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接線柱連接不牢靠,造成較大的壓降而發(fā)熱,時(shí)間過久后,絕緣墊片即會損壞而搭鐵短路,特別電流表及其他儀表后的接線柱必須連接可靠。除此之外,固定在車架接線板上的導(dǎo)線連接螺釘不宜太長,以防止搭鐵。更換導(dǎo)線時(shí)未按規(guī)定采用,導(dǎo)線過細(xì),大電流通過時(shí)造成較大壓降而發(fā)熱,導(dǎo)線表皮逐漸老化損壞。 閱讀全文>>
首先出現(xiàn)這種情況要檢查冷卻系統(tǒng)是否滲漏,比如水管、水堵等。一般情況下,滲漏都是比較容易發(fā)現(xiàn)的?墒怯行┎课坏臐B漏,由于特別輕微,非常難于發(fā)現(xiàn),這就需要我們的打壓表,持續(xù)打壓并檢查。 閱讀全文>>
在三包有效期內(nèi)(三包有效期為2年或5萬公里以先到為準(zhǔn)),如果汽車修理時(shí)間累計(jì)超過35天,或者同一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量問題引發(fā)的修理累計(jì)超過5次,消費(fèi)者可以換車。自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))。 閱讀全文>>
燒機(jī)油最簡單的修復(fù)方法:使用高品質(zhì)機(jī)油,注意燃油油路的清潔,燃油油路潔凈與機(jī)油的抗老化程度基本是決定了能否預(yù)防燒機(jī)油的關(guān)鍵所在了。避免經(jīng)常性的急加速和長時(shí)間超高速行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)超高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容易使?jié)櫥陀湍さ臄嗔,?dǎo)致潤滑不良和轉(zhuǎn)動(dòng)部位干磨。 閱讀全文>>
汽車燒機(jī)油是氣門油封問題,不然就是活塞環(huán)磨損了。如果燒機(jī)油不嚴(yán)重,可以試下柴油機(jī)油,粘度高,密封效果好點(diǎn),4W公里就燒機(jī)油,用到假機(jī)油了或者很久沒換機(jī)油或者空氣濾清器沒及時(shí)更換。 閱讀全文>>
可以。因?yàn)槟隀z是看尾氣排放中的碳?xì)浠?HC)合物和一氧化碳(CO)是不是超標(biāo),這兩個(gè)數(shù)字不超標(biāo)就可以。年檢是指給車輛做體檢,及時(shí)消除車輛的安全隱患,查看發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車、車燈等各部件是不是正常運(yùn)作。 閱讀全文>>
車燒機(jī)油嚴(yán)重不能繼續(xù)開的:機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了;影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等。 閱讀全文>>
可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油修復(fù)劑,能快速修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,消除因磨損造成的燒機(jī)油、冒藍(lán)煙、噪音大等現(xiàn)象。燒機(jī)油是機(jī)油通過一定的途徑進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與燃燒。 閱讀全文>>
有的。汽車燒機(jī)油,大修是可以從根本上解決問題的。但是,具體到每個(gè)車輛的實(shí)際情況和理想要求,完全可以有第二個(gè)方式可以選擇,即小范圍內(nèi)的維修俗稱發(fā)動(dòng)機(jī)小保,包括活塞環(huán)和氣門油封的更換。 閱讀全文>>
選擇為發(fā)動(dòng)機(jī)添加黏度比較大的機(jī)油來增加發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然,徹底解決燒機(jī)油的最終辦法還是要對車輛進(jìn)行比較徹底的檢修,才能從根本上解決問題。 閱讀全文>>
如果只是輕微的燒機(jī)油,繼續(xù)行駛是不成問題的,在下一次保養(yǎng)的時(shí)候,跟4S店的師傅說明一下情況即可。但如果燒機(jī)油比較嚴(yán)重的話,就需要及時(shí)進(jìn)行處理了,否則不僅影響整車的動(dòng)力表現(xiàn),而且還會對發(fā)動(dòng)機(jī)零件造成一定的損傷。 閱讀全文>>
如果只是輕微的燒機(jī)油,繼續(xù)行駛是不成問題的,在下一次保養(yǎng)的時(shí)候,跟4S店的師傅說明一下情況即可。但如果燒機(jī)油比較嚴(yán)重的話,就需要及時(shí)進(jìn)行處理了,否則不僅影響整車的動(dòng)力表現(xiàn),而且還會對發(fā)動(dòng)機(jī)零件造成一定的損傷。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油對油耗有沒有影響需要看燒機(jī)油的原因來決定,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因有很多種,不是所有發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油都會影響油耗的。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要有氣缸磨損嚴(yán)重,氣門油封老化滲油,廢氣閥損壞三種,其中只有發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損嚴(yán)重才會對油耗有影響。 閱讀全文>>
汽車的線束出現(xiàn)燒蝕故障,可以通過熔斷絲的斷裂來排查故障的具體所在位置,因?yàn)槿蹟嘟z是用于保護(hù)汽車的電路的,當(dāng)汽車的電路出現(xiàn)故障首先燃燒熔斷絲。廠家在設(shè)計(jì)汽車線束時(shí),沒有執(zhí)行線束的制造標(biāo)準(zhǔn),使線束不達(dá)標(biāo),或者在組裝線束時(shí)扭曲線束過緊,導(dǎo)致線束斷裂。 閱讀全文>>
審車燒機(jī)油處理方法:適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油來增加活塞、缸壁間的密封性。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。一般,有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛都會有不同程度的尾氣冒藍(lán)煙癥狀,機(jī)油消耗明顯增加,較短的時(shí)間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。 閱讀全文>>
燒冷卻液是因?yàn)槠嚨母左w或缸墊出現(xiàn)了裂紋,這樣冷卻液可以進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi),所以冷卻液就被燒掉了。出現(xiàn)這種情況后,要去檢查一下缸體和缸墊。如果是缸體有裂紋導(dǎo)致的,需要更換全新缸體。如果是缸墊有裂紋導(dǎo)致的,那就需要更換全新的缸墊。 閱讀全文>>
首先,要確定汽車是在何種情況下燒機(jī)油,燒機(jī)油并不止一種現(xiàn)象。對癥下藥。機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的潤滑油。由基礎(chǔ)油和添加劑組成。 閱讀全文>>
由于過量機(jī)油參與燃燒,燃燒室不完全燃燒的可能也隨之增多,更容易形成積碳,使排放超標(biāo)。同時(shí),引發(fā)各類的汽車問題,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、噪音、油耗等各方面也會受到影響。 閱讀全文>>
排氣管黑不一定是燒機(jī)油,燒機(jī)油最明顯的表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙,因此很多人會認(rèn)為,這種藍(lán)煙會積聚在排氣管上,導(dǎo)致排氣管發(fā)黑。事實(shí)上,導(dǎo)致排氣管發(fā)黑的成因有很多,但大多不是故障?傊,燒機(jī)油的排氣管肯定黑,但排氣管黑不一定是燒機(jī)油。 閱讀全文>>
解決汽車燒機(jī)油特別嚴(yán)重最根本的辦法是拆散修理,更換掉磨損部件,這樣雖然一次性投入大一點(diǎn),但耐久度和可靠性以及對車輛動(dòng)力的恢復(fù)是有保障的,至于使用添加劑,那只是臨時(shí)的辦法。 閱讀全文>>