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進(jìn)氣支管是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)里的重要部件,在節(jié)氣門和引擎進(jìn)氣門中間。 叫“歧管”是因?yàn)榭諝膺M(jìn)節(jié)氣門后,經(jīng)過(guò)緩沖,空氣流道在此“分歧”,像四缸引擎就有四道,五缸引擎就有五道,把空氣分別導(dǎo)進(jìn)各汽缸。 進(jìn)氣歧管作用關(guān)鍵。對(duì)化油器式或節(jié)氣門體汽油噴 閱讀全文>>
電驅(qū)動(dòng)橋是能把電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛或其他交通工具的裝置。 它主要由一個(gè)或多個(gè)電動(dòng)機(jī)、減速器以及其他相關(guān)部件構(gòu)成。 在電動(dòng)汽車中,電驅(qū)動(dòng)橋是動(dòng)力關(guān)鍵,電池組電能靠它轉(zhuǎn)化為推動(dòng)車子的機(jī)械能。比如電動(dòng)機(jī)能高效將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,減速器能調(diào) 閱讀全文>>
帕薩特自動(dòng)變速箱分為干式雙離合和濕式雙離合。 干式雙離合換擋速度快、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好,一般用于 1.4T 帕薩特,不過(guò)有散熱問題,低速時(shí)易換擋頓挫,承受扭矩小。 濕式雙離合散熱好,能承受力矩大,多用于 2.0T 帕薩特,換擋動(dòng)力 閱讀全文>>