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在上海,購買新能源汽車用于非營運,且個人消費者名下無在上海注冊登記新能源汽車的,將繼續(xù)免費發(fā)放新能源汽車專用牌照額度。 閱讀全文>>
奇瑞推出包括購車享5000元置換補貼,三年免息等5項福利。其中,報廢三輪汽車、低速載貨汽車置換奇瑞全系車型享至高5000元補貼;任意品牌置換奇瑞全系車型可享至高5000元補貼,同時QQ系列/瑞虎3老客戶增換購瑞虎8、艾瑞澤GX額外享受3年6次免費保養(yǎng)(含首保)。 閱讀全文>>
汽車3包政策包括:家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程60,000公里,以先到者為準。在家用汽車產(chǎn)品包修期內(nèi),家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題,消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)等。 閱讀全文>>
外地牌照純電小客車,需要遵守限行規(guī)定。不管是純電還是插電,外地新能源車在京都限行。必須辦理進京通行證,每輛車每年最多辦理進京通行證12次,每次辦理的進京通行證有效期最長為7天。每輛外地牌照車輛每年最多可在北京行駛84天。 閱讀全文>>
補助標準根據(jù)動力電池組能量確定。對滿足支持條件的新能源汽車,按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛;純電動乘用車最高補助6萬元/輛。 閱讀全文>>
天津新能源車可直接上牌,需要注意的是辦理業(yè)務需要通過互聯(lián)網(wǎng)預約方式辦理換領(lǐng)新能源汽車專用號牌業(yè)務。 閱讀全文>>
享受財政補貼資金的新能源汽車購買者注冊地限于本市范圍內(nèi),且5年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓(購買者因企業(yè)破產(chǎn)等原因確需轉(zhuǎn)讓的需報市新能源汽車推廣應用辦公室備案,且只能在注冊地范圍內(nèi)轉(zhuǎn)讓)。 閱讀全文>>
國家公布《關(guān)于加強和改進機動車檢驗工作的意見》,汽車年檢新規(guī)定,私家車6年內(nèi)免檢,但是,在過去有嚴重交通事故的私家車按老的年檢規(guī)定。另外,6到15年的私家車年檢時間不變。 閱讀全文>>
對消費者購買新能源汽車(除進口新能源汽車以外),在中央財政補助基礎(chǔ)上,根據(jù)本市新能源汽車登記車型有關(guān)信息和本市確定的補助標準,再給予本市財政補助。本市財政補助主要依據(jù)節(jié)能減排效果,并綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應、技術(shù)進步等因素逐步退坡。 閱讀全文>>
對新購置的新能源汽車,在5個試點城市辦理注冊登記的,可以直接到當?shù)毓步还懿块T申領(lǐng)新能源汽車專用號牌;在試點地區(qū)以外的地方辦理注冊登記的,仍然按照原規(guī)定申領(lǐng)普通汽車號牌。 閱讀全文>>
按照2018年補貼政策對應標準的0.1倍補貼,符合2019年技術(shù)指標要求的銷售上牌車輛按2018年對應標準的0.6倍補貼。過渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對應標準的0.8倍補貼。燃料電池汽車和新能源公交車補貼政策另行公布。 閱讀全文>>
新能源汽車2019年補貼政策退坡已成共識,直接降低補貼金額:網(wǎng)傳有40%;提高續(xù)航、百公里電耗、電池能量密度門檻要求;強化服務能力保障要求。 閱讀全文>>
眾泰汽車在接受《產(chǎn)品安全與召回》記者采訪時表示,相較于傳統(tǒng)燃油車,在新能源汽車三包方面,因為車輛系統(tǒng)更新程序較多,使用方式也有很大不同,存在一些難點,但是很大程度上去解決消費者的難題。 閱讀全文>>
汽車三包法新規(guī)政策》“汽車三包”的概念是指汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者、銷售者和修理者在內(nèi),因汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題,對汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨的行為。 閱讀全文>>
在長安汽車公布的三包政策中,除了嚴格執(zhí)行國家三包政策要求之外,還包括實行4年10萬公里的更高標準更長期限的政策,充分彰顯長安汽車貫徹執(zhí)行汽車三包政策的決心和魄力。 閱讀全文>>
汽車三包指的是汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者、銷售者和修理者在質(zhì)量保證期內(nèi),因汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題,對汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨的行為。其中質(zhì)量保證期包括包修期、三包有效期和易損耗零部件的質(zhì)量保證期。 閱讀全文>>