Delivery Inspection出廠前檢查)即車輛的售前檢驗(yàn)記錄,汽車pdi檢測(cè)是一項(xiàng)售前檢測(cè)證明,是新車在交車前必須通過的檢查。 閱讀全文>>
汽車上線檢測(cè)尾氣、檢測(cè)剎車和手剎、檢測(cè)燈光等項(xiàng)目。汽車上線檢測(cè)前一般需要進(jìn)行尾氣檢測(cè)先排好隊(duì),到收費(fèi)窗口交檢測(cè)費(fèi),然后才能進(jìn)行上線檢測(cè)。 閱讀全文>>
終端電阻值測(cè)量:先斷開車輛蓄電池的接線,等待5min,直到系統(tǒng)中所有的電容器放完電后再測(cè)量;電壓測(cè)量:測(cè)量CAN-L或CAN-H的對(duì)地電壓;波形測(cè)量:將儀器第一通道的紅色測(cè)量端子接CAN-High線,第二通道的紅色測(cè)量端子接CAN-Low線,二者的黑色測(cè)量端子同時(shí)接地;讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊。 閱讀全文>>
即檢測(cè)車輛出現(xiàn)的磨損程度。PQ在油液檢測(cè)方面指的是油液中含有的鐵磁性顆粒的多少,PQ值又稱為機(jī)械的磨損指數(shù)。 閱讀全文>>
是指油液中含有的鐵磁性顆粒的多少,PQ值又稱為機(jī)械的磨損指數(shù)。在檢測(cè)的過程中如果發(fā)現(xiàn)PQ值很大,則表明油液中含有鐵磁性顆粒較多,進(jìn)一步說機(jī)構(gòu)可能出現(xiàn)局部磨損劇烈。 閱讀全文>>
PQ,油液檢測(cè)用語。PQ在油液檢測(cè)方面指的是油液中含有的鐵磁性顆粒的多少,PQ值又稱為機(jī)械的磨損指數(shù)。 閱讀全文>>
最常用的檢驗(yàn)方法是老冒藍(lán)煙現(xiàn)象。在冷啟動(dòng),或者深踩油門時(shí),注意觀察尾氣的顏色,如果有藍(lán)色煙氣,說明發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油了。 閱讀全文>>
使用萬用表進(jìn)行檢測(cè),取某一總線上引腳進(jìn)行測(cè)量,使用萬用表調(diào)至電壓檔位20V,萬用表一端接觸引腳端,另一端接信號(hào)地,測(cè)量?jī)啥穗妷褐。LIN線傳輸電壓是0-12V方波信號(hào),萬用表測(cè)量的值一般是平均電壓值。 閱讀全文>>
1、目測(cè),也是最簡(jiǎn)單的辦法。3、氮?dú)鈾z測(cè),將系統(tǒng)充入10-20kg/cm3壓力氮?dú),把系統(tǒng)浸入水中,冒泡處即為滲漏點(diǎn)。 4、鹵素?zé)魴z漏,即使用不含鹵素物質(zhì)的石油氣。 閱讀全文>>