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汽車的最高速度主要和以下三大因素有關:1、發(fā)動機最大功率。2、汽車高速行駛時所受到的空氣阻力。3、汽車傳動系的總傳動比。 閱讀全文>>
用手機測汽車速度,需要在手機上下載一個百度導航這類的導航軟件,然后打開GPS就可以知道汽車的速度。不同軟件操作方法是不完全一樣的,此功能依賴GPS功能,精度數(shù)據(jù)僅作為參考。 閱讀全文>>
主要是因為油門位置傳感器過臟或者電壓失衡、油門踏板故障、汽車油路系統(tǒng)堵塞、點火系統(tǒng)故障等導致的。 閱讀全文>>
汽車擋位與速度的匹配:1擋:車速一般在10公里每小時;2擋:車速一般在20公里每小時;3擋:一般車速在20公里至40公里時使用;4擋:時速40-60km/h時; 5擋:60公里以上時速就可以使用該擋,車輛高速運行時使用。 閱讀全文>>
新車磨合期車速多少?在100-500公里時,新車磨合期車速不宜過快,一般控制在50-90 km/h之間,有些車型可稍高些,磨合期最高車速可以控制在110km/h以內(nèi)。 閱讀全文>>
汽車每個檔位的速度建議是,1檔時為15公里時速,2檔時為25公里時速,3檔時為35公里時速,4檔時為55公里時速,5檔時為65公里時速。 閱讀全文>>
汽車加油門速度上不去一般是離合器打滑了。離合器打滑主要表現(xiàn)為汽車行駛中加速時,車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高而增加,發(fā)動機的動力不能完全傳至驅(qū)動輪,造成行駛無力。 閱讀全文>>
檢查自動變速箱和行車電腦,以及相關的線路,電子故障的可能性大,如果速度一直在30上不去,肯定是變速箱出問題啦,需要送修到維修廠。 閱讀全文>>
加減檔(配檔)基本原則:檔速與檔位相適當:從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應范圍,盡可能避免長時間使用最低或最高檔速; 閱讀全文>>
駕駛手動擋車型下坡時,如果是較短的緩坡,可在常規(guī)駕駛的基礎之上適當加減擋;如果是下長坡,應進行的操作步驟會比較多,下面針對下長坡路段說一下駕駛技巧。 閱讀全文>>
車輛算是早期的磨合環(huán)節(jié);旧献詈每刂圃70km/h,轉(zhuǎn)速可以保持在2000轉(zhuǎn)左右。中期從500km到1000km,基本上最好控制在90km/h,轉(zhuǎn)速不要超過2500rpm以上。 1000多公里是后期磨合的環(huán)節(jié),其中速度可以提到110公里 閱讀全文>>
速度傳感器壞了汽車的表現(xiàn)癥狀,首先會有怠速時發(fā)動機不穩(wěn)現(xiàn)象,當車輛起步或行駛中減速停車時,出現(xiàn)瞬間停頓或熄火現(xiàn)象,發(fā)動機加速性能下降,儀表上的車速顯示有偏差,發(fā)動機故障燈亮起這些癥狀。 閱讀全文>>
明銳汽車40邁速度異響的原因:1、輪胎異響:如果打開窗戶明顯聽到噠噠的聲音,可能是輪胎上嵌進了石頭,在確保安全的情況下,可以在右側停車檢查輪胎狀況;2、懸掛系統(tǒng)異響:經(jīng)過顛簸路面時車輪發(fā)出咔嚓的聲音是減震器或懸掛部件故障,要及時到維修點檢修;3、制動器出現(xiàn)故障,會刮傷制動盤,此時要去4s店處理。 閱讀全文>>
有車主表示,車輛加速給油門時,會出現(xiàn)一頓一頓的感覺,并且速度提不起來。造成這種情況,通常是因為以下這些原因: 1、汽車火花塞和點火線圈老化; 2、汽車燃油的油路有堵塞; 3、汽車節(jié)氣門的積碳過多; 4、汽車離合器打滑。 閱讀全文>>
速度控制系統(tǒng)是一種減輕駕車者疲勞的裝置。當汽車在長距離的高速公路行駛時,啟動速度控制系統(tǒng)就可以自動將汽車固定在特定的速度上,免除駕車者長時間腳踏油門踏板之苦。另外,還有節(jié)省燃料和減少排放的好處,因為汽車都有對應的經(jīng)濟速度,當駕駛者將速度控制系統(tǒng)調(diào)置在經(jīng)濟速度上就可以起到省油的作用。 閱讀全文>>