汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放不用很傷車(chē)的，會(huì)導(dǎo)致電池會(huì)沒(méi)電、輪圈變形、雜質(zhì)損壞車(chē)漆、車(chē)內(nèi)線路可能會(huì)被損壞等情況。車(chē)輛的停放地點(diǎn)也很有講究，如果車(chē)輛閑置兩、三個(gè)月甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，盡量把車(chē)停放在車(chē)庫(kù)中，因?yàn)檐?chē)庫(kù)不僅可以讓愛(ài)車(chē)免受風(fēng)吹、日曬、雨淋的侵害，還會(huì)避免落葉、斷樹(shù)枝等異物損傷車(chē)漆。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-09-05

長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)不會(huì)對(duì)汽車(chē)有損害。ESP的中文名稱(chēng)為電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，它是通過(guò)分析車(chē)身各傳感器的行駛狀態(tài)信息，針對(duì)ABS、ASR進(jìn)行預(yù)處理的一項(xiàng)綜合程序，通過(guò)ESP可以讓車(chē)輛在多種復(fù)雜狀況下保持更好的穩(wěn)定性，尤其是在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)可以糾正車(chē)輛的轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-09-02

長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)不能放在d擋，自動(dòng)變速器汽車(chē)一般有微弱的前移，若長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)踏板，等于強(qiáng)行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。在自動(dòng)檔汽車(chē)使用中，有的車(chē)主對(duì)自動(dòng)變速器的認(rèn)識(shí)不足，沿用手動(dòng)檔的操作方法駕駛自動(dòng)檔車(chē)，造成車(chē)輛受損、車(chē)輛性能下降、壽命縮短。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-07-18

如果露天停放，車(chē)內(nèi)的打火機(jī)、香水等東西，最好放到手套箱，以免易燃，造成危險(xiǎn)。停放的地點(diǎn)的選擇，最好停在地下車(chē)庫(kù)或者有遮擋的地方，有正規(guī)停車(chē)資質(zhì)的地方。每月啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一次，經(jīng)常檢查蓄電池。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-07-05

短時(shí)間怠速等人沒(méi)什么問(wèn)題，但長(zhǎng)時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)散熱不佳、排放差、容易積碳等問(wèn)題，也會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染，所以盡量避免長(zhǎng)時(shí)間怠速。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-30

發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)，長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷的工作，也容易出現(xiàn)問(wèn)題，尤其是一些老車(chē)，冷卻系統(tǒng)“開(kāi)鍋”了，會(huì)導(dǎo)致水箱堵塞，很難冷卻，車(chē)子的潤(rùn)滑也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，甚至是直接爆缸。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-29

怠速會(huì)增加油耗和積碳，會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染，所以要盡量避免長(zhǎng)時(shí)間怠速。停車(chē)后若需要等待較長(zhǎng)時(shí)間，一般5分鐘以上就建議熄火等待。停車(chē)后預(yù)計(jì)一下等待時(shí)間，需要熄火就熄火，熄火既能節(jié)省燃油，又能保護(hù)環(huán)境。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2021-01-05

長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)只要斷開(kāi)蓄電池上一個(gè)接線柱就可以，也就是正極或者負(fù)極都可以，如果需要全部斷開(kāi)，需先斷開(kāi)負(fù)極，安裝時(shí)先接上正極。 閱讀全文>>

• dengxuequn
• 2020-12-31

車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)的危害，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，造成汽車(chē)配件的磨損。另外發(fā)動(dòng)機(jī)只靠怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工作，會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不完全，產(chǎn)生一氧化碳等有毒物質(zhì)，如果長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)著空調(diào)，人在車(chē)內(nèi)可能會(huì)出現(xiàn)一氧化碳中毒的現(xiàn)象，這樣是非常危險(xiǎn)的。 閱讀全文>>

• huangyuejin
• 2020-10-30

汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間空調(diào)會(huì)有一定的影響的,包括車(chē)輛動(dòng)力下降、車(chē)內(nèi)人員容易一氧化碳中毒、夏季車(chē)內(nèi)人員容易感冒、車(chē)輛油耗增加等,以下具體分析。 閱讀全文>>

• huangyongjun
• 2020-06-19

如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放，要拆掉電瓶的負(fù)極線。需要用的時(shí)候，再安裝回去即可。電瓶的一般使用壽命是2-4年，如超過(guò)這這個(gè)時(shí)間，電瓶的容量和供電都會(huì)有所下降，要考慮更換新電瓶。 閱讀全文>>

• liangkexin
• 2020-06-12

汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)不能原地打火，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的產(chǎn)生。應(yīng)該先用充電機(jī)給汽車(chē)電瓶充電。 閱讀全文>>

• zhucaiyan
• 2020-05-22

汽車(chē)電瓶的電壓各有不同，按照電瓶的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，充電時(shí)間是10個(gè)小時(shí)-12個(gè)小時(shí)。 閱讀全文>>

• gufan
• 2020-05-22

汽車(chē)電瓶長(zhǎng)時(shí)間不用應(yīng)拆黑色那根，黑色為負(fù)極。汽車(chē)蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長(zhǎng)久不用就會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-05-21

電瓶長(zhǎng)期虧電會(huì)壞的。如果電瓶深度放電，電壓低于10.50V，硫酸與鉛板生成硫酸鉛，不及時(shí)進(jìn)行充電，硫酸鉛會(huì)造成電瓶硫化，導(dǎo)致電瓶報(bào)廢。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-04-28

短時(shí)間怠速等人是沒(méi)什么問(wèn)題，但長(zhǎng)時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)散熱不佳、排放差、容易積碳等問(wèn)題，也會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染，所以也盡量避免長(zhǎng)時(shí)間怠速。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-02-06

如果汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間放著不開(kāi)超過(guò)2個(gè)月，最好將電瓶負(fù)極斷開(kāi)，只需斷開(kāi)負(fù)極即可，正極不需要?jiǎng)印? 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-12-11

不好。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)，由于燃油燃燒不充分，廢氣中往往含有大量的一氧化碳，隨廢氣排出的一氧化碳可能聚集在車(chē)輛周?chē)�，并通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車(chē)內(nèi)。加上開(kāi)空調(diào)時(shí)車(chē)窗緊閉，空氣不流通，時(shí)間長(zhǎng)了，車(chē)內(nèi)的一氧化碳濃度會(huì)越來(lái)越高，會(huì)危害人體健康。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-12-11

汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間暴曬會(huì)對(duì)車(chē)漆造成傷害，車(chē)漆的顏色會(huì)褪色，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)失去光澤；汽車(chē)內(nèi)飾也會(huì)老化；長(zhǎng)時(shí)間暴曬，還會(huì)影響到汽車(chē)的密封性；長(zhǎng)時(shí)間暴曬還會(huì)引發(fā)自燃。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-08-12

汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)對(duì)車(chē)的損害：油封老化，電瓶提前報(bào)廢，輪胎變形，發(fā)動(dòng)機(jī)故障，機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件等。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-08-09