全速自適應(yīng)巡航乃是一款智能化的駕駛輔助裝置，能夠自行辨別行駛過程中的路況，并依據(jù)車距以及速度等要素來調(diào)適自身的行駛狀況，進(jìn)而維持安全的車距與穩(wěn)定的行駛速度。相較于傳統(tǒng)的定速巡航，全速自適應(yīng)巡航更具智能化特性，而且適用于更廣泛的路況，涵蓋高速 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

怎樣調(diào)整軒逸的氣門間隙？1. 首先，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液水溫達(dá)到 80℃ - 90℃，接著開啟離合器殼體上的正時(shí)標(biāo)志檢查孔和缸蓋罩，確定缸蓋螺栓已擰緊至規(guī)定扭矩狀態(tài)。2. 接下來，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓飛輪上“0”刻線與離合器殼上的標(biāo)記線對(duì)齊，確認(rèn)第一缸進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

ACC 自適應(yīng)巡航的開啟方式如下：1、首先，按下 ACC 開關(guān)按鍵，啟動(dòng)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。當(dāng)車速處于 30km/h 至 150km/h 區(qū)間時(shí)，朝 SET/-方向滾動(dòng)調(diào)整按鈕，組合儀表上的 ACC 激活指示燈會(huì)亮起，同時(shí)儀表上將顯示“AC 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

日產(chǎn)軒逸經(jīng)典車型的官方售價(jià)處于 9.98 至 11.63 萬元區(qū)間。需要留意的是，不同地域的售價(jià)或許會(huì)存在差別，建議您向當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商咨詢以獲取詳盡的價(jià)格信息。外觀層面，全新軒逸運(yùn)用了日產(chǎn) Vmotion 2.0 的扁平式設(shè)計(jì)語言，造型更趨于 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

軒逸點(diǎn)火器的運(yùn)用，直接按下一鍵啟動(dòng)，同時(shí)踩住剎車便可啟動(dòng)車輛。點(diǎn)火器指能夠在瞬間提供充足能量點(diǎn)燃煤粉、油（氣）燃料并能使火焰保持穩(wěn)定的裝置。汽車點(diǎn)火器是車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)系統(tǒng)。點(diǎn)火器的構(gòu)成主要包含電源、點(diǎn)火線圈、分電器、點(diǎn)火開關(guān)、火花塞、 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

軒逸的曲軸位置傳感器安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪側(cè)或者曲軸皮帶輪側(cè)。曲軸位置傳感器的原理在于提供點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角），確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用以檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器的作用即為確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

軒逸車型并未配備水溫表，而是采用了水溫指示燈來展現(xiàn)冷卻液溫度。水溫指示燈呈藍(lán)色意味著水溫過低，熄滅表明水溫正常，呈現(xiàn)紅色則表示水溫過高。過高的水溫持續(xù)行駛會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)，進(jìn)而有可能引發(fā)缸體變形，給行車安全帶來嚴(yán)重危害。以下是有關(guān)水 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

軒逸的前橋損壞斷裂是可以修復(fù)的。前橋?qū)儆谲囕v前端的從動(dòng)橋，亦稱作轉(zhuǎn)向橋，其通過轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向系相互連接，促使轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力傳導(dǎo)至車輪，從而達(dá)成車輛的轉(zhuǎn)向操作。前橋主要是由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷以及輪轂構(gòu)成。前軸乃是前橋的核心零件，通常運(yùn)用中碳 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

第 14 代軒逸的油箱容量為 47 升。軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型轎車。它的軸距為 2712 毫米，長寬高分別為 4641 毫米、1815 毫米和 1450 毫米。軒逸使用 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為 HR16。軒逸的 1.6 升自然 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

日產(chǎn)軒逸的制動(dòng)片通常在行駛 3 - 5 萬公里后予以更換。制動(dòng)片屬于固定于制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤之上的摩擦材料，其核心作用在于生成摩擦力從而實(shí)現(xiàn)車輛減速。更換制動(dòng)片的步驟如下：1. 在更換制動(dòng)片前，需要率先查看制動(dòng)液頁面高度。倘若液面處于最高限度之 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

日產(chǎn)軒逸的離合器分泵設(shè)置在變速箱臨近發(fā)動(dòng)機(jī)之處。于汽車行進(jìn)期間，駕駛員能夠依自身需求踩下抑或松開離合器踏板，令發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱短暫分離并逐步接合，以切斷或者傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器的調(diào)節(jié)辦法如下：1、將車停放至舉升機(jī)下方，松開手剎 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

極氪 ADB 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈激活失敗可能有以下原因：1. 傳感器故障：負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境的前視主動(dòng)安全攝像頭或其他傳感器出現(xiàn)問題，無法準(zhǔn)確識(shí)別車輛、物體、天氣和照明條件，導(dǎo)致遠(yuǎn)光燈不能正常根據(jù)情況調(diào)整。2. 大燈控制器異常：大燈控制器（HCM） 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

紅旗 H9 的高級(jí)自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)很不錯(cuò)。它包括自動(dòng)跟車功能，能根據(jù)設(shè)定速度和跟隨距離，自動(dòng)調(diào)整車輛速度和行駛軌跡，保持與前車安全距離。還有剎車控制，檢測(cè)到前車減速、停車等緊急情況時(shí)會(huì)自動(dòng)減速。加速控制方面，在道路條件允許時(shí)能自動(dòng)加速到設(shè) 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

上汽大通 D90 自適應(yīng)巡航使用方法如下：首先，按下自適應(yīng)巡航主開關(guān)，此時(shí)組合儀表內(nèi)顯示，表示自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)置于待機(jī)模式。要啟動(dòng)自適應(yīng)巡航控制，需滿足以下條件：駕駛員座椅安全帶系好，駕駛員車門關(guān)閉，當(dāng)前車輛速度至少達(dá)到 30 公里/小時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

紅旗 H5 定速巡航一般不能直接升級(jí)為自適應(yīng)巡航。定速巡航和自適應(yīng)巡航在功能和技術(shù)上有較大差異。定速巡航主要是讓車輛保持設(shè)定的速度行駛，而自適應(yīng)巡航能根據(jù)前車速度和距離自動(dòng)調(diào)整車速。紅旗 H5 的定速巡航使用方法如下：激活/關(guān)閉巡航：讓巡航 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

極氪 001 的 LCC 自適應(yīng)巡航還是相當(dāng)不錯(cuò)的。LCC 其實(shí)是 ACC 的進(jìn)階版，在自適應(yīng)巡航的基礎(chǔ)上多了保持車道居中的功能。早期系統(tǒng)版本可能體驗(yàn)不太好，比如 3.0 版本時(shí)有明顯的頓挫感，提速和降速都很突兀。但 3.1 版本 OTA 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H5 韻動(dòng)版定速巡航的使用方法如下：首先，激活巡航�？梢酝ㄟ^按相關(guān)按鈕或旋轉(zhuǎn)撥桿頂端的旋鈕讓巡航系統(tǒng)啟動(dòng)，此時(shí)能在儀表上看到巡航標(biāo)志亮起。再次按下則退出巡航狀態(tài)，儀表的巡航圖標(biāo)消失，并清空原來設(shè)定。其次，取消巡航。在巡航過程中，踩下油 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

紅旗 H9 巡航定速用不了可能有以下原因：1. 車速未達(dá)到啟用定速巡航的最低要求。一般來說，紅旗 H9 啟用定速巡航車速不能低于 40km/h，如果車速過低，定速巡航功能無法啟動(dòng)。2. 定速巡航系統(tǒng)故障�？赡苁窍嚓P(guān)傳感器、控制模塊等出現(xiàn)問題 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

林肯冒險(xiǎn)家的 CCD 自適應(yīng)懸掛只出現(xiàn)在頂配的四驅(qū)版本中，價(jià)格達(dá)到 34.58 萬元。CCD 自適應(yīng)懸掛是福特汽車包括林肯的專利技術(shù)，它與地形管理系統(tǒng)配合，通過遍布全車的 12 個(gè)傳感器，像加速傳感器、G 值傳感器等，每秒 500 次掃描路 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

林肯冒險(xiǎn)家的 CCD 自適應(yīng)懸架是一項(xiàng)出色的技術(shù)。它的工作原理依靠遍布全車的 12 個(gè)傳感器，包括加速傳感器、G 值傳感器等，就像對(duì)地雷達(dá)一樣每秒 500 次掃描路面狀況和駕駛環(huán)境，結(jié)合車輛轉(zhuǎn)向、加速和剎車等整車動(dòng)態(tài)，每秒 100 次調(diào)整四 閱讀全文>>

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• 2024-08-23