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L1.4TEA211發(fā)動機正時系統(tǒng)皮帶還鏈條跟周圍的車不經(jīng)意間比較過,真沒你說的那么大聲音,跟周圍的比沒啥我新車冷車啟動聲音也很大啊沒發(fā)現(xiàn)比之前1.4T的朗行低多少鏈條也不是絕對免維護,用久了也會變形鏈條不都好,二代EA888鏈條槽有設計缺點, 閱讀全文>>
吉利新帝豪自主研發(fā)的WL4G15發(fā)動機,1.5L排量,在同排量發(fā)動機中不是最好的,但也不次,中等偏上吧。4G15,這個命名規(guī)則是學三菱來的, 4代表4個氣缸的發(fā)動機,15代表1.5L的排氣量。1.5升的自主研發(fā)全鋁CVVT發(fā)動機達到歐IV標準,最大功 閱讀全文>>
全柴qc498發(fā)動機和新柴498發(fā)動機的功率和外形尺寸都不一樣。全柴qc498發(fā)動機:直立4缸,缸徑98,活塞行程105,排量3.168,功率45kw/2600轉(zhuǎn)/分,外形尺寸:698x643x700。新柴498發(fā)動機:直立4缸,缸 閱讀全文>>
豐田威馳FS這款車,它搭載的是什么發(fā)動機?豐田現(xiàn)在就推出了威馳這款車,它除了外觀設計方面受到網(wǎng)友們的稱贊,在動力上也是做出了改進,它的發(fā)動機采用的是1.3升和1.5升的自然吸式motor,馬力可以達到99至107。汽車領域的發(fā)展趨勢一直都 閱讀全文>>
新款的凱越1.3L發(fā)動機的動力輸出一般,油耗也比較低。如果是我的話我會選擇購買這款車,就是因為這款車的燃油比較經(jīng)濟,非常適合家用代步,那就是這款車的性價比特別高,在同級別的車型當中這款車配置最高,再加上這款車空間也特別大,我有錢的話當然會選擇購 閱讀全文>>
1、感謝您的提問。根據(jù)您所描述的現(xiàn)象分析屬于正,F(xiàn)象,是由于快停車時,離合器釋放,不影響您的使用。2、首先更換空氣流量計刪除故障碼試車故障依舊,然后更換氧傳感器、水溫傳感器、節(jié)氣門、處理線束加裝屏保環(huán)故障依舊,拆裝進氣歧管發(fā)現(xiàn)歧 閱讀全文>>
具體情況分析如下;傳感器問題;這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等,當這些傳感器受損,接觸不良或信號中斷時,汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù),此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。大眾寶來2020發(fā)動機 閱讀全文>>
1、款寶來噪音抑制表現(xiàn)良好,各速度區(qū)間內(nèi)實測噪音值都處在優(yōu)秀范圍內(nèi)。2、從操控角度來說,騎手們的評價是科魯茲略勝一籌,但如果這款自重接近2T的車要想自由行駛,只有8L排量的發(fā)動機才能保證足夠的動力。寶來雖然在操控性上不如寶來的經(jīng) 閱讀全文>>
1、以目前第三代發(fā)動機為例,該發(fā)動機的活塞環(huán)是最好的,已經(jīng)燒機油,所以,不要期望更換活塞環(huán)可以解決燒機油,新車到十萬公里燒機油,老車換了活塞環(huán)4萬可能就燒機油了,車況完全不一樣了。2、一說起EA888發(fā)動機很多人都會談虎色變,當 閱讀全文>>
好多車主用的感覺還可以機油消耗還是很理想的!速騰適用的機油有半合成5W-40、全合成5W-30、0W-40具體用哪個自己親身感受一下吧。我個人建議大眾新速騰EA211發(fā)動機用半合成5W-40標號的機油合適。大眾EA211發(fā)動機存 閱讀全文>>
1、邁騰車燒機油是有原因的,。大眾車為保護發(fā)動機延長發(fā)動機壽命而設計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力,在氣缸壁會形成油膜,部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉,所以機油損耗同比要多。2、還是會燒的。針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解 閱讀全文>>
1、各叢扒系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機表面的噪聲),換檔時齒輪的沖擊聲,用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲,齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。2、換完以后要清故障 閱讀全文>>
1、當二檔第一次換到三檔時,變速箱ect單元控制離合器的換檔時間不是很準確,導致檔位沖擊異常。具體檢查方法是用升降器舉升轎廂,啟動發(fā)動機,檢查空檔、前進檔、倒檔等異常噪音的位置和時間。2、造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音過大,選擇高性能、清 閱讀全文>>
根據(jù)華晨寶馬官方介紹,全新寶馬1系有兩款發(fā)動機選擇,分別是1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機和2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機。其中1.5升版本最大馬力140匹,2.0升版本最大馬力192匹。全新寶馬1系發(fā)動機的詳細參數(shù)如下: 1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機最大 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸經(jīng)典怠速車身抖動是很多車主經(jīng)常遇到的情況。如果車主在未關閉發(fā)動機的情況下啟動車輛或停車,如果車身出現(xiàn)明顯抖動,可能意味著車輛存在以下三種情況:1.發(fā)動機積碳嚴重。汽車抖動最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者油嘴積碳太多。當發(fā)動機內(nèi)部 閱讀全文>>
多點電噴就是汽油發(fā)動機在工作過程中,汽油燃料的噴射過程是在進氣歧管內(nèi),并由控制程序按照特定時序發(fā)出控制指令,通過電子噴油器完成。多點噴射是相對單點噴射而言,傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機是在進氣歧管內(nèi)使用化油器將汽油與空氣形成燃油混合氣進入氣缸內(nèi),在壓縮沖程內(nèi)被點 閱讀全文>>
你好!東風雪鐵龍新愛麗舍的最大功率106匹馬力、最大扭矩142N.m,堪稱出類拔萃的動力輸出令同級別其他車型望塵莫及。這首先要得益于其搭載的歐洲同步、全球共用的1.6L 16V小型高能發(fā)動機。該發(fā)動機每個氣缸采用兩個進氣門、兩個排氣門,進排氣時 閱讀全文>>
新柴490發(fā)動機a490bpg各代表的意思如下:a:系列代號4:4缸90:缸徑b:系列p:強化代號g:用途代號基本型新柴發(fā)動機保養(yǎng)使用適當質(zhì)量等級的潤滑油對汽油發(fā)動機應根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使 閱讀全文>>
在有部分手動擋的車輛中,啟動時需要踩下離合器才會接通發(fā)動機起動電路,這種設計是為了防止誤起動。發(fā)動機是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,包括如內(nèi)燃機(汽油發(fā)動機等)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學 閱讀全文>>
2012新福1.6的是多點電噴,一個高轉(zhuǎn)速型的發(fā)動機。發(fā)動機是汽車上最重要的部分之一,它的布置形式對汽車的性能具有重大影響。對于轎車來說,發(fā)動機的布置位置可以簡單分為前置、中置和后置三種。目前市場上大多數(shù)車型都采用的是前置發(fā)動機,中置和后置發(fā)動機只在 閱讀全文>>