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帶齒輪滑行:指速度達(dá)到一定速度,松開油門,依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力滑行。在緊急情況下可用于減速,避免過度使用剎車。大家都知道一腳剎車一腳油的道理。而且現(xiàn)在的行車電腦不脫檔就不會(huì)噴油,所以滑行的距離理論上是零油耗的。發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力減速可減少剎車片磨損和踩剎 閱讀全文>>
機(jī)油使用不當(dāng) 如果我們的機(jī)油黏度和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配,就會(huì)容易產(chǎn)生積碳,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。另一方面,如果機(jī)油黏度太低就會(huì)引起潤(rùn)滑程度不夠,磨損發(fā)動(dòng)機(jī)零件產(chǎn)生異響;機(jī)油黏度太高則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大,同樣產(chǎn)生噪音。車身有異響 癥狀說明: 閱讀全文>>
1、怠速過高主要有以下幾個(gè)原因:怠速開關(guān)不閉合;怠速控制閥有故障;進(jìn)氣管漏氣;配氣相位錯(cuò)誤;噴油器滴漏或堵塞;排氣系統(tǒng)堵塞;怠速工況時(shí)EGR閥開啟。2、增加怠速控制閥的開度,又造成混合氣過稀,使轉(zhuǎn)速下降;當(dāng)ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有以下幾種原因:1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,抖動(dòng)導(dǎo)致嚴(yán)重的車是最常見的噴油器節(jié)氣門過臟或積炭過多;2、點(diǎn)火系統(tǒng)問題,檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作情況;3、油壓不穩(wěn),如果泵的供應(yīng)壓力不正;蜻M(jìn)氣壓力傳感器的誤差和不良工作 閱讀全文>>
大家都知道自動(dòng)擋的車在空擋和在P擋時(shí)都是可以點(diǎn)火和熄火的,那么應(yīng)該是在空擋打火還是P檔打火呢?其實(shí)在P檔點(diǎn)火還是空檔點(diǎn)火并沒有區(qū)別,這是因?yàn)镻擋和空擋的結(jié)構(gòu)原理基本上是一樣的,只是P擋比空擋多了一套棘爪齒輪機(jī)構(gòu)而已。掛了P擋或者空擋,都會(huì) 閱讀全文>>
節(jié)氣門堵塞。在自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣行程中,主要依靠缸內(nèi)的真空度(又稱負(fù)壓)吸入氣體。當(dāng)進(jìn)氣管存在泄漏時(shí),真空度過小,無法吸入足夠的氣體,將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力、啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、排放不達(dá)標(biāo),甚至熄火,因此需要根據(jù)一定的周期對(duì)其進(jìn)行清理。不 閱讀全文>>
汽車行駛中掛空擋熄火的原因有:自動(dòng)擋車型:自動(dòng)擋的車型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,而手動(dòng)擋的車型由于駕駛水平不高,可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。怠速低:一般是怠速低造成的,所以要看怠速多少,太低了就調(diào)回來。節(jié)氣門:如果不是怠速問題,可能 閱讀全文>>
1、自動(dòng)擋車型,不管是AT還是CVT,如果車輛出現(xiàn)故障,先換到N擋再找拖車把車拖走。這是最可靠的牽引方式,尤其是全時(shí)四驅(qū)車型。如果扛不動(dòng),可以拖驅(qū)動(dòng)輪,只要變速箱不隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。2、拖車最好是用拖車桿進(jìn)行拖車,拖車桿是硬質(zhì)的東西,對(duì)防止兩車 閱讀全文>>
1、自動(dòng)檔的車在行駛過程中不可以掛空擋。自動(dòng)擋汽車行駛過程中掛空擋,車子的制動(dòng)力會(huì)下降,容易引起追尾事故。因?yàn)檐囎犹幵诳論趸袪顟B(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間將失去聯(lián)系,汽車依靠自身慣性前進(jìn)。2、有以下影響:會(huì)使車輛失去平衡而左右滑行,最終駕駛員 閱讀全文>>
1、普通情況,可以先踩離合器,然后掛空檔,再踩剎車停車。緊急情況,肯定先踩剎車,然后再踩離合器,再換空檔停車。2、貨車停車的正確步驟:首先先踩剎車,踩離合器,掛到空擋,空擋掛到一檔,拉手剎松腳剎。平坦的路面停車時(shí),應(yīng)該掛一檔,上坡停車掛前 閱讀全文>>
1、手動(dòng)擋空擋熄火一般是因?yàn)榈∷龠^低造成的,也有可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。2、有以下兩種可能:節(jié)氣門臟污導(dǎo)致卡滯或者不回位,建議清洗并且做好節(jié)氣門的匹配工作。點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車怠速掛檔,發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微的抖動(dòng)是正常的,因?yàn)榇藭r(shí)變速箱內(nèi)部的液力變矩渦輪作用的緣故,傳遞了動(dòng)力的緣故。空擋動(dòng)力傳遞被切斷,當(dāng)然就不抖了。變速器形式:汽車上使用的自動(dòng)變速器主要有兩種形式:1、是有級(jí)式自動(dòng)變速器。2、是無級(jí) 閱讀全文>>
1、節(jié)氣門堵塞。在自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣行程中,主要依靠缸內(nèi)的真空度(又稱負(fù)壓)吸入氣體。2、汽車等紅綠燈突然間熄火的原因有以下幾點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)熄火是常見原因之一:發(fā)動(dòng)機(jī)熄火是陸風(fēng)X7熄火常見原因之一,表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),排 閱讀全文>>
汽車下坡掛幾檔 下坡時(shí)不可用空擋滑行,就放在3擋即可。下陡坡特別是重車下盤山道最好掛低檔發(fā)動(dòng)機(jī)怠速利用檔位和剎車同時(shí)控制車速保證安全省油剎車壽命好,不要用排氣制動(dòng),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。不能掛空檔,否則很危險(xiǎn)。如果只是一個(gè)短破,一下子 閱讀全文>>
1、自動(dòng)擋沒電可以使用換擋桿上的機(jī)械按鈕進(jìn)行換擋操作,所有的自動(dòng)擋車型都會(huì)有一個(gè)換擋按鈕,即使是在沒電的狀態(tài)下也可以進(jìn)行換擋。2、看看擋把上有沒有按鈕,有按鈕的話按住擋把的按鈕掛擋就行。3、在車伴桿的附件中,可以用插銷將帶 閱讀全文>>
1、不一定省油。手動(dòng)擋汽車空擋滑行并不一定就省油,也有可能會(huì)更耗油。以前的汽車,大部分采用的噴射裝置稱為噴油器,其工作原理是以進(jìn)氣量為標(biāo)準(zhǔn),油在液壓后進(jìn)入噴油器,與空氣熔化形成可燃?xì)怏w,再被送入氣缸。2、節(jié)油是肯定的!空擋滑行只是車輛自重 閱讀全文>>
無論是短距離停車還是長(zhǎng)時(shí)間停車,不需要把車停在空檔。如果是短距離停車,只需要保持離合器關(guān)閉即可,無需處于空檔。至于長(zhǎng)時(shí)間停車,例如停在陡坡上,如果車頭朝上,可以掛一個(gè)檔位;如果車頭朝下,可以掛一個(gè)倒檔。這樣做是為了降低手剎失靈后車輛滑動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。 閱讀全文>>
從帶檔狀態(tài)到空擋狀態(tài)是可以不必踩離合器的。手動(dòng)變速箱的所有前進(jìn)檔都是帶有同步器的,在掛檔的時(shí)候踩下離合器,讓旋轉(zhuǎn)的主動(dòng)輪跳到更大齒比的從動(dòng)輪或者齒比小的從動(dòng)輪來達(dá)到一樣轉(zhuǎn)數(shù)下的加速效果和減速效果。掛檔完成齒輪結(jié)合完畢,松開離合重新給主動(dòng)輪 閱讀全文>>
汽車行駛中掛空擋熄火的原因有:自動(dòng)擋車型:自動(dòng)擋的車型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象,而手動(dòng)擋的車型由于駕駛水平不高,可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。噴油系統(tǒng)、正時(shí)系統(tǒng)。這些系統(tǒng)工作全部正常發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)。所以車輛行駛中熄火常見的原因也就是點(diǎn) 閱讀全文>>
自動(dòng)擋沒電可以使用換擋桿上的機(jī)械按鈕進(jìn)行換擋操作,所有的自動(dòng)擋車型都會(huì)有一個(gè)換擋按鈕,即使是在沒電的狀態(tài)下也可以進(jìn)行換擋?纯磽醢焉嫌袥]有按鈕,有按鈕的話按住擋把的按鈕掛擋就行。所有自動(dòng)擋車型都會(huì)有換擋按鈕,即使沒電也可以 閱讀全文>>