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汽車啟動(dòng)繼電器的作用是控制電路。通過繼電器可實(shí)現(xiàn)用一路控制信號(hào)控制另一路或幾路信號(hào)的功能，完成啟動(dòng)、停止、聯(lián)動(dòng)等控制。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)氟可以從低壓或高壓添加。由于制冷劑加注的狀態(tài)不同，這兩種方法大相徑庭。高壓液態(tài)制冷劑加注適用于檢漏和抽真空后的加注。注意，這種方法一定不能打開壓縮機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是停止的，并且要求制冷劑罐倒立。另一種是低壓灌裝，用氣體灌裝。其特點(diǎn)是 閱讀全文>>
汽車?yán)^電器的作用是起著對(duì)汽車設(shè)備自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用，繼電器的作用是放大一個(gè)很微小的電流，就可以控制很大功率的電路，還能擴(kuò)大控制范圍，在信號(hào)達(dá)到某一定值時(shí)，可以按觸點(diǎn)組的不同形式，同時(shí)換接、開斷、接通多路電路，達(dá)到自動(dòng)開關(guān)的目的。 閱讀全文>>
比亞迪汽車高壓油泵異響的原因：1、冷啟動(dòng)噪音造成的異響，因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大；2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油差；3、離心泵葉輪磨損。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)繼電器在前艙內(nèi)的保險(xiǎn)盒內(nèi)。汽車上有兩個(gè)電源，一個(gè)是（蓄電池），一個(gè)是（發(fā)電機(jī)）別克昂科威變速器液壓油泵繼電器在發(fā)動(dòng)機(jī)前艙的保險(xiǎn)盒內(nèi)。 閱讀全文>>
金龍汽車轉(zhuǎn)向燈繼電器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙右邊保險(xiǎn)絲盒里的位置，配置有轉(zhuǎn)向燈繼電器是為了用于安全平穩(wěn)控制轉(zhuǎn)向燈電路，通過繼電器可實(shí)現(xiàn)用一路控制信號(hào)控制另一路或幾路轉(zhuǎn)向燈信號(hào)的功能，完成轉(zhuǎn)向燈開啟、停止、聯(lián)動(dòng)等控制。 閱讀全文>>
汽車?yán)^電器有什么用？一般在國內(nèi)市場上，經(jīng)常見到的車型中繼電器的數(shù)量為20~40個(gè)。繼電器所起的作用就是用低電壓或小電流來控制高電壓或大電流，但是它自身不會(huì)有增大電流或者電壓的作用，它所起的就是一個(gè)開關(guān)的作用。 閱讀全文>>
什么是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高壓共軌?高壓共軌技術(shù)是指在高壓油泵、壓力傳感器和ECU即電子控制單元組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管，通過對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控制， 閱讀全文>>
1、寶馬新能源汽車還是有一些缺點(diǎn)的，其中最致命的缺點(diǎn)就是寶馬太注重電動(dòng)模式下的駕駛體驗(yàn)，在沒有電動(dòng)的情況下明顯感覺動(dòng)力不足，也就是純油模式下動(dòng)力疲軟。2、不僅如此，在純油模式下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，電池續(xù)航能力非常弱。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓部件主要包括電機(jī)控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機(jī)、高壓導(dǎo)線、充電插頭、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、充電插座、電動(dòng)壓縮機(jī)和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機(jī)艙。 閱讀全文>>
新能源汽車低壓蓄電池沒電了還能進(jìn)行高壓充電，與燃油車不同的是，電動(dòng)車最好每天都充電，這樣可以讓電池得到淺層循環(huán)，延長壽命。同時(shí)，車主最好也能夠根據(jù)使用說明，定期對(duì)電池進(jìn)行完全充放電，提升電池的耐用度。 閱讀全文>>
新能源汽車的高壓部件主要包括電機(jī)控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機(jī)、高壓導(dǎo)線、充電插頭、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、充電插座、電動(dòng)壓縮機(jī)和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機(jī)艙。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓部件主要包括電機(jī)控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機(jī)、高壓導(dǎo)線、充電插頭、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、充電插座、電動(dòng)壓縮機(jī)和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機(jī)艙。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓系統(tǒng)組成部件有動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，高壓配電箱（PDU），電動(dòng)壓縮機(jī)，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統(tǒng)，其中動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，高壓控制系統(tǒng)為純電動(dòng)汽車上的三大核心部件。 閱讀全文>>
10月24日，在第三屆Xpeng Motors科技日上，Xpeng Motors報(bào)道了超級(jí)充電領(lǐng)域的最新進(jìn)展和下一步計(jì)劃。據(jù)了解，小鵬480kW高壓超灌樁將率先量產(chǎn)鋪設(shè)。目前行業(yè)內(nèi)快充樁普遍在60-120kW，特斯拉V3超級(jí)充電樁最大 閱讀全文>>
因?yàn)樾履茉措妱?dòng)車的整車動(dòng)力來源是動(dòng)力電池，而不是發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)�，純電�?dòng)汽車直接使用電能，不需傳統(tǒng)燃油車一樣，將燃料燃燒，將產(chǎn)生的排放物排進(jìn)大氣，也因此，為了減少環(huán)境污染，新能源汽車的發(fā)展是國家積極扶持的。 閱讀全文>>
新能源汽車上的高壓部件有動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，高壓配電箱（PDU），電動(dòng)壓縮機(jī)，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統(tǒng)，其中動(dòng)力電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，高壓控制系統(tǒng)為純電動(dòng)汽車上的三大核心部件。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓部件主要包括電機(jī)控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機(jī)、高壓導(dǎo)線、充電插頭、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、充電插座、電動(dòng)壓縮機(jī)和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機(jī)艙。 閱讀全文>>
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