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熱車的主要原因在于,車子經(jīng)過長時間停放,發(fā)動機內(nèi)的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內(nèi)。 閱讀全文>>
因為發(fā)動機經(jīng)過一夜的靜置,各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失,低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃,附著力和流動性變差,增加了發(fā)動機啟動時的阻力。 閱讀全文>>
熱車是有必要的,目的是它把機油循環(huán)起來,將發(fā)動機啟動后,等30秒,發(fā)動機怠速穩(wěn)定下以后,方可上路行駛。 閱讀全文>>
是需要熱車的,汽車在隔夜未發(fā)動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。 閱讀全文>>
汽車正確的“熱車”方法并不是像我們平時那樣原地怠速熱車,這樣很容易造成燃燒不充分而產(chǎn)生積碳。只有當(dāng)以低速行駛的時候,才能讓發(fā)動機達到最佳的運作狀態(tài),從而保護各部分零件不受損壞。 閱讀全文>>
汽車暖風(fēng)的熱能是冷卻水,熱得慢的原因是發(fā)動機剛起動,水溫還沒有熱,只要水溫升起到90度的水溫,暖風(fēng)就正常了。也有可能是管路問題,具體情況就需要具體看待了。 閱讀全文>>
暖氣是發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動機散熱的過程中,被一個小風(fēng)扇把熱量導(dǎo)入車內(nèi),所以它是不耗油的。 閱讀全文>>
熱車簡單的說就是在汽車啟動之前,讓發(fā)動機空擋轉(zhuǎn),好讓機油更好的潤滑配件,起到一個保護的作用,F(xiàn)在汽車的配置越來越好,但是當(dāng)車停了一夜之后或者更久的時間,啟動的時候進行一個熱車的準(zhǔn)備工作是很有必要的。 閱讀全文>>
按下AC按鈕,打開風(fēng)扇開關(guān),把溫控扭擰到藍色一側(cè)出冷風(fēng),調(diào)節(jié)風(fēng)速,設(shè)置溫度。把溫控扭擰到紅色一側(cè),打開風(fēng)扇開關(guān),出熱風(fēng)。 閱讀全文>>
汽車熱車在天氣較冷的地區(qū),在著車時發(fā)動機處于冷車狀態(tài),溫度比較低不適合正常工作,發(fā)動機自身需要自行以高怠速運行一段時間,以提升發(fā)動機及各運行部件溫度到正常工作溫度,也就是修車師傅口中所說的冷車快怠速。 閱讀全文>>
汽車的空調(diào)夏天和冬天開始不一樣的,因為車內(nèi)冬天的暖風(fēng)是利用發(fā)動機產(chǎn)生的熱量,通過鼓風(fēng)機向駕駛室內(nèi)傳遞,屬于熱量再利用,所以暖風(fēng)的功耗比冷空調(diào)低,油耗小到可以忽略不計。 閱讀全文>>
很簡單,暖氣開關(guān)標(biāo)志一般顯示為一個“溫度計”,或者是兩側(cè)有紅藍顏色標(biāo)記,通過轉(zhuǎn)動旋鈕,紅色區(qū)域為逐漸增高溫度。 閱讀全文>>