汽車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能由多種原因造成。 首先是積碳問題，長期行駛后積碳會(huì)附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位，影響燃油噴射、空氣進(jìn)入和燃油空氣混合比。 其次，部件老化也會(huì)導(dǎo)致，比如發(fā)動(dòng)機(jī)懸置老化，濾震效果差，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)易 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是比較常見的問題，原因較多。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠老化或松脫，它是減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和緩沖并固定發(fā)動(dòng)機(jī)的，老化或松脫會(huì)讓抖動(dòng)異常明顯。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或以上氣缸不正常工作，廢氣氣流有間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，還可能伴隨突突聲，這多半和點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速 600 轉(zhuǎn)有抖動(dòng)可能是由多種問題導(dǎo)致的。 常見的有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，這會(huì)阻礙汽油噴射，使得混合氣不正常，造成啟動(dòng)困難和啟動(dòng)后的抖動(dòng)。 部件老化也是原因之一，像引擎腳這類避震系統(tǒng)的損壞就可能引起抖動(dòng)。 節(jié)氣門和噴油嘴積碳過多，會(huì)影 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的原因有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞，其作用是抑制振動(dòng)，斷裂會(huì)致過度振動(dòng)，空擋可自行診斷。 正時(shí)皮帶損壞也會(huì)引發(fā)，它承載作用，損壞會(huì)使凸輪軸運(yùn)行異常，導(dǎo)致氣門活塞撞擊，皮帶拉長、撕裂或磨損致時(shí)間不一致，進(jìn)而抖動(dòng)。 燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見的，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣這些地方積碳多，尤其是節(jié)氣門和噴油嘴積碳多會(huì)很影響。 機(jī)油要是沒按時(shí)補(bǔ)或換，潤滑不好，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就受影響。 噴油器霧化不行，汽油燃燒效率差，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車子啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 比如水溫傳感器失靈，電腦按錯(cuò)誤溫度噴油，油量小就會(huì)抖動(dòng)。 氣門、進(jìn)氣道積碳會(huì)吸走燃油，缸內(nèi)燃油和預(yù)設(shè)不一樣，燃燒能量不夠也會(huì)抖。 油品要是有問題，像該加 95 號(hào)加了 92 號(hào)或者油品差，功率輸出小，抖動(dòng)就 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)動(dòng)力不足的原因有很多。 比如空氣濾清器骯臟，通常 10000 公里左右就得更換，不換進(jìn)氣量不足就會(huì)這樣，解決辦法是換濾芯。 高壓線開路也會(huì)影響點(diǎn)火致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，用萬用表測電阻，換電阻大幾倍的就行。 火花塞壽命超過 3 - 4 萬公 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

小車打火發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。 比如積碳過多，包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等，積碳會(huì)降低點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，導(dǎo)致抖動(dòng)和加速無力，這時(shí)要清洗積碳。 供油系統(tǒng)故障，比如油壓異常，必要時(shí)更換零件。 節(jié)氣門太臟或噴油嘴積炭過多， 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車子發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖動(dòng)，原因有很多。 一是混合氣燃燒不良，比如燃油品質(zhì)差或噴油嘴故障，導(dǎo)致燃燒不充分，引發(fā)抖動(dòng)。 二是燃油供油壓力異常，供油不足或過多都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 三是火花塞極點(diǎn)間隙磨損，影響點(diǎn)火效果。 四是點(diǎn)火線圈故障，無法正常點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

貨車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的原因有不少。 一是嚴(yán)重積碳，這會(huì)讓燃燒不充分，得定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、清理積碳。 二是機(jī)腳膠損壞，它是關(guān)鍵支撐，壞了沒法緩沖振動(dòng)，所以得檢查更換。 三是碳罐電磁閥故障，會(huì)導(dǎo)致油氣濃度過高，怠速不穩(wěn)抖動(dòng)，及時(shí)修復(fù)或換了就行。 四 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不穩(wěn)定來回抖動(dòng)，原因有不少。 比如說發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或多個(gè)氣缸不工作，您可以瞅瞅排氣管是不是冒黑煙，聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有異響。 節(jié)氣門要是太臟，進(jìn)氣不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖，去修理廠清洗一下就好。 火花塞出問題也不行，像電極 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

轎車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳，這會(huì)增大壓縮比，產(chǎn)生高壓和高溫?zé)狳c(diǎn)從而引發(fā)抖動(dòng)。 二是噴油嘴堵塞，導(dǎo)致噴油量不一致，各缸工作不同步，拆下清洗能解決。 三是水溫不正常，它會(huì)改變油氣混合比，影響潤滑性能，排查相關(guān)故障可避免。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

小車發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖動(dòng)的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳，燃燒室內(nèi)積碳多會(huì)使壓縮比增大產(chǎn)生高壓，積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 噴油嘴堵塞也會(huì)導(dǎo)致，汽油里的膠質(zhì)會(huì)堵住噴油嘴噴油孔，各噴油嘴噴油量不一致，缸工作不一致，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，拆下清洗 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車子發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這是常見原因。比如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動(dòng)困難，著車后吸附在積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒，混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成怠速 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)早上啟動(dòng)抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 首先，冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件未達(dá)最佳溫度，比如機(jī)油溫度低時(shí)粘稠度高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)部件潤滑未達(dá)最佳狀態(tài)，就會(huì)增加抖動(dòng)，水溫、機(jī)油溫度升高后會(huì)減輕。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，為盡快升溫，電腦會(huì)增加節(jié)氣門開 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車子發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)底座的橡膠老化或松動(dòng)，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)無法得到有效緩沖和固定，從而抖動(dòng)明顯。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，就是一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，像點(diǎn)火線圈故障就可能引發(fā)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳同樣是常見原因，包括氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

貨車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因不少。 首先是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭多，這很常見。積炭多了，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被大量吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動(dòng)就困難。等積炭吸滿汽油，車才容易著，著車后積炭上的汽油又被吸進(jìn)汽缸燃燒，混合氣就變濃，這樣可燃混合氣時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 比如節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢多，空氣濾清器濾芯堵塞，這會(huì)讓怠速通道截面積變小，進(jìn)氣缸的空氣量少，混合氣變濃，燃燒不充分。 還有進(jìn)氣管路或 EGR 閥泄漏，會(huì)讓進(jìn)氣缸的空氣量不正常，混合氣變稀，影響氣缸動(dòng)力。 空氣流量 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且故障燈亮，原因不少。 比如油質(zhì)差或用錯(cuò)汽油號(hào)會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。 混合氣燃燒不良，過濃或過稀都不行，供油壓力異常也會(huì)導(dǎo)致。 排氣系統(tǒng)出問題，像氧傳感器故障會(huì)讓燃油噴射不準(zhǔn)，三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)還影響動(dòng)力。 火花塞、點(diǎn)火線圈 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮抖動(dòng)的原因有不少。 比如混合氣燃燒不良，這可能是燃油和空氣比例不對(duì)；燃油供油壓力異常，像燃油泵或燃油過濾器出故障；火花塞極點(diǎn)間隙磨損，影響點(diǎn)火；點(diǎn)火線圈有問題，讓火花塞沒法正常工作；發(fā)動(dòng)支架或變速箱支架橡膠件老化，造成車輛震動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17