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日前,創(chuàng)維汽車正式推出EV6超充版,定位為中型純電SUV,售價21.98萬元。新車純電續(xù)航達(dá)430公里,僅需11分鐘即可從20%充至80%。與現(xiàn)款車型相比,EV6超充版配備LED大燈、遠(yuǎn)程啟動等配置。 閱讀全文>>
日前,我們從創(chuàng)維汽車官方獲悉,旗下純電中型SUV EV6新增超充版上市,售價21.98萬元。該車配備54.75千瓦時三元鋰電池,CLTC工況純電續(xù)航430公里,官方稱電池電量從20%-80%進(jìn)行快速充電時間為11分鐘。作為參考,創(chuàng)維EV6全系車型售價區(qū)間15.68萬-32.98萬元。 閱讀全文>>
8月29日,我們從保時捷官方了解到,新款Cayenne Turbo E-Hybrid正式上市,共推出兩款配置,售價分別為194.80萬和199.80萬元。 外觀方面,保時捷Cayenne Turbo 閱讀全文>>
日前,創(chuàng)維汽車正式推出了 EV6 超充版,該車定位為中型純電 SUV,售價為 21.98 萬元。 據(jù)悉,全新的創(chuàng)維 EV6 超充版的純電續(xù)航為 430 公里,據(jù)創(chuàng)維汽車官方表示,超充版僅需 11 分鐘就可以從 20% 充至 80%。 閱讀全文>>
日前,福田汽車祥菱Q正式亮相。據(jù)悉,祥菱Q定位于微卡,提供燃油版和純電版車型可選。同時,祥菱Q售價區(qū)間為16.78萬-16.88萬元。 閱讀全文>>
8月28日,吉利汽車旗下A級運動家轎繽瑞COOL全新版型冠軍版上市,官方指導(dǎo)價8.98萬元,限時優(yōu)享價低至8.18萬元。相比現(xiàn)款繽瑞COOL個性張揚的外觀,冠軍版的凌風(fēng)動感造型更加時尚大氣,同時還保留了同級最強(qiáng)動力系統(tǒng)以及越級的智能配置,適配多種生活用車場景。據(jù)悉,新車上市后,將與現(xiàn)款繽瑞COOL的“雙造型”并行銷售,攜手爭搶A級運動家轎的更多細(xì)分市場份額。 閱讀全文>>
創(chuàng)維汽車正式發(fā)布了EV6超充版,這款中型純電SUV的售價為21.98萬元。據(jù)悉,全新的創(chuàng)維EV6超充版擁有出色的純電續(xù)航能力,達(dá)到430公里。創(chuàng)維汽車官方表示,該車只需11分鐘即可從20%充電至80%。 閱讀全文>>
保時捷Cayenne Turbo E-Hybrid正式發(fā)布,新車將是目前保時捷卡宴中期改款車型中,性能最強(qiáng)的一款。目前這款車也公布了國內(nèi)售價,根據(jù)車身形式的不同,標(biāo)準(zhǔn)版為194.80萬元,而Coupe則為199.80萬元。 閱讀全文>>
雖然光從參數(shù)去判斷一款車的好壞十分片面,但如今緊湊型SUV產(chǎn)品眾多,各個車型的賣點也是各不相同,這時從自己的實際需求出發(fā),從而找到一款參數(shù)合格價格也合適的車型也是很有效的。今天我們要說的是K60,它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>
如果你問購買了中大型車的車主,當(dāng)時為什么會選擇這樣一款車,那么他的回答主要有三種,一是覺得這款車外觀大氣,而是覺得這款車空間表現(xiàn)不錯,三是覺得這款車動力儲備很足。現(xiàn)如今,外觀對于一款車來說越來越重要,尤其是到了中大型車這個級別,汽車就不只是工具,而且還是身份地位的象征。今天為大家介紹的是寶馬6系,它 閱讀全文>>
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就像在購車時,我們可以通過多方的比較,從而找到自己中意的車型,而其中我們最為關(guān)注的一個重要因素,就是一款車各項參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。今天就帶大家來看看這款金牛座。 閱讀全文>>
在這個“顏值主義”為主流的市場下,我們看到很多車企在外觀上都開始下起了工夫,不單是自家旗下的主力車型,哪怕是微型車這種不吃“顏值”飯的級別,也出現(xiàn)了不少造型讓人過目難忘的車型。作為一款微型車,小螞蟻的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
由于近兩年疫情的原因,許多人開始選擇自駕出行,一來可以避免擁擠的人流,二來可以給自己一個更舒適的出行體驗。正因如此,選擇一款適合自己的車型就顯得十分重要了。在五花八門的車型中,中型SUV也許是個可以考慮的選擇,因為它們不但空間表現(xiàn)優(yōu)秀,并且外觀的顏值也不低。今天就帶大家來看看這款索蘭托。 閱讀全文>>
國內(nèi)市場緊湊型車可謂是五花八門,讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點,消費者如何選擇便成為了一個問題,這時候我們就得從各項配置、各個數(shù)字上去對比,這樣才能找到適合自己的那款車型。作為一款緊湊型車,奧迪A3的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
隨著人們生活以及收入水平的提高,因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了,于是大家紛紛將目光投向了中型車領(lǐng)域,那么具體又該如何選擇呢?對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù),就是一個最直接的做法。如果你正在關(guān)注凱迪拉克CT5,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
在這個“顏值即正義”的時代,很多人買車時首要關(guān)注的就是車輛的外觀造型,畢竟一個靚麗的外形可以帶來出色的回頭率,同時也能為沉悶的生活帶來一抹亮色。這也是如今汽車制造廠商會在車輛外觀設(shè)計上投入大量心血的原因之一。今天我們要說的是帕杰羅(進(jìn)口),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>
隨著人們生活以及收入水平的提高,一輛僅能滿足日常家用的緊湊型車便達(dá)不到人們的用車需求了,于是大家紛紛將目光投向了中型車領(lǐng)域,那么如何選擇呢?對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù),就是一個最直接的做法。如果你正在關(guān)注帕薩特,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
我們可以看到目前人們的收入以及消費水平得到提升,更多的消費者都希望購買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車,但是有的時候太全面了也不是好事,就像選車的時候大家也不知道從何看起,看了這個忘了那個,這時候的話,還是直接研究車輛的各項參數(shù)比較合適,數(shù)據(jù)不差的車型自然相對來說更會適合自己。作為一款指導(dǎo)價31.99萬元的車 閱讀全文>>
國人對于大空間車型的喜愛并不是毫無道理的,畢竟中國人的生活以家庭為中型,大空間車型不僅可以為我們提供更多樣化的出行選擇,而且還能為我們帶來更為舒適的駕乘體驗。但是在做出最終選擇之前,我們也應(yīng)該研究一下不同車型的數(shù)據(jù)表現(xiàn),這樣才能讓我們的選擇更具性價比。如果你正在關(guān)注奔騰T99,那接下來的內(nèi)容你可要好好 閱讀全文>>
與緊湊型車相比,中型車在空間方面的表現(xiàn)使得這個級別的車型越來越受關(guān)注。不過要想真正使關(guān)注成為訂單,單單有空間表現(xiàn)還不夠,外觀造型也要有自己的特色,才能讓消費者對這款產(chǎn)品更有興趣。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款蔚攬的實力如何。 閱讀全文>>