新能源汽車(chē)線束簡(jiǎn)介 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源汽車(chē)線束簡(jiǎn)介 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"新能源汽車(chē)線束簡(jiǎn)介"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
汽車(chē)線束代號(hào)代表的顏色線:B代表黑色、W代表白色、R代表紅色、G代表綠色、Y代表黃色、Br代表棕色、Bi代表藍(lán)色、Gr代表灰色、V代表紫色、O代表橙色。 中國(guó)車(chē)電線顏色:B代表黑色、W代表白色、R代表紅色、G代表綠色、Y代表黃色、Br代表 閱讀全文>>
汽車(chē)ACC線在汽車(chē)的保險(xiǎn)絲盒里。 打開(kāi)汽車(chē)保險(xiǎn)絲盒,關(guān)閉全車(chē)電源,儀表盤(pán)熄滅。在保險(xiǎn)絲盒中找到黃色的保險(xiǎn)絲,用電筆的筆尖在黃色的保險(xiǎn)絲上測(cè)試,看線路是否有電。全車(chē)通電后,電筆上黃色保險(xiǎn)絲亮起,可確定為ACC線。 ACC線為開(kāi)放式電源 閱讀全文>>
前輪前束,是使汽車(chē)兩前輪的前端距離小于后端距離。其距離之差叫做前束值。? 作用: 1、前輪前束有使車(chē)輪向內(nèi)轉(zhuǎn)向的趨勢(shì),可以抵消因前輪外傾帶來(lái)的不利影響,使車(chē)輪直線滾動(dòng)而無(wú)橫向滑拖的現(xiàn)象,減少輪胎磨損。 2、懸架系統(tǒng)鉸接點(diǎn)的變形 閱讀全文>>
1、先把輪胎都打氣到合適汽車(chē)的氣壓,四個(gè)輪胎都要大體一致,使汽車(chē)達(dá)到平穩(wěn)放置狀態(tài);2、打好氣壓后,用長(zhǎng)尺測(cè)量汽車(chē)的車(chē)輪中間中心距離,然后再測(cè)量出后端車(chē)前輪兩端距離,兩者差就是前束值,前束值大于0-12mm時(shí)需要修正。 輪胎 前束測(cè)量 閱讀全文>>
蓄電池 CAN總線故障產(chǎn)生的原因:CAN總線系統(tǒng)中擁有一個(gè)CAN控制器、一個(gè)信息收發(fā)器、兩個(gè)數(shù)據(jù)傳輸終端及兩條數(shù)據(jù)傳輸總線,除數(shù)據(jù)總線外,其它各元件都置于各控制單元的內(nèi)部。分析CAN總線系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因,一般有以下三種: 1、汽車(chē) 閱讀全文>>
汽車(chē)線束廠是一家專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)線束制造的公司,其產(chǎn)品可以應(yīng)用到汽車(chē)的各個(gè)部分。汽車(chē)線束廠的產(chǎn)品有各種各樣的線束,它們可以在汽車(chē)的電子系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)不同的功能。汽車(chē)線束廠的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,保證了它們的可靠性和安全性。1. 優(yōu)秀的設(shè)計(jì)能力 閱讀全文>>
出了追尾事故要換發(fā)動(dòng)機(jī)線束。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)線束在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著重要的作用,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,但線束出了故障,發(fā)動(dòng)機(jī)再好也沒(méi)用。你好這種情況是必須更換的,以免在行駛過(guò)程中出現(xiàn)故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)線束沒(méi)有損壞不需 閱讀全文>>
1、長(zhǎng)安的發(fā)電機(jī)有一個(gè)插頭是兩根線的一根是勵(lì)磁線,另一根是充電指示燈線。2、汽車(chē)發(fā)電機(jī)只有一根是輸出線,有幾根是其他功能的。3、一根就是正極輸出,一根就是激磁線。一般性發(fā)電機(jī)只要兩根線就可以正常工作。現(xiàn)在的車(chē)子對(duì)電源的管理 閱讀全文>>
不同型號(hào)的插頭有不同的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。一種常見(jiàn)的方法是找到插頭的突出部分,里面有一層塑料片,抬起來(lái)解鎖,輕松拔掉插頭。有些插頭沒(méi)有突出部分,結(jié)構(gòu)不同,但方式相似。汽車(chē)大燈線束插頭上面有一個(gè)卡子的,把卡了按主,左右晃一下,向外拉就可以了 閱讀全文>>
1、不同型號(hào)的插頭有不同的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。一種常見(jiàn)的方法是找到插頭的突出部分,里面有一層塑料片,抬起來(lái)解鎖,輕松拔掉插頭。有些插頭沒(méi)有突出部分,結(jié)構(gòu)不同,但方式相似。2、汽車(chē)大燈線束插頭上面有一個(gè)卡子的,把卡了按主,左右晃一下,向外拉 閱讀全文>>
1、圖片上(大頭的)黑搭鐵,粉紅接喇叭,兩棕接轉(zhuǎn)向,紅接(中頭的)黃,黃黑三根一起接長(zhǎng)電,白黑接觸發(fā)開(kāi),白接觸發(fā)關(guān),灰接馬達(dá)開(kāi),黑接馬達(dá)關(guān),(小頭的)白接ACC,藍(lán)接邊門(mén),橙接剎車(chē),黃接繼電器斷油。2、如果接哪兩根時(shí)燈亮就是那兩 閱讀全文>>
1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇繼電器的四根線分別是:來(lái)自溫控開(kāi)關(guān)的地線、長(zhǎng)時(shí)火線、繼電器出線和打開(kāi)鑰匙的點(diǎn)火線。風(fēng)扇的連接線:?jiǎn)?dòng)汽車(chē)?yán)鋮s風(fēng)扇繼電器的四根線分別是:來(lái)自溫控開(kāi)關(guān)的接地線、長(zhǎng)時(shí)火線、繼電器引出線和打開(kāi)鑰匙的點(diǎn)火線。2、如此 閱讀全文>>
1、汽車(chē)發(fā)電機(jī)有一根粗線是和電瓶正極相連,是正極輸出B+;另外有一個(gè)插頭是兩根線的,一根是勵(lì)磁線,來(lái)自點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后,即在鑰匙打到ON時(shí)供12V電壓;另一根是充電指示燈線。2、如果轉(zhuǎn)子卡滯導(dǎo)致無(wú)法發(fā)電可以將其拆出更換; 利用萬(wàn)用表測(cè)試線圈阻 閱讀全文>>
acc線查找方法是:打開(kāi)汽車(chē)保險(xiǎn)盒,大部分位于主駕駛門(mén)和中控臺(tái)的交界處。按下一鍵啟動(dòng)按鈕(確保不要踩剎車(chē))。此時(shí),車(chē)輛將進(jìn)入ACC模式。汽車(chē)上的acc線是開(kāi)啟電源線,意思是連接鑰匙控制的acc電源線,汽車(chē)acc線的位置是在方向盤(pán) 閱讀全文>>
汽車(chē)的ACC功能是指給輔助設(shè)備通電。一般來(lái)說(shuō),車(chē)輛啟動(dòng)有三種模式,即關(guān)閉、輔助電器通電、整車(chē)通電和啟動(dòng)。所謂輔助器具,是指收音機(jī)、燈等。當(dāng)車(chē)輛處于ACC模式時(shí),車(chē)輛的收音機(jī)和車(chē)內(nèi)燈可以正常使用,但空調(diào)諧窗不能打開(kāi)。汽車(chē)ACC功能 閱讀全文>>
黑色線是負(fù)極,對(duì)應(yīng)先連接,其他兩根線因?yàn)閺S家不同,配置不同,說(shuō)顏色不一定對(duì)得上。先隨意連接,去踩剎車(chē),開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,讓人觀察一下是不是對(duì),對(duì)了就包扎絕緣固定,錯(cuò)了,對(duì)調(diào)一下,就ok了。黃白線為剎車(chē)十一線,紅線為行車(chē)燈,蘭綠線為左右轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
這種鋼線沒(méi)有時(shí)間限制,但它們具有一定的彈性,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,它們的拉力會(huì)下降,這時(shí)就需要更換了。如果離合線、油門(mén)線或剎車(chē)線回位不好,就需要更換,通常是因?yàn)檫M(jìn)水導(dǎo)致鋼絲與保護(hù)套之間生銹而引發(fā)拉線回位不好。如果您對(duì)車(chē)輛使用時(shí)間長(zhǎng)感到不放心,隨 閱讀全文>>
前輪前束,是使汽車(chē)兩前輪的前端距離小于后端距離。其距離之差叫做前束值。 A前輪前束有使車(chē)輪向內(nèi)轉(zhuǎn)向的趨勢(shì),可以抵消因前輪外傾帶來(lái)的不利影響,使車(chē)輪直線滾動(dòng)而無(wú)橫向滑拖的現(xiàn)象,減少輪胎磨損。 B懸架系統(tǒng)鉸接點(diǎn)的變形,也使前輪有向外轉(zhuǎn)向的趨勢(shì),也要靠前輪 閱讀全文>>
黃色:常電;黑色:地線;橙色:小燈;紅色:ACC鑰匙電;藍(lán)色:天線控制。白:左前喇叭正。白帶黑:左前喇叭負(fù);遥河仪袄日。灰?guī)Ш冢河仪袄蓉?fù)。綠:左后喇叭正。綠帶黑:左后喇叭負(fù)。紫:右后喇叭正。紫帶黑:右后喇叭負(fù)。最通常的接法就是通過(guò)R 閱讀全文>>
汽車(chē)機(jī)油尺是在拔出后看缺不缺的,如果機(jī)油在這兩條線之間,是正好的。如果低于最低線,則屬于缺機(jī)油的狀態(tài),如果高于上面的線,則說(shuō)明機(jī)油過(guò)多。在這需要注意的一點(diǎn)是,機(jī)油不是越多越好,油液液面越高,其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力越大(因?yàn)榍S是需要不停攪動(dòng)油底殼機(jī)油 閱讀全文>>