悅達起亞k3發(fā)動機質(zhì)量怎么樣 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于悅達起亞k3發(fā)動機質(zhì)量怎么樣這個問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
起亞k3發(fā)動機控制模塊故障有可能是車輛剛啟動，混合氣體過濃，發(fā)動機工作不穩(wěn)定造成的，還需要到4S店用電腦檢測一下，讀取故障碼才能確定具體原因。 閱讀全文>>
1、發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏，或者斷裂。2、發(fā)電機軸承可能壞損。3、發(fā)動機機油壓力過低。4、發(fā)動機過熱，發(fā)動機積碳，油品不好，需要加高等級的油。 閱讀全文>>
1、啟停系統(tǒng)在每一個點火循環(huán)內(nèi)自動默認開啟的，也就是這次將車輛啟動，將啟停開關(guān)按下關(guān)閉，下次重新啟動時啟停系統(tǒng)又自動開啟，還需要再次關(guān)閉，無法永久性將啟停關(guān)閉的；2、自動啟停系統(tǒng)都是有一個開關(guān)的，如果不想使用可以直接按下這個按鍵，自動啟停系統(tǒng)就會關(guān)閉。 閱讀全文>>
經(jīng)濟實惠、性價比高的韓系車是國內(nèi)消費者的普遍共識。但是，如果說技術(shù)有多先進，恐怕德系車、美系車、日系車的海洋很快就能淹沒它，但這種印象可能正在悄然改變。目前搭載在起亞K5和現(xiàn)代全新勝達上的2.0T渦輪發(fā)動機就是一個例子。如果能在動力參 閱讀全文>>
有可能是車輛剛啟動混合氣體過濃，發(fā)動機工作不穩(wěn)定造成的，還需要到4S店用電腦檢測一下，讀取故障碼才能確定具體原因。發(fā)動機故障問題燈亮是每位汽車車主基本都不可能忽視的問題，這直接聯(lián)系到發(fā)動機壽命和安全駕駛等。而發(fā)動機故障問題燈亮，一般情況下是因為以下幾個原因引起的。 閱讀全文>>
起亞k3發(fā)動機采用的是鏈條。“正時皮帶”或“正時鏈條”是發(fā)動機的重要零部件。正時皮帶”或“正時鏈條”的主要作用是用來驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，來保證發(fā)動機的氣缸能夠正常地吸氣和排氣。 閱讀全文>>
起亞K3在GT—Line版中采用了1.4TGDI渦輪增壓發(fā)動機，搭載7DCT雙離合變速箱，在IVT版中則采用了1.5L自吸發(fā)動機，匹配IVT智能無級變速箱。 閱讀全文>>
發(fā)動機號處于節(jié)氣門下方位置，在缸體與變速箱結(jié)合部位，拆除進氣軟管便可以看到。另外在行駛證、機動登記證書或者購車發(fā)票等都可以查詢到發(fā)動機號碼。 閱讀全文>>
起亞k3起步發(fā)動機抖動常見的故障點有，發(fā)動機的節(jié)氣門過臟或者出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的；發(fā)動機的點火系統(tǒng)存在故障，如火花塞損耗，點火模塊出現(xiàn)了故障；發(fā)動機的燃油系統(tǒng)存在故障，如汽油泵供油壓力不足，汽油濾清器過臟，噴油嘴過臟；發(fā)動機缸壓存在故障，如活塞環(huán)損壞，氣門磨損關(guān)閉導(dǎo)致密封不嚴。 閱讀全文>>
起亞K3的發(fā)動機由韓國生產(chǎn)，分別為伽馬和Nu型發(fā)動機，這款車的所有零部件都是由韓國進口國內(nèi)組裝。起亞K3發(fā)動機有兩款型號，分別是1.6L γ發(fā)動機和1.8L Nu發(fā)動機。 閱讀全文>>
有影響。起亞k3原配火花塞型號標(biāo)準(zhǔn)為NGK1RSILZKR7B-11銥鉑合金火花塞。在平時的檢修過程中，應(yīng)注意火花塞的工作狀況�；鸹ㄈ夹g(shù)狀況除用專用儀器進行密封發(fā)火試驗以外，火花塞還可采取其他方法檢查。 閱讀全文>>
有可能是車輛剛開始啟動混合氣體過濃，發(fā)動機工作不穩(wěn)定造成，還需要到4S店用電腦檢測一下，讀取故障碼才能確定具體原因。指示燈由安全氣囊系統(tǒng)控制模塊（ACM）即俗稱的氣囊控制電腦控制。在點火鑰匙點火時，點火和起動信號由ACM模塊接收。 閱讀全文>>
起亞k3和悅動發(fā)動機不一樣。全新一代起亞K3將搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機。傳動系統(tǒng)，1.6L車型匹配的是6速手動或CVT變速箱，1.4T車型則匹配7速雙離合變速箱。 閱讀全文>>
起亞k3和現(xiàn)代伊蘭特發(fā)動機和變速箱不一樣。起亞k3發(fā)動機的變速箱變速箱方面，1.6L車型匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱，1.8L僅一款車型配備的是6速手自一體變速箱。 閱讀全文>>
1、試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設(shè)置有問題2、可能是發(fā)動機內(nèi)部問題，比如閥門堵塞等。3、可能發(fā)生的發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。4、排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂，發(fā)動機內(nèi)部有污濁物。 閱讀全文>>
起亞k3發(fā)動機氣門響可以調(diào)，如果是機油黏度過高，導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)中潤滑不夠?qū)е庐愴�，更換機油即可。如果皮帶松緊度不夠發(fā)出異響，調(diào)整發(fā)動機皮帶的松緊度即可。 閱讀全文>>
起亞k3有發(fā)動機啟停功能。1、啟停系統(tǒng)在每一個點火循環(huán)內(nèi)自動默認開啟的，也就是這次將車輛啟動，將啟停開關(guān)按下關(guān)閉，下次重新啟動時啟停系統(tǒng)又自動開啟，還需要再次關(guān)閉，無法永久性將啟停關(guān)閉的；2、只要啟停開關(guān)不關(guān)，車載電腦識別各條件滿足的情況下停車就能自動工作。 閱讀全文>>
東風(fēng)起亞k3冷卻液更換周期根據(jù)所使用冷卻液的品牌型號而定，如使用的是起亞原廠冷卻液則兩年一換。如果冷卻水位低，添加充足的蒸餾（去離子）水（中東除外）或添加充足的預(yù)混合冷卻水（中東）。 閱讀全文>>
1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。 閱讀全文>>
2019款起亞k3搭載1.5L、1.4T發(fā)動機，最大輸出功率是84.5kw/6300rpm、95.5kw/5500rpm，最大扭矩是143.9N·m/4500rpm、211N·m/1400-3700rpm，傳動方面，該車有CVT無級變速（模擬8擋）、7擋雙離合可選。 閱讀全文>>
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