理論上沒關(guān)系。車輛應(yīng)進(jìn)行全面檢查。畢竟，汽車不是水陸兩棲交通工具。雖然許多部件都有防水設(shè)計，但也可能受到進(jìn)水或潮濕的影響。涉水后，最好下車檢查發(fā)動機(jī)艙、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口、車輪、制動盤等位置是否有異物，以免影響行車安全。如果涉水較深，必須全面檢 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

涉水后，發(fā)動機(jī)沒有熄火只能表明發(fā)動機(jī)沒有進(jìn)水，但汽車的其他部分可能會進(jìn)水。建議不要貿(mào)然涉水。貿(mào)然涉水是一種非常危險的行為，可能會對汽車造成損壞。汽車上有很多電子系統(tǒng)，最怕水。汽車發(fā)動機(jī)周圍有許多傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)。如果這些傳感器和執(zhí)行 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

這意味著低速通過，手動擋必須掛在1檔，并且必須保持低速使車順利通過。自動檔車的情況下，必須切換到手動模式，掛在1檔，穩(wěn)定油門，使汽車低速順暢通過。 這指的是低速通過，手動擋汽車應(yīng)當(dāng)掛入1擋，而且要維持低速讓汽車平穩(wěn)通過。假如是自動擋車，應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

涉水深度超過輪網(wǎng)上花孔外緣，必須及時處理，確保有效制動。 眾所周知，制動是通過摩擦產(chǎn)生制動效果的過程。車輪制動器是將動能轉(zhuǎn)化為熱能的主要部件。它的原理是將剎車片和剎車盤(輪轂)壓在一起，通過摩擦制動。剎車盤(輪轂)材料為合金鑄鐵。剎車片的 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

汽車涉水后，盡管發(fā)動機(jī)未熄火表明未進(jìn)水，但車輛其他部位仍有可能進(jìn)水，因此不建議輕率涉水。涉水行為危險，可能對汽車造成損害。車輛擁有眾多電子系統(tǒng)，而水是其最大敵人。發(fā)動機(jī)周圍遍布傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，一旦受損，將影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。 閱讀全文>>

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• 2023-12-26

汽車涉水只要不及半輪高度，基本是不會有事的，如果涉水達(dá)到半輪高度，甚至超過，就需要進(jìn)行詳細(xì)的檢查了。 汽車涉水只要不及半輪，最多也就淹沒排氣管，并不會造成發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)水，并且排氣管被淹，并不會出現(xiàn)積水被倒吸到發(fā)動機(jī)的情況。 如果 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

汽車在水中行進(jìn)突然熄火了，這時千萬不要重新啟動發(fā)動機(jī)。首先檢查一下空氣濾清器是否是濕的，如果是濕的，說明發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)已經(jīng)進(jìn)水了。有條件的話可以把火花塞拆下來再試著啟動，讓缸筒和排氣管里水的噴出來，把火花塞擦干后裝上再著車。 汽車水中熄火不 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

涉水后發(fā)動機(jī)并沒有熄火只可以表明發(fā)動機(jī)是并沒有進(jìn)水的，沒有汽車的別的部位很有可能進(jìn)水了。推薦大家不可貿(mào)然涉水行車，貿(mào)然涉水行車是比較危險的行為，那樣很可能會造成汽車損壞。汽車上是有很多電子系統(tǒng)的，電子系統(tǒng)最怕的就是水。在汽車的 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

汽車涉水是否進(jìn)水，可根據(jù)車輛涉水后是否有遺癥判斷，具體如下：1、電子系統(tǒng)故障現(xiàn)在的車輛是由大量電子設(shè)備匯集而成的，非專業(yè)越野車輛，一般很少對車上的電子設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的防水處理，即便是很多我們熟悉的城市SUV，其車上的電子線路也基本和普 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

如果投保了車損險，那么車進(jìn)水保險公司是會進(jìn)行理賠的，車損險規(guī)定，因暴雨、洪水、滑坡等造成的機(jī)動車全部損失或者部分損失，將由保險公司負(fù)責(zé)賠償。并且改革后的車損險包含了全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機(jī)涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等保險責(zé) 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

三快一嚴(yán)——“水淹車”處理原則 【快】施救快 如果車輛在24小時內(nèi)進(jìn)行施救、措施得力，一般情況下，車上電腦元件（配件價高）就可避免絕大部分損失。 【快】拆解快 只要涉及到水淹部件必須立即全部拆解開來進(jìn)行除水、干燥和潤滑處 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

不會。排氣管被水淹沒，其實是不會進(jìn)水的，就算是車子熄火，發(fā)動機(jī)不工作，排氣管進(jìn)水了，這時，只要啟動車子，那么車子也是可以正常工作的，對車輛發(fā)動機(jī)正常工作沒有嚴(yán)重的影響。所以過去一直以訛傳訛，說排氣管進(jìn)水，發(fā)動機(jī)熄火，導(dǎo)致車輛故障不工作，是 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、進(jìn)氣口高度取決于車型，通常都在保險杠上沿到翼子板上沿之間；一般車輛的安全涉水深度均以不超過輪轂中心為限，即25-30厘米。如同一價位，SUV和轎車。悍馬和國產(chǎn)6W轎車，是悍馬涉水杠杠的。2、發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣高度一般在50-65c 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

汽車水淹一半輪胎，涉水通過，沒有熄火，對汽車有一定影響，但是不會很大。因為發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時排氣管所產(chǎn)生的壓力非常大，足以將倒灌入排氣管的水噴出。曾經(jīng)有車友做過一項實驗，將車輛排氣管完全浸泡在水中并且熄火，等水灌滿排氣管再點火。實驗的結(jié)果是水非 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

汽車涉水時應(yīng)降低車速或停車觀察。當(dāng)水位高于保險杠或輪胎的三分之二時，繼續(xù)涉水行駛會有一定的危險。速度過快會增加汽車實際過水深度，導(dǎo)致雨水進(jìn)入駕駛室內(nèi)。應(yīng)避免與大車逆向行駛。如水位較高，應(yīng)盡量繞行，不要強(qiáng)行通過。汽車涉水時除了要保持較 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

觀察首先，應(yīng)該減速或停車觀察。只要水位達(dá)到保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度，導(dǎo)致雨水從機(jī)艙或從底盤進(jìn)入駕駛室內(nèi)。同時應(yīng)避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測，水位較高，應(yīng)盡量繞行，勿強(qiáng)行通過 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

車輛遇水熄火處理方式有如下幾種：撥打保險公司和維修機(jī)構(gòu)的電話，并設(shè)立臨時停靠牌。將車輛拖至維修中心，檢查發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)水情況，進(jìn)行排水處理。若燃燒室內(nèi)已經(jīng)進(jìn)水，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)連桿發(fā)生變形，需將其更換。汽車涉水熄處理方法：千萬別重新啟動、把汽車拖 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

今天我們來聊一下汽車在涉水后的處理方法。汽車在涉水后一定要注意，千萬不要打火。并且要根據(jù)涉水的深度來判斷是否能再次啟動發(fā)動機(jī)。如果涉水過深，一定不能啟動發(fā)動機(jī)，因為保險公司是不予理賠的。涉水后，汽車的雨刷器、變速器和前后橋都有可能進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

1、車在水里熄火了二次打火建議立即打電話叫保險公司的拖車來將車拖走然后去4s店修理。需要注意的是，如果自己購買了涉水險，在涉水熄火后二次點火，保險公司是不會賠付的。2、汽車涉水熄火不小心二次打火，如果二次打著了可以嘗試著緩緩的駛 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

車輛在水中一旦熄火，千萬別重新啟動。專業(yè)人士指出，積水是由進(jìn)氣管到諧振箱，再到空氣濾芯，最后進(jìn)入發(fā)動機(jī)的。積水一旦進(jìn)入發(fā)動機(jī)，瞬間會造成發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)故障，從而導(dǎo)致汽車熄火。在行車時不小心遭遇水浸，車主應(yīng)該馬上熄火，盡快采取措施把汽車拖到積水 閱讀全文>>

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• 2023-11-29