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車(chē)內(nèi)空調(diào)溫度夏季應(yīng)為21-25℃,冬季應(yīng)為25-28℃最合適。這是汽車(chē)空調(diào)行業(yè)制定的汽車(chē)舒適性環(huán)境指標(biāo),且車(chē)內(nèi)溫度與外界環(huán)境溫度不能差距太大。最理想的車(chē)內(nèi)車(chē)外溫差,轎車(chē)在10℃范圍內(nèi),大型客車(chē)在8-12℃范圍內(nèi)。長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)的,可定時(shí)將車(chē)窗打 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油正常溫度在90度-100度之間 。所以平時(shí)我們用車(chē) 最好能把機(jī)油溫度控制在90-100℃之間 ,偶爾100-110℃也沒(méi)關(guān)系。某天來(lái)個(gè)激烈駕駛,溫度達(dá)到120℃,但是過(guò)一會(huì)恢復(fù)平常駕駛溫度又會(huì)降回去,這也是沒(méi)問(wèn)題的。 閱讀全文>>
1、水溫?zé)魣?bào)警就是水溫過(guò)高了,有以下原因:缺少防凍液。節(jié)溫器不能正常打開(kāi)或卡死在全閉狀態(tài)了。水泵的泵水能力變差導(dǎo)致水循環(huán)不暢也會(huì)導(dǎo)致高溫。散熱風(fēng)扇在水溫上來(lái)后不能正常工作、轉(zhuǎn)速慢。2、汽車(chē)水溫表報(bào)警是為了提醒車(chē)主,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng) 閱讀全文>>
新寶來(lái)汽車(chē)油箱溫度一般控制在90以上是正常的。對(duì)于汽車(chē)啟動(dòng),不能立即行駛。剛起動(dòng)的汽車(chē)怠速相當(dāng)高,沒(méi)有達(dá)到潤(rùn)滑的最佳狀態(tài),此時(shí)的行駛必然加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,加快磨損。大眾寶來(lái)水箱正常工作溫度為90℃。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要一定的工作 閱讀全文>>
溫度旋鈕打到最熱。空調(diào)不開(kāi)是不會(huì)啟動(dòng)壓縮機(jī)的。之所以打到最熱,就是即使不開(kāi)暖風(fēng)也會(huì)有暖風(fēng)出來(lái),這是正常現(xiàn)象。因?yàn)闇囟刃o只是調(diào)節(jié)冷風(fēng)口或者暖風(fēng)口的。當(dāng)調(diào)到暖風(fēng)口時(shí),沒(méi)有開(kāi)啟暖風(fēng)扇,但是暖風(fēng)道肯定是有暖氣的。就算打到冷風(fēng)口,也會(huì)有少量 閱讀全文>>
由于溫度高,活塞磨損會(huì)加劇,造成溫度變化不均勻,從而影響車(chē)輛的動(dòng)力,并且可能導(dǎo)致汽車(chē)缸墊燃燒;此外,活塞環(huán)拉缸等故障也會(huì)出現(xiàn),嚴(yán)重情況下可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)永久損壞。原因:由于部分零件故障,可能會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高(1) 若帶空調(diào)時(shí)怠速過(guò)低,可 閱讀全文>>
1、大眾寶來(lái)水箱正常工作溫度為90℃。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要一定的工作溫度。過(guò)高或過(guò)低都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和性能。另一方面,發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量很難通過(guò)常規(guī)的空氣冷卻來(lái)滿足需求,因此汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷導(dǎo)熱設(shè)計(jì)被廣泛采用。2、溫 閱讀全文>>
儀表盤(pán)上的溫度顯示的是車(chē)外的溫度。車(chē)外溫度的顯示來(lái)自車(chē)外的溫度感應(yīng)工作。顯示車(chē)外溫度可以有效控制車(chē)載暖風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的使用,提高車(chē)輛的安全性。儀表板上的溫度無(wú)法調(diào)節(jié)。汽車(chē)儀表盤(pán)上顯示的溫度就是車(chē)外溫度。儀表板還顯示冷卻液和機(jī)油的溫度 閱讀全文>>
1、手動(dòng)空調(diào)有室外溫度傳感器和蒸發(fā)箱表面溫度傳感器,沒(méi)有室內(nèi)溫度傳感器。2、手動(dòng)跟自動(dòng)都是有溫控的,他都是靠溫控感應(yīng)到制冷夠冷了,電腦切斷控制壓縮機(jī),當(dāng)溫度上升又回復(fù)壓縮機(jī)控制。3、有。環(huán)境溫度傳感器帕薩特自動(dòng)空調(diào)的在水箱 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱風(fēng)扇損壞造成的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器打不開(kāi),造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)循環(huán)水泵損壞造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱器表面過(guò)臟散熱不好造成發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫過(guò)高。2、如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高, 閱讀全文>>
1、氧傳感器:當(dāng)氧傳感器故障時(shí),ECU無(wú)法獲取這些信息,就不知道噴射的汽油量是否正確,而不合適的油氣空燃比會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低,增加排放污染;2、輪速傳感器:它主要是收集汽車(chē)的轉(zhuǎn)速來(lái)判斷汽車(chē)有沒(méi)有打滑的征兆,所以,就有一個(gè)專門(mén)收集汽車(chē)輪速 閱讀全文>>
當(dāng)我們遇到水溫過(guò)高報(bào)警時(shí),應(yīng)首先減速,然后把車(chē)開(kāi)到路旁,不要急于關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)樗疁剡^(guò)高,會(huì)導(dǎo)致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過(guò)高,機(jī)油變稀,失去潤(rùn)滑作用。如果此時(shí)熄火,機(jī)件都處于膨脹狀態(tài),各配件間隙很小,停機(jī)后造成有些軟金屬脫落,有的甚至?xí)斐烧掣住? 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是90°最佳。發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度通常是水溫傳感器來(lái)進(jìn)行感應(yīng)的,所以也常把發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度和水溫聯(lián)系起來(lái),通常發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是90°最佳,但發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下溫度是有變化的,冷車(chē)狀態(tài)下可能在85°C左右,熱車(chē)狀態(tài)下水溫可達(dá)到100多度。不過(guò) 閱讀全文>>
汽車(chē)?yán)鋮s液在80到110度度之間是正常范圍。冷卻液是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不可或缺的一部分,在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng),起到把發(fā)動(dòng)機(jī)多余的熱量帶走的作用,讓發(fā)動(dòng)機(jī)能在正常的溫度中健康運(yùn)轉(zhuǎn)。冷卻液溫度90度正常。90°是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的最佳溫度, 閱讀全文>>
1、新寶來(lái)汽車(chē)油箱溫度一般控制在90以上是正常的。對(duì)于汽車(chē)啟動(dòng),不能立即行駛。剛起動(dòng)的汽車(chē)怠速相當(dāng)高,沒(méi)有達(dá)到潤(rùn)滑的最佳狀態(tài),此時(shí)的行駛必然加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,加快磨損。2、大眾寶來(lái)水箱正常工作溫度為90℃。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要一 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高過(guò)低會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害,縮短使用壽命,增加油耗,并影響駕駛感受。一般情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度在80℃~90℃之間。高強(qiáng)度工作的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度可能達(dá)到90度或100度,這也是很常見(jiàn)的情況。家用轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度通常在95℃到105℃之間 閱讀全文>>
在夏季如果天氣達(dá)到30度以上,汽車(chē)后備箱的溫度一般在50-55℃。 維護(hù),保持車(chē)輛后備箱清潔,正確使用兩側(cè)的網(wǎng)袋。大多數(shù)汽車(chē)都有這種設(shè)備來(lái)放置容易滾動(dòng)的物品,如手電筒、小型滅火器等。它占用的空間不大,但不建議堆放在一起,否則物品會(huì)因駕駛過(guò)程中的顛簸而 閱讀全文>>
大眾寶來(lái)水箱正常工作溫度為90℃。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要一定的工作溫度。過(guò)高或過(guò)低都不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和性能。另一方面,發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量很難通過(guò)常規(guī)的空氣冷卻來(lái)滿足需求,因此汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷導(dǎo)熱設(shè)計(jì)被廣泛采用。溫度計(jì)大約 閱讀全文>>
現(xiàn)在人們的生活越來(lái)越好,對(duì)于一些生活的標(biāo)準(zhǔn)也要求的越來(lái)越高,F(xiàn)在小吸收也基本上是每家每戶必備的了,并且最近幾年汽車(chē)的價(jià)格也比較便宜,并沒(méi)有那么的昂貴。但是最近幾年隨著小汽車(chē)數(shù)量的增多,難免也會(huì)導(dǎo)致一些交通事故的發(fā)生。大家在開(kāi)車(chē)上路的時(shí)候,一定要 閱讀全文>>
車(chē)?yán)锓诺牡V泉水即便受過(guò)暴曬,也是安全的,可以飲用。PET的耐熱溫度為70攝氏度,高于這個(gè)溫度之后,材質(zhì)會(huì)變軟,但這個(gè)溫度僅會(huì)引起礦泉水瓶的物理性質(zhì)的變化(水溫升高),并不會(huì)因與水的接觸,熔解成有害化學(xué)物質(zhì),毒性物質(zhì)的泄漏幾乎可以忽略。 閱讀全文>>