翼虎自適應(yīng)巡航探頭位置在車(chē)頭，配置有自適應(yīng)巡航探頭的原因是為了判斷與前車(chē)的距離，并將數(shù)據(jù)傳輸給車(chē)載電腦進(jìn)行運(yùn)算，可以在前車(chē)進(jìn)行加速或減速時(shí)，控制本車(chē)的油門(mén)和制動(dòng)系統(tǒng)，從而與前車(chē)保持適當(dāng)、安全的距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-10-13

翼虎自適應(yīng)巡航系統(tǒng)失效的原因：1、自適應(yīng)巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器發(fā)生故障，系統(tǒng)無(wú)法工作；2、電纜線(xiàn)束出現(xiàn)故障；3、自適應(yīng)巡航按鍵觸點(diǎn)磨損；4、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱出現(xiàn)問(wèn)題；5、自適應(yīng)巡航開(kāi)關(guān)損壞，電路故障（如制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）；6、ECU無(wú)法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-09-27

翼虎acc自適應(yīng)巡航失靈的原因有：1、節(jié)氣門(mén)臟；2、氧傳感器壞了；3、車(chē)速?zèng)]有達(dá)到40km/h以上；4、變速箱的換檔桿沒(méi)有在D檔或者S檔（手動(dòng)檔）的4檔或5檔。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-09-23

2017款翼虎是自適應(yīng)巡航，配置有自適應(yīng)巡航的原因是為了通過(guò)車(chē)距傳感器的反饋信號(hào)，根據(jù)靠近車(chē)輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車(chē)輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-15

翼虎自適應(yīng)巡航感應(yīng)頭在方向盤(pán)的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車(chē)行駛速度，避免超速。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-11

1.6T翼虎有自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（AdaptiveCruiseControl，簡(jiǎn)稱(chēng)ACC）是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-10

福特翼虎自適應(yīng)巡航雷達(dá)位置在車(chē)頭，配置有自適應(yīng)巡航雷達(dá)的原因是為了判斷與前車(chē)的距離，并將數(shù)據(jù)傳輸給車(chē)載電腦進(jìn)行運(yùn)算，可以在前車(chē)進(jìn)行加速或減速時(shí)，控制本車(chē)的油門(mén)和制動(dòng)系統(tǒng)，從而與前車(chē)保持適當(dāng)、安全的距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-10

翼虎自適應(yīng)巡航用不了的原因：1、自適應(yīng)巡航開(kāi)關(guān)損壞；2、制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障；3、ecu無(wú)法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-09

翼虎總提示自適應(yīng)巡航不可用的原因有：1、巡航開(kāi)關(guān)損壞，電路故障（如制動(dòng)踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障等）。2、ECU無(wú)法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。3、速度沒(méi)有達(dá)到定速巡航的要求。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-08

翼虎自適應(yīng)巡航控制不可用的原因有：1、速度沒(méi)有達(dá)到巡航的要求；2、巡航開(kāi)關(guān)損壞，電路故障；3、ECU無(wú)法接收到巡航電磁閥的信號(hào)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-08

自適應(yīng)巡航暫時(shí)不可用是未達(dá)到車(chē)速使用要求。自適應(yīng)巡航暫時(shí)不可用是未達(dá)到車(chē)速使用要求。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車(chē)速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車(chē)速降低到25km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-07-29

翼虎自適應(yīng)巡航失效的原因有：1、節(jié)氣門(mén)臟；2、氧傳感器壞了；3、車(chē)速?zèng)]有達(dá)到40km/h 以上；4、變速箱的換檔桿沒(méi)有在D檔或者S檔（手動(dòng)檔）的4檔或5檔。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-06-29

翼虎自適應(yīng)巡航失效的原因有：1、節(jié)氣門(mén)臟；2、氧傳感器壞了；3、車(chē)速?zèng)]有達(dá)到40km/h 以上；4、變速箱的換檔桿沒(méi)有在D檔或者S檔（手動(dòng)檔）的4檔或5檔。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-06-22

翼虎自適應(yīng)巡航失靈的原因：1、可能是車(chē)速不在40-200km/h范圍內(nèi)；2、巡航開(kāi)關(guān)損壞；3、電路有故障，ECU接收不到巡航電磁閥的信號(hào)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-06-22

福特翼虎有自適應(yīng)巡航，自適應(yīng)巡航與車(chē)道輔助系統(tǒng)一同為自動(dòng)駕駛保駕護(hù)航。車(chē)道輔助功能用來(lái)辨別測(cè)量左右的白線(xiàn)，車(chē)側(cè)靠近白線(xiàn)時(shí)發(fā)出警報(bào)聲或提示，讓車(chē)主集中注意力。自適應(yīng)巡航解放了駕駛員的雙腳，可以識(shí)別與前車(chē)的實(shí)際車(chē)況，與前車(chē)始終保持一個(gè)安全距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

翼虎acc自適應(yīng)巡航雷達(dá)在車(chē)頭，它需要在車(chē)頭安裝一個(gè)測(cè)距雷達(dá)，判斷與前車(chē)的距離，并將數(shù)據(jù)傳輸給車(chē)載電腦進(jìn)行運(yùn)算，可以在前車(chē)進(jìn)行加速或減速時(shí)，控制本車(chē)的油門(mén)和制動(dòng)系統(tǒng)，從而與前車(chē)保持適當(dāng)、安全的距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

自適應(yīng)巡航暫時(shí)不可用是未達(dá)到車(chē)速使用要求。自適應(yīng)巡航暫時(shí)不可用是未達(dá)到車(chē)速使用要求。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車(chē)速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用，而當(dāng)車(chē)速降低到25km/h以下時(shí)，就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

自帶ACC智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（帶碰撞預(yù)警和碰撞緩解控制系統(tǒng)），相比于普通巡航系統(tǒng)，它可自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速：當(dāng)前方無(wú)車(chē)的時(shí)候，車(chē)子會(huì)保持在設(shè)定車(chē)速；當(dāng)前方有車(chē)的時(shí)候，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降低車(chē)速并和前車(chē)保持設(shè)定的距離。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-05-21

翼虎自適應(yīng)巡航失靈的原因：1、可能是車(chē)速不在40-200km/h范圍內(nèi)；2、巡航開(kāi)關(guān)損壞；3、電路有故障，ECU接收不到巡航電磁閥的信號(hào)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸