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從帶檔狀態(tài)到空擋狀態(tài)是可以不必踩離合器的。手動(dòng)變速箱的所有前進(jìn)檔都是帶有同步器的，在掛檔的時(shí)候踩下離合器，讓旋轉(zhuǎn)的主動(dòng)輪跳到更大齒比的從動(dòng)輪或者齒比小的從動(dòng)輪來達(dá)到一樣轉(zhuǎn)數(shù)下的加速效果和減速效果。掛檔完成齒輪結(jié)合完畢，松開離合重新給主動(dòng)輪 閱讀全文>>
這常見的就是油量傳感器有問題造成的，傳感器在油箱里面。設(shè)計(jì)原則 油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)，而工作時(shí)又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧Ｆ嚻蜎]油了油位報(bào)警燈 閱讀全文>>
總體來說，自動(dòng)擋短時(shí)間的停車，其實(shí)N擋還是D擋都是可以的，沒有什么問題，就看駕駛員的個(gè)人習(xí)慣了，關(guān)鍵是一定要踩住剎車或是使用駐停，不讓車輛移動(dòng)，保證安全，這才是最重要的。如果時(shí)間很短，這是允許的。但如果停車時(shí)間長(zhǎng)，最好換到N擋( 閱讀全文>>
1、換擋機(jī)構(gòu)磨損。換檔桿內(nèi)部的齒輪磨損，導(dǎo)致?lián)Q檔桿卡住，無法換檔。如果是自動(dòng)變速箱車，常見的原因有：P擋鎖止機(jī)構(gòu)卡死無法回位；換檔電磁閥損壞，無法完成換檔指令；固定電纜損壞、斷裂；變速箱電腦故障。2、汽車掛不上擋的原因：（1）天 閱讀全文>>
手動(dòng)擋倒車擋位掛擋方法：一般手動(dòng)擋車型的五擋往后拉就是倒擋，較老的車型是將擋桿往下按然后再掛到一擋是倒擋。掛倒擋時(shí)一定要將車停穩(wěn)，然后踩住離合進(jìn)行換擋。手動(dòng)擋汽車倒擋不能用蠻力要順著擋位走，把離合踩到底，然后手扶擋位往右靠，輕輕 閱讀全文>>
有可能因?yàn)榫�路的松動(dòng)或其它原因造成誤報(bào)的可能。你的車應(yīng)該有二個(gè)關(guān)于溫度的傳感器，一是至ECU，一是至儀表。報(bào)警的狀況下是至ECU的監(jiān)控水溫傳感器檢測(cè)出的溫度異常，所以蜂鳴器報(bào)警。大眾速騰水溫表報(bào)警的原因有：防凍液不足、散熱器故障 閱讀全文>>
1、意思是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低，開車前需要先熱一下車，等車熱后顯示自然會(huì)消除。防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體，汽車正常的保養(yǎng)項(xiàng)目中，每行駛一年，需更換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液。2、說明車輛防凍液不足，需要立刻 閱讀全文>>
D檔剎車時(shí)車身有輕微抖動(dòng)是正常的。如果有明顯的晃動(dòng)，則機(jī)器墊可能損壞。建議車友一定不要長(zhǎng)時(shí)間踩D擋剎車，對(duì)變速器不好。等紅燈的時(shí)候，如果紅燈還有幾秒，可以用D擋踩剎車。如果綠燈剛好變成紅燈，你可以掛上N擋。掛d擋踩剎車時(shí)車身抖動(dòng) 閱讀全文>>
汽車檔桿，又名排擋桿。傳統(tǒng)上，接續(xù)在中控臺(tái)后方的，就是負(fù)責(zé)傳輸引擎動(dòng)力的排擋桿。中文名：排擋桿外文名：Shifter位置：接續(xù)在中控臺(tái)后方作用：負(fù)責(zé)傳輸引擎動(dòng)力控制排擋的是齒輪Gear，因此Gear的擴(kuò)大解釋就是排 閱讀全文>>
等紅燈時(shí)汽車是帶擋剎車的。我們?cè)谫?gòu)買車輛時(shí)的初衷是為了方便出行，然而現(xiàn)在道路上的汽車越來越多，堵車已成常態(tài)。有時(shí)候去上班，如果遲到可能就沒有停車位，對(duì)開車的人來說是非常煩惱的事情。而且現(xiàn)在購(gòu)車的人越來越多，尤其是女司機(jī)占了很大比例，她們大 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車在沒有完全停穩(wěn)時(shí)掛入P擋會(huì)使變速箱的閉鎖功能承受比較大的壓力，長(zhǎng)久以往對(duì)變速箱有相當(dāng)大的損傷，在過度受力后可能造成變速箱損壞，不建議這樣操作。自動(dòng)檔汽車在停車時(shí)有兩個(gè)需要注意的地方，一是不要在發(fā)動(dòng)機(jī)開火的狀態(tài)下掛入P檔，二是先拉 閱讀全文>>
R為倒擋，和手動(dòng)檔的倒擋是一樣的。N是空擋，和手動(dòng)檔汽車的空擋是一樣的，用于短時(shí)間停車。D為前進(jìn)檔。L為低速前進(jìn)檔，相當(dāng)于手動(dòng)汽車的一檔和二擋。上大坡的時(shí)候可以使用該檔，幾乎所有的車型行車檔D和倒車檔R之間都會(huì)用N檔分隔，但是你不要以為這就是防 閱讀全文>>
可以，但是最好是空檔啟動(dòng)。踩離合能夠延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。因?yàn)檐囍魅绻徊入x合，雖然也能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是會(huì)加重啟動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，同時(shí)增大蓄電池的電流輸出，從而影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火效果。時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的損害。汽車打火時(shí)踩離合是為了安全 閱讀全文>>
掛擋出現(xiàn)問題，檢查一下汽車掛擋是否有異味，掛擋會(huì)有響聲的原因有操作不當(dāng)、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條松動(dòng)。汽車異響這個(gè)問題， 配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車型，也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn) 閱讀全文>>
汽車一擋二擋行駛中，一竄一竄是什么原因造成的?汽車手動(dòng)擋和自動(dòng)擋頓挫都會(huì)出現(xiàn)一二檔頓挫，但這種情況都是由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器結(jié)合不順暢導(dǎo)致的，變速器在一二檔時(shí)，齒輪比較大，一檔二檔之間的齒輪比相差也非常大，一檔主要是為了起步使用，一檔和二檔之間發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
掛檔滑行, 是電腦自動(dòng)斷油，是零油耗。對(duì)于速度要根據(jù)當(dāng)前速度自行選擇帶擋還是空擋滑行，以保護(hù)變速箱為主。空擋滑行仍然會(huì)耗油，而且耗油量不低；帶擋滑行的耗油量卻非常低，可以通過調(diào)節(jié)行車電腦中的單位油耗來查看儀表盤上的耗油量。現(xiàn)在的車都配備了 閱讀全文>>
一般齒比落差比較大，會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。傳幾張圖，大家可以參考一下。很多自動(dòng)變速箱，一檔齒比在4.5以上，的1檔達(dá)到4.696；但是很多自動(dòng)檔起步時(shí)，默認(rèn)是2檔起步，那么實(shí)際齒比是3.13，升到下一檔2.104，頓挫感會(huì)很輕微。而 閱讀全文>>
1、尤其是從雨中回來，積在前窗上的水滴，第二于早晨干成水漬后，再參合其中吸附的灰塵，前窗是很難單靠雨刮刮干凈的。如果頭天晚上，乘著濕潤(rùn)的雨刮器，把前窗刮干凈。第二天早晨，就能很輕松、很干凈的開車上路了。2、雨刮片安裝位置松動(dòng)或未 閱讀全文>>
眾所周知，自動(dòng)擋由于操作簡(jiǎn)便，而且價(jià)格也已經(jīng)降至平價(jià)，所以自動(dòng)擋汽車是越來越多。除了一些比較喜歡操縱駕駛感的車友們還會(huì)青睞手動(dòng)擋之外，大部分朋友購(gòu)車的一大標(biāo)準(zhǔn)就是自動(dòng)擋。但很多人對(duì)于自動(dòng)擋的操作其實(shí)并沒有認(rèn)真研究過，所以出現(xiàn)了停車直掛P擋而不拉 閱讀全文>>
一般自動(dòng)擋分為P、R、N、D、M、S、L、D1、D2、D3等等。P(Parking)：停車、駐車時(shí)使用，本質(zhì)上來說與N當(dāng)檔一樣都是空擋，但是P檔多了一套駐車棘爪齒輪，利用駐車鉤子卡住棘爪，鎖緊汽車變速箱以后的傳動(dòng)部分，使汽車不能移動(dòng)。一般 閱讀全文>>
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