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汽車壓縮機壞了最直接、最明顯的表現(xiàn)是:冷氣系統(tǒng)不工作,無制冷。當打開空調(diào)AC開關時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不會提高。 閱讀全文>>
汽車壓縮機頻繁啟停的原因有排氣壓力偏高、吸氣壓力偏低、高壓繼電器調(diào)節(jié)值偏低或低壓繼電器調(diào)節(jié)值偏高等。 閱讀全文>>
操作空調(diào)制冷劑的回收程序,斷開蓄電池負極線電貨,拆卸驅(qū)動皮帶,拆卸壓縮機上高、低壓空調(diào)管接頭,斷開壓縮機線束連接器。 閱讀全文>>
汽車壓縮機在哪個位置?發(fā)動機皮帶這邊的下角落,發(fā)電機下面。汽車空調(diào)壓縮機安裝在發(fā)動機上,汽車空調(diào)壓縮機與發(fā)動機之間由皮帶進行帶動工作,可以通過找皮帶來找到汽車空調(diào)壓縮機的具體位置。 閱讀全文>>
可以,汽車制冷是靠壓縮機,制熱是靠車本身的循環(huán)水在小水箱內(nèi)循環(huán)然后靠風扇把風送出吹到駕駛室內(nèi)。 閱讀全文>>
其實壓縮機壞了最明顯的表現(xiàn)就是空調(diào)不制冷。當打開空調(diào)制冷開關后,看發(fā)動機轉(zhuǎn)速會不會提高,如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有上升,那就是壓縮機控制電路壞了,也可能是壓縮機電磁離合器壞了。 閱讀全文>>
1、空調(diào)濾芯弄臟導致噪音過大出現(xiàn)異響;2、汽車空調(diào)的風扇葉變形、風扇馬達損壞;3、鼓風機螺絲松動;4、鼓風機扇葉里面有雜物導致異響,可以先不發(fā)動汽車,直接開鼓風機風量,看聲音有沒有出現(xiàn),如果出現(xiàn)就是鼓風機的問題;5、空調(diào)泵里面的離合軸承磨損導致開空調(diào)后發(fā)動機聲音變大。 閱讀全文>>
汽車皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發(fā)動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪;正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪,它的接觸點是小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產(chǎn)生壓力,起到頂起的作用。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)內(nèi)部的壓縮機主要是起著壓縮驅(qū)動制冷劑的作用,也就是說汽車壓縮機在汽車發(fā)動機的幫助下,能夠?qū)⒖照{(diào)蒸發(fā)器中的制冷蒸汽壓縮為冷媒蒸汽,通過空調(diào)管道排放至空調(diào)冷凝器,從而為冷媒蒸汽在冷凝器中凝結放熱提供高壓的條件。在這個過程中,汽車壓縮機還能夠克服制冷系統(tǒng)中的循環(huán)阻力。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)皮帶輪是一般指空調(diào)離合器的外輪,就是帶槽的那種輪,它的工作性質(zhì)就是由發(fā)動機直接帶動旋轉(zhuǎn),根據(jù)汽車空調(diào)的開、停而帶動空調(diào)壓縮機的轉(zhuǎn)或停(由空調(diào)離合器控制);如果在空調(diào)壓縮機支架上帶有可調(diào)節(jié)支架,那么這個皮帶輪也可叫空調(diào)張緊輪。 閱讀全文>>
一為系統(tǒng)內(nèi)有空氣,應重新徹底抽空加注制冷劑。二為系統(tǒng)堵塞,多為膨脹閥堵塞或發(fā)生故障,處理方法為更換膨脹閥。三為制冷劑過量,表現(xiàn)為排氣口手感“燙”手,吸氣口手感“熱”手,正常情況下,該處手感溫度應為“涼”,壓縮機偶伴有液擊聲,應重新徹底抽空,定量加注制冷劑。 閱讀全文>>
汽車的壓縮機作用是壓縮和輸送制冷劑蒸汽,其工作原理是:從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機運轉(zhuǎn)帶動活塞對其進行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動力。 閱讀全文>>
公司在生產(chǎn)中需要大量的壓縮空氣來供給噴氣織機使用,而這些壓縮空氣都需要空氣壓縮機(以下簡稱空壓機)來供應。生產(chǎn)中要求壓縮空氣的供應連續(xù)穩(wěn)定,但生產(chǎn)車間效率忽高忽低,用氣量不穩(wěn)定,因此5臺250kW的空壓機必須連續(xù)運轉(zhuǎn)。4臺空壓機長期加載運行,1臺空壓機加卸載運行。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟,起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。壓縮機的作用是把氣態(tài)的制冷劑進行壓縮,是壓力升高,這個過程制冷劑仍然是氣態(tài)的,不過壓力升高了,溫度也稍有升高,然后氣態(tài)的制冷劑經(jīng)過冷卻器才變成液態(tài)的,然后到膨脹管,高壓液態(tài)制冷劑膨脹吸熱變?yōu)闅鈶B(tài),溫度降低,從而達到制冷效果。 閱讀全文>>
雙驅(qū)動壓縮機在傳統(tǒng)空調(diào)上的改進,結構上使得壓縮機的體積變大,重量變重,壓縮機的總體長度加長,這使得壓縮機的安裝過程不便,在壓縮機振動這方面不易于控制;性能上,曲軸加長,增加了電機部件,壓縮機的軸功率將增大,運轉(zhuǎn)時的噪音增大,這些不足之處仍需改進。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)電磁閥壞了的表現(xiàn)是空調(diào)無法正常工作,導致行車的舒適性大大降低。一般汽車空調(diào)壓縮機電磁閥在離合器前端,通過通電和斷電控制空調(diào)的打開與關閉。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機控制閥的作用是將制冷劑壓縮,使其溫度升高、壓力升高,此時制冷劑溫度高于環(huán)境溫度,利用風冷的方式,對制冷劑進行冷卻,之后,通過減溫減壓裝置,制冷劑的溫度降低,壓力下降,此時制冷劑的溫度低于環(huán)境溫度,空氣通過換熱器與制冷劑進行熱交換,空氣溫度降低吹到車里。 閱讀全文>>