按照環(huán)境保護(hù)部時(shí)間規(guī)劃，國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施原本分兩個(gè)階段實(shí)施，第一階段為2020年7月普及國六A標(biāo)準(zhǔn)，第二階段則是2023年普及國六B標(biāo)準(zhǔn)，部分地區(qū)則在2019年7月1日前試點(diǎn)推廣國六標(biāo)準(zhǔn)，即2019年7月1日起部分地區(qū)停止國五上牌。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-29

江蘇國六汽車實(shí)施時(shí)間已于7月1日施行，t同時(shí)自2019年7月1日起國五車輛停止上牌。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-07-29

國六車未來就算全面實(shí)施的話，國五車應(yīng)該會(huì)有一個(gè)過渡期。假設(shè)國六2020年全面實(shí)施，那么國五車應(yīng)該在2020年往后慢慢被限行，時(shí)間長度可能在往后拉3-5年。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-07-25

南昌實(shí)行汽車國六標(biāo)準(zhǔn)并不會(huì)提前，按照國家規(guī)定的時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行的。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-24

很多人認(rèn)為等到油表亮起時(shí)再加油，因?yàn)槟菚r(shí)油箱應(yīng)該還有不少油。不過這樣做是很容易損壞油泵的，一般情況下油燈亮起就意味著油面開始低于油泵，油箱的油基本耗盡，當(dāng)油量太少時(shí)，殘留在油箱底部的沉淀物就會(huì)被抽起來供油，很容易造成油路堵塞或者是油泵被阻塞。那么建議是油表指示油量剩余1/4時(shí)，就應(yīng)該去加油。 閱讀全文>>

• huangxiaoyu_JZ
• 2019-07-22

示寬燈在能見度較低的環(huán)境下開啟，例如：黎明、黃昏、傍晚、霧霾天氣、陰雨天氣都可以單獨(dú)開啟示廓燈（示寬燈），用來提醒其它車輛判斷汽車位置及輪廓，起到警示作用，屬于信號燈范疇。 閱讀全文>>

• xiehongmei
• 2019-07-18

取消年檢的呼聲很高，但卻不太現(xiàn)實(shí)，畢竟養(yǎng)車用車是個(gè)人行為，這導(dǎo)致車況千差萬別，不達(dá)指標(biāo)的車輛上路是一種危險(xiǎn)因素不可否認(rèn)，什么時(shí)候保養(yǎng)成為強(qiáng)制的一個(gè)規(guī)范，那么年檢的取消才成為可能。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-05-27

目前已經(jīng)有部分品牌推出了國六標(biāo)準(zhǔn)的汽車了，這些品牌有：朗逸、軒逸、雅閣、漢蘭達(dá)、帕薩特、凱美瑞、寶馬3系、奧迪4al等等。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-05-10

新能源汽車目前技術(shù)還不太成熟，比如目前燃料電池的體積、重量，續(xù)航能力等。所以普及時(shí)間不可預(yù)估。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-05-08

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右就可以換擋，先減油門然后再踩下離合器，這樣離合器就不會(huì)被強(qiáng)制脫開，然后換擋。順序一定要是一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不許跳擋，減檔順序按車速，根據(jù)車子的情況，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)左右就要減擋。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-05-07

當(dāng)車輛的轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候，就可以進(jìn)行換擋了，這時(shí)候操作是最平穩(wěn)的。 閱讀全文>>

• xiaolijun
• 2019-05-05

建議在油表指針到紅線時(shí)加油，這樣可以有效保護(hù)汽油泵，使其散熱得到保證，同時(shí)可以測算車輛的實(shí)際油耗。 閱讀全文>>

• chenmeilian
• 2019-04-24

多數(shù)廠商規(guī)定的保養(yǎng)里程周期為5000公里或7500公里一保養(yǎng)，但有些保養(yǎng)周期長的達(dá)到了15000公里一保養(yǎng)。 閱讀全文>>

• chenmeilian
• 2019-04-24

中國從20世紀(jì)80年代開始進(jìn)行無人駕駛汽車的研究，國防科技大學(xué)在1992年成功研制出中國第一輛真正意義上的無人駕駛汽車。2005年，首輛城市無人駕駛汽車在上海交通大學(xué)研制成功。目前還沒有具體量產(chǎn)上市。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-04-07

汽車的L檔是L—Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在最低檔(相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的一檔)上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長時(shí)間踩剎車，會(huì)導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-04-02

汽車三包規(guī)定時(shí)間日期在什么時(shí)候？即2013年10月1日規(guī)定的正式實(shí)施。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-03-13

超車：S檔的問題在于油耗會(huì)高很多，因?yàn)殚L時(shí)間低檔補(bǔ)油。D檔比起S檔更省油，但是動(dòng)力就沒那么直接，S檔比較多人用在超車上，超完車再換回D檔。清除積碳：掛著S檔，能在短時(shí)間里增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，升高里面的溫度，所以對清除發(fā)動(dòng)機(jī)啊里的積碳很有好處。上坡：相信很多車主在爬坡時(shí)都會(huì)使用D檔，但使用S檔來上坡更有勁了，上坡也變得更容易了。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-03-12