申請小客車指標(biāo)包括三種，分別是增量指標(biāo)、更新指標(biāo)和其他指標(biāo)。增量指標(biāo)通過排號方式(新能源車)或搖號、競價(jià)方式(燃油車)取得。更新指標(biāo)通過申請后直接取得。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-03-08

最近，關(guān)于遲遲未公布的明年補(bǔ)貼新政，又有了權(quán)威爆料——中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長助理許海東向媒體透露：“明年新能源汽車補(bǔ)貼至少要在今年基礎(chǔ)上再降低30%�！备鶕�(jù)許海東透露，“2019年新能源汽車補(bǔ)貼的政策文件已經(jīng)制定好了，具體發(fā)布時(shí)間還未可知”，但補(bǔ)貼降低幾乎已成定局，根據(jù)他的消息，補(bǔ)貼降低幅度起碼在30%。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2019-01-03

2016-2020年，國家財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行退坡機(jī)制，即2017-2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年的基礎(chǔ)上下調(diào)20%，2019-2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年的基礎(chǔ)上下調(diào)40%。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-30

2018年2月13日，財(cái)政部在其官網(wǎng)上正式發(fā)布由四部委聯(lián)合起草的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。純電動(dòng)乘用車的補(bǔ)貼普遍減少。同時(shí)，《通知》進(jìn)一步提高了新能源車電池密度的要求。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-28

指燃料消耗量積分和新能源汽車積分雙管齊下。燃料消耗量積分可以通過結(jié)轉(zhuǎn)、關(guān)聯(lián)企業(yè)轉(zhuǎn)讓、新能源汽車積分抵扣等方式滿足要求，新能源汽車積分要求只能通過生產(chǎn)新能源汽車或者購買積分滿足。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-12-26

明年新能源汽車補(bǔ)貼至少要在今年基礎(chǔ)上再降低30%，目前2019年新能源汽車補(bǔ)貼的政策文件已經(jīng)制定好了，但發(fā)布時(shí)間還不確定。這也就意味著新能源補(bǔ)貼政策正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2018-12-26

上海市人民政府發(fā)布了最新版的《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》，針對2018年上海市新能源指標(biāo)申請及新能源購車補(bǔ)助等政策進(jìn)行了新的更新。本實(shí)施辦法從2月1日起開始實(shí)施，有效期到2020年12月31日。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-24

從2018年6月12日開始，新政將按照新的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼。新規(guī)下的新能源車型的補(bǔ)貼有增有降，如，續(xù)航里程長的新能源車型可以享受到更高的補(bǔ)貼，而150公里以下的新能源汽車將全面取消。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-12-21

2018年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相比2017年，除了低續(xù)航里程車型的補(bǔ)貼大幅下降、續(xù)航里程劃分更細(xì)之外，對動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度和百公里耗電量都提出了更高的門檻條件. 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-11-30

2018年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相比2017年，除了低續(xù)航里程車型的補(bǔ)貼大幅下降、續(xù)航里程劃分更細(xì)之外，對動(dòng)力電池系統(tǒng)的質(zhì)量能量密度和百公里耗電量都提出了更高的門檻條件。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-11-30

雙積分指的是乘用車企業(yè)平均燃料消耗量積分與新能源汽車積分，兩個(gè)積分的核算主體都是乘用車企業(yè)。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-20

該政策補(bǔ)貼的車型一般在6萬元左右，這個(gè)補(bǔ)貼數(shù)額已經(jīng)很大了，說明國家讓百姓得到更多的得實(shí)惠，更加加大了環(huán)境保護(hù)力度哦！ 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2018-11-01

規(guī)定自用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例80%；商用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例70%；自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例85%；商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例75%。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2018-10-30

上海市將按照中央財(cái)政補(bǔ)助1:0.5（即國補(bǔ)的50%）給予本市財(cái)政補(bǔ)助；對符合條件的插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車，具體請看詳細(xì)介紹。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2018-10-30

消費(fèi)者需要在上海市沒有注冊登記過的新能源汽車，那么可以繼續(xù)免費(fèi)獲得新能源汽車專用牌照。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2018-10-30

對符合條件的純電動(dòng)汽車，按照中央財(cái)政補(bǔ)助1∶0.5給予本市財(cái)政補(bǔ)助；對符合條件的插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車，且發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大于1.6升的，按照中央財(cái)政補(bǔ)助1∶0.3給予本市財(cái)政補(bǔ)助。 閱讀全文>>

• zhanghang2
• 2018-09-28

長安汽車置換補(bǔ)貼政策，置換補(bǔ)貼是針對5年以上的舊車，擬以現(xiàn)金補(bǔ)貼形式，費(fèi)用由北京市和汽車企業(yè)各出一半。初步要求按照車輛使用年限劃分為3個(gè)等級，使用年限為5年至6年的每車置換獲補(bǔ)5000元，6至8年為6000元，8年以上最高獲補(bǔ)7000元。補(bǔ)貼金額的50%為北京市直接劃撥，其余由舊車主所置換的新車品牌車企所承擔(dān)。 閱讀全文>>

• tanyanyan