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剎車油好壞區(qū)別大著呢! 先說高溫性能,好的剎車油高溫下不汽化不起泡,能讓剎車油順暢傳到該去的地方;差的就容易汽化冒泡,剎車性能會受影響。 金屬腐蝕這塊,好的剎車油不腐蝕金屬,差的能把金屬部件搞生銹,制動管線都可能被腐蝕出大問題。 運(yùn)動粘度上 閱讀全文>>
寶馬 5 系會燒機(jī)油,但不是所有的都燒。車子行駛接近十萬公里時可能會出現(xiàn)這情況。 燒機(jī)油原因不少,比如氣門油封老化、氣門室蓋老化、活塞環(huán)堵塞、機(jī)油油品不好、廢氣閥損壞等。 要是燒機(jī)油了,得去寶馬 4S 店或?qū)I(yè)維修店檢查和處理。更換氣門室蓋 閱讀全文>>
在修理廠補(bǔ)漆是安全的。多數(shù)修理廠可靠,不會偷換零件。 因為如今很多修理廠裝了攝像頭,偷換易被發(fā)現(xiàn),且做這種違背職業(yè)道德的事會影響聲譽(yù),競爭激烈下店家都想留住客戶。還有成本問題,山寨零件成本不低,所以多數(shù)修理廠不會這么做。 那如何選正規(guī)修理廠 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)故障燈亮了可能是由多種原因造成的。 傳感器方面,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等出問題,比如損壞、接觸不良或信號中斷,汽車的ECU就沒法準(zhǔn)確獲取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致故障燈亮起。 保養(yǎng)要是沒做好,不按期保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)黃色燈亮了,別慌!這可能有多種原因。 車輛自檢時,發(fā)動機(jī)黃燈亮,其他故障燈也亮,然后一起熄滅,這正常。 但汽車啟動后,若發(fā)動機(jī)黃燈還亮,就說明有問題了。 比如傳感器出問題,像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等損壞、接觸不 閱讀全文>>
胎壓低是會導(dǎo)致爆胎的。 胎壓低時,輪胎無法正常工作。比如,它會加大輪胎與地面的接觸面積,行駛中胎內(nèi)溫度就會不正常升高,胎側(cè)的鋼絲、簾布層會加速老化,這就埋下了爆胎的隱患。 而且,胎壓低還會增加耗油量,縮短輪胎的使用壽命。 汽車爆胎不是 閱讀全文>>
熏黑輪轂?zāi)苓^年審嗎?答案是通?梢裕星疤釛l件。 一般來說,只要不改變輪轂的尺寸,僅改變顏色,且顏色改動未超過整車的 30%,就能通過年檢。但要注意,具體規(guī)定可能因地區(qū)存在差異,所以最好提前了解當(dāng)?shù)剀囕v管理規(guī)定。 車輛年檢包括多個環(huán)節(jié) 閱讀全文>>
胎壓 280 不一定會爆胎,但存在爆胎風(fēng)險。 通常廠家標(biāo)注的胎壓有 30%安全余量,最大可承受胎壓在 350 - 420kpa。 標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓標(biāo)準(zhǔn)值為 2.4 - 2.5bar,加強(qiáng)型輪胎為 2.8 - 2.9bar,最大氣壓不超 3 閱讀全文>>
車輛怠速時是會費(fèi)油的。 發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),即使處于空載狀態(tài),也并非完全不耗油。 像排量為 1.5 - 1.8 升的車,怠速一小時油耗約 1 - 2 升。不同排量車況,怠速油耗不同,一般在 0.8 至 1 升之間,開空調(diào)則約 1.5 升。 不同 閱讀全文>>
換剎車油通常不需要 2L ,一般 1L 就夠。 但如果想徹底清潔剎車系統(tǒng),可能就需要 2L 。 剎車油作為汽車制動系統(tǒng)關(guān)鍵部分,承擔(dān)傳遞制動壓力、防腐防銹和潤滑等功能。 更換剎車油有兩種方法,一是直接抽光舊油加新油,這種較簡單,日常維 閱讀全文>>
輪胎的保質(zhì)期受多種因素影響,不能簡單一概而論。 一般來說,全新未使用的輪胎,自生產(chǎn)日期起,建議購買 3 年內(nèi)的,這樣能保證其橡膠性能。 已使用的輪胎,在未磨損到警戒線的情況下,不要超過 5 年。 輪胎的質(zhì)保期通常為 5 年,三包是指退貨、更 閱讀全文>>
全合成機(jī)油有多種類型和型號。 目前市面上常見的全合成機(jī)油主要有美孚 1 號、嘉實多極護(hù)、殼牌灰殼超凡喜力、道達(dá)爾快馳 9000、長城金吉星等。 全合成機(jī)油分兩類,一類是合成混合潤滑油,是傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)潤滑油和合成基礎(chǔ)油的混合物,比單獨(dú)用傳統(tǒng)潤滑 閱讀全文>>
機(jī)油濾清器不是通用的。 不同車型得適配不同的濾清器,哪怕是同一發(fā)動機(jī),不是同一品牌的車也不能通用,因為每個車的機(jī)油濾清器型號都不一樣,即便有些表面看著相同,實際也有差別。 機(jī)油濾清器分全流式和分流式,全流式在機(jī)油泵和主油道間,能過濾全部 閱讀全文>>