汽車的安全性是消費(fèi)者極為關(guān)注的焦點(diǎn)，下面列舉的汽車上的幾項(xiàng)安全技術(shù)和安全保障是必要的，它們能為我們的行車安全提供有力支持。第一項(xiàng)、防抱死制動系統(tǒng)（ABS）。在緊急剎車時，ABS能防止車輪鎖死，保持車身穩(wěn)定，避免事故的發(fā)生。 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

汽車舊電瓶修復(fù)技術(shù)是可靠的，以下是一些翻新方法：1. 先將電池完全放電，因?yàn)榉烹姾箅姵貎?nèi)部酸液密度基本為1.1g\/mL以下，將蓋片取出，再將安全閥拿掉。注意保存好安全閥，不要搞臟了，以備后用。2. 加水，一般12AH的電 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

汽車啟停技術(shù)在正常使用情況下不會對蓄電池造成傷害。以下是幾點(diǎn)說明：1、采用自動啟停技術(shù)的車輛，其起動電機(jī)和蓄電池等相關(guān)元件都經(jīng)過特別優(yōu)化，以適應(yīng)頻繁啟停的工作需求。2、通過減少不必要的停車時間，降低發(fā)動機(jī)的怠速磨損，自動啟 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

汽車OTA技術(shù)（Over-the-Air Technology）是一種在線升級技術(shù)，類似于智能手機(jī)上的系統(tǒng)升級。它允許汽車制造商通過網(wǎng)絡(luò)連接遠(yuǎn)程更新車輛的軟件和固件，以修復(fù)漏洞、改善性能和增加新功能。與手機(jī)的OTA升級相似，汽車OTA技術(shù)可 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

一、比亞迪汽車“自供+外供”供應(yīng)鏈體系垂直供應(yīng)鏈體系是比亞迪的特色，將來自給率會下降，逐漸加大開放力度。公司自建供應(yīng)鏈，自主研發(fā)電池、電機(jī)、電控等核心零部件，覆蓋核心零部件的自研自產(chǎn)自銷全部環(huán)節(jié)，打造了垂直供應(yīng)鏈體系。 二、自供-供應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

汽車引入總線技術(shù)主要原因如下： 1、CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速度非常的快，可以保證數(shù)據(jù)的實(shí)時性和可靠性 2、CAN總線還大大減少了汽車內(nèi)總線的線束，從而達(dá)到降低故障發(fā)生的可能性。 3、CAN總線之所以能應(yīng)用在汽車上，還有很多其獨(dú)有 閱讀全文>>

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• 2024-01-09

技術(shù)電池技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動及其控制技術(shù)、能量管理技術(shù)以及電動汽車整車技術(shù)為電動汽車四大關(guān)鍵技術(shù)。電控系統(tǒng)用于控制電池、電機(jī)等組件，其功能包括：電池管理，發(fā)動機(jī)、電動機(jī)能量管理等。 電控系統(tǒng)由ECU等控制系統(tǒng)、傳感器等感應(yīng)系統(tǒng)、駕駛員意圖識別等 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

在EV模式下，電池為電機(jī)提供動力，電機(jī)驅(qū)動車輪。在hev模式下，發(fā)動機(jī)發(fā)電后驅(qū)動發(fā)電機(jī)為電機(jī)提供動力。在急加速的情況下，對電能的需求較大，間隙供電由電池提供，即電池和發(fā)電機(jī)共同驅(qū)動電機(jī)。 理想ONE的增程系統(tǒng)為廣大車主朋友帶來了便利，實(shí)現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

在進(jìn)行安全氣囊電腦修復(fù)時，只需將電腦端子與修復(fù)儀插頭連接，確保電源正負(fù)極和K線正確接線。連接成功后，使用安全氣囊計算機(jī)維護(hù)儀的診斷功能進(jìn)行測試，將顯示出碰撞數(shù)據(jù)存儲的故障代碼。這些故障代碼無法直接刪除，需要啟動安全氣囊計算機(jī)維護(hù)儀的修復(fù)軟件，讀 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

1、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) 所謂的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，就是一種能夠自動控制發(fā)動機(jī)熄火和點(diǎn)火的裝置。其目標(biāo)是使引擎在短時間內(nèi)處于休眠狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能和減少排放。主要用于城市交通中等待紅綠燈、堵車或接人停車。2、據(jù)官方數(shù)據(jù)，使用 SISS 技術(shù) 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

2024年1月1日起，新能源汽車若想繼續(xù)享受減免車輛購置稅，有了最新的車產(chǎn)品技術(shù)要求。12月11日，工業(yè)和信息化部、財政部、稅務(wù)總局（以下簡稱三部門）聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》（以下簡稱《技術(shù)要求公告》），明確2024年1月1日起，享受減免車輛購置稅的新能源汽車車型，需符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

目前主流閉缸技術(shù)都是通過氣門控制技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的，可變氣門升程系統(tǒng)大家一定不陌生，其通過改變進(jìn)氣量（噴油量），可以更好地匹配發(fā)動機(jī)的高、低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)工況，從而平衡發(fā)動機(jī)的動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。理論上講，4缸改為兩缸后油耗應(yīng)減少一半，但 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

電動汽車的充電方法一般有種：便攜式充電器。只要連接到家用220V 16A 3安插座就可以給電動汽車充電，但充電速度較慢。便攜式充電器可以在網(wǎng)上購物中心購買，但必須選擇質(zhì)量過關(guān)的知名品牌。家庭充電文件。智能快速充電 當(dāng)前電氣技術(shù)中主要有三種 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

汽車凹陷修復(fù)技術(shù)一般的師傅修復(fù)出來的凹陷，從正面看不出任何任何問題，光線比較強(qiáng)的時候從側(cè)面可以看出來輕微凹陷痕跡！在強(qiáng)光照射下，可以看出凹陷處漆紋排布有變化。汽車無痕凹陷修復(fù)就是把汽車漆面凹陷的地方恢復(fù)到原來的狀態(tài)。就是不鈑金不噴漆保留原 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

電動汽車的充電方法一般有種：便攜式充電器。只要連接到家用220V 16A 3安插座就可以給電動汽車充電，但充電速度較慢。便攜式充電器可以在網(wǎng)上購物中心購買，但必須選擇質(zhì)量過關(guān)的知名品牌。家庭充電文件。使用高功率充電器：高功率充電器可以快速 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

因此，我們可以通過各種方法對這些金屬進(jìn)行再生，而在使用這些材料時一定要注意以下幾點(diǎn)：首先從外觀上辨別這些金屬是不是金屬；其次從硬度上辨別這是不是合金；最后要注意這些金屬是否有雜質(zhì)出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕等現(xiàn)象。首先，從我國廢舊汽車再生利用的現(xiàn)實(shí)出發(fā)， 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車重要安全零部件，全世界的行業(yè)人士都非常重視其安全特性，充分認(rèn)識其安全特性對轉(zhuǎn)向節(jié)的加工有著特別重要的作用，并應(yīng)貫穿到整個制造過程的控制。轉(zhuǎn)向節(jié)分類，分體式主要用于乘用車（轎車），整體式主要用于商用車（貨車）；整體式又分為獨(dú)立懸 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

1、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) 所謂的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，就是一種能夠自動控制發(fā)動機(jī)熄火和點(diǎn)火的裝置。其目標(biāo)是使引擎在短時間內(nèi)處于休眠狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能和減少排放。主要用于城市交通中等待紅綠燈、堵車或接人停車。2、據(jù)官方數(shù)據(jù)，使用 SISS 技術(shù) 閱讀全文>>

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• 2023-12-08

汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件），而汽車小修是指用更換或修理汽車個別零件。汽車保養(yǎng)則是包括定時更換機(jī)油及三濾、檢查輪胎氣壓及各項(xiàng)液體，對剎車片及火花塞、正時皮帶等各部件進(jìn)行檢查。汽車維修 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

說起油電混動汽車，大家應(yīng)該都不陌生。油電混動汽車是指利用內(nèi)燃機(jī)和內(nèi)置電動機(jī)共同驅(qū)動汽車的一種動力模式。在低速行駛時，汽車由電動機(jī)驅(qū)動，電力來源于蓄電池；在高速行駛時，內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)共同提供動力。那么這種動力的車輛需要充電嗎？對于油電混動汽 閱讀全文>>

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• 2023-11-29