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1、在動力上,GTE版裝配了4TSI+電動機(jī)的組合方式,綜合下來的最大功率可達(dá)211Ps,最大扭矩400N·m,與新邁騰的220Ps和350N·m的數(shù)據(jù)相比還是十分不錯(cuò)的。GTE版純電續(xù)航里程是56km,充電時(shí)間也比較合理。2、 閱讀全文>>
邁騰的后備廂尺寸為533L,縱深表現(xiàn)很好,一般家用來說完全夠用了。后排座椅還支持按比例放倒,可以進(jìn)一步拓展裝載空間。邁騰多出一項(xiàng)感應(yīng)電動后備廂,通過腳掃下方感應(yīng)器就能打開尾門,非常便利?梢苑诺,放倒方法:找到后排座椅的后面,后 閱讀全文>>
邁騰和帕薩特的定位是相同的,這兩款車屬于同一級別車型,相對來說,邁騰的售價(jià)要更高一些。懸架方面,邁騰相較于帕薩特更具韌性,前段的阻尼更大,更偏硬朗一些。而帕薩特由于源自北美車型的緣故,其底盤懸架比邁騰明顯軟一些,對于振動的過濾更 閱讀全文>>
1、值得一提的是,除了獨(dú)特的GTE銘牌之外,全新邁騰GTE還擁有其獨(dú)特的18英寸渦輪風(fēng)扇葉片形輪圈,這不僅凸顯了電動主題,還以其低風(fēng)阻設(shè)計(jì)為提高車輛續(xù)航里程做出了切實(shí)貢獻(xiàn)。空間性能甚至更好。2、在上個(gè)月的廣州車展上,一汽-大眾首 閱讀全文>>
1、新邁騰隔音要好!首先新邁騰在做工細(xì)節(jié)上把握的好,其次邁騰車門合葉采用的3段限位器, 帕薩特沒有 。2、現(xiàn)款的邁騰是大眾全新平臺b8 帕薩特算是b5改進(jìn)版。邁騰在國內(nèi)加長軸距上是超過帕薩特的,外觀內(nèi)飾上個(gè)人認(rèn)為更好看一些,現(xiàn)款 閱讀全文>>
解決方法:只要用力打方向盤的同時(shí)擰動鑰匙,就能解開方向盤鎖,再嘗試打火。一鍵啟動會遇到智能鑰匙虧電。鑰匙在車內(nèi),但是儀表總是顯示‘鑰匙匹配錯(cuò)誤’,這種狀況是由于智能鑰匙虧電,啟動系統(tǒng)感應(yīng)不到鑰匙發(fā)出的微弱電波。需要重新匹配。插入 閱讀全文>>
1、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大,邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先,相比較而言性價(jià)比會更高一些。2、只是放在一起兩路車后,新帕薩特似乎更厚,新邁騰太短。大多數(shù)消費(fèi)者在選擇汽車的顏色值或非常高的價(jià)值,新帕薩特是 閱讀全文>>
1、帕薩特要好一些,小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室做過拆車試驗(yàn),就隔音材料上說,帕薩特要比邁騰厚道些。2、)新邁騰的懸掛比新帕薩特軟,更偏向日常舒適性,但開快時(shí)的動態(tài)信心不如新帕薩特;2)新邁騰的行車隔音降噪表現(xiàn)主觀上比新帕薩特略微優(yōu)勝;3)在一些 閱讀全文>>
新邁騰和新帕薩特的后排座椅放倒的方式?jīng)]有區(qū)別,兩款車型出于同一個(gè)平臺,后排座椅放倒的方法完全相同,具體操作步驟如下:打開新邁騰和新帕薩特駕駛員車門。拉起新邁騰和新帕薩特的手制動避免溜車。帕薩特和邁騰都是大眾公司在同一個(gè)MQB平臺 閱讀全文>>
1、設(shè)計(jì)更加年輕化。雖然新帕薩特看起來更有視覺沖擊力,但邁騰整體設(shè)計(jì)更全面,并適合商務(wù)和運(yùn)動兩種需求。對沖率更高。邁騰應(yīng)該是目前保值率最高的車型,新平臺的加持增加了實(shí)力。2、邁騰是MQB-B平臺的產(chǎn)物;帕薩特是PQ46平臺的產(chǎn)物 閱讀全文>>
邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大,邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先,相比較而言性價(jià)比會更高一些。帕薩特要好一些。原因如下:首先從外觀方面說起。如果你喜歡外觀簡約流暢、底盤偏向舒適駕駛、比較注重性價(jià)比的車型, 閱讀全文>>
1、大眾旗下的邁騰和帕薩特,都是在國內(nèi)銷量和知名度數(shù)一數(shù)二的中型車,從上一代兩款幾乎一致的車型設(shè)計(jì),發(fā)展到了如今的屬于各自的風(fēng)格,邁騰依舊延續(xù)著德系的原汁原味,而帕薩特偏向美系車型的設(shè)計(jì)原則。2、通過數(shù)據(jù)的比較,我們可以看到,在 閱讀全文>>
首先是要確定輪胎的厚度。比如原廠是205/60R16可以換成205/50R17輪胎厚度變小,外直徑一樣大。就沒有區(qū)別唯一,區(qū)別是輪胎扁了、開起來更穩(wěn)。高爾夫6原廠配備的16寸輪轂的是輪胎規(guī)格是205/55/16,輪胎的外徑是61 閱讀全文>>
1、一樣,都是大眾PQ46平臺。邁騰基本是按照海外版原型引進(jìn)的新升級版PQ46平臺款,海外稱帕薩特B7L;帕薩特是該平臺早期版,經(jīng)過上海大眾國產(chǎn)化改進(jìn)的NMS版,定位比B7L略低。2、不是。一汽大眾全新邁騰源自于PQ46,也就是 閱讀全文>>
1、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大,邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先,相比較而言性價(jià)比會更高一些。2、帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋,在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動力組合。不過雖然都搭載了 閱讀全文>>
全新帕薩特的軸距與全新邁騰同為2871mm。但是在車身尺寸方面,全新帕薩特則完全超越了邁騰,車身長度達(dá)到了4933mm,寬度也增至1836mm,相比邁騰可以說是足足大了一圈,也一舉超過了雅閣與凱美瑞,很符合國人喜大的口味。新款帕 閱讀全文>>
今天給各位分享20款帕薩特怎么拆中網(wǎng)的知識,其中也會對大眾新帕薩特上中網(wǎng)怎么拆進(jìn)行解釋,如果能解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!新款大眾帕薩特下中網(wǎng)拆卸方法:打開前蓋取下前蓋頂部的4個(gè)螺母然后將前蓋向上提起稍微拉出。中網(wǎng)后 閱讀全文>>
外觀方面 從整體外型上看,帕薩特依然延續(xù)運(yùn)動車型家族的優(yōu)良基因,車身前后的標(biāo)識是這款車獨(dú)一無二的身份象征。前臉的鍍鉻進(jìn)氣格柵略有增大,流線的造型一路延伸到側(cè)身和后保險(xiǎn)杠。在空之間去帕薩特會更有優(yōu)勢。帕薩特和途安哪個(gè)更好哪個(gè)車更值 閱讀全文>>
你好,PQ46平臺是大眾B級轎車的生產(chǎn)平臺,軸距不能變化。帕薩特不如邁騰的原因是帕薩特依舊使用老款PQ46平臺,邁騰使用的是最新的平臺。全新邁騰已經(jīng)使用了大眾最新的車系平臺MQB平臺,而帕薩特依舊使用老款PQ46平臺。邁騰 閱讀全文>>
不是。一汽大眾全新邁騰源自于PQ46,也就是歐版Passat B7產(chǎn)品的加長版,但全新邁騰也進(jìn)行了一些平臺優(yōu)化和升級,讓這款車更適合國內(nèi)市場。而上海大眾全新帕薩特是源自于NMS,是大眾針對北美市場和中國市場研發(fā)的產(chǎn)品系列。新邁騰 閱讀全文>>