首先打開風(fēng)機(jī)，然后按下車內(nèi)AC鍵，順時(shí)針調(diào)節(jié)溫度旋鈕可升高出風(fēng)溫度，逆時(shí)針調(diào)節(jié)溫度旋鈕可降低出風(fēng)溫度，同時(shí)可以通過打開中控面板上的空調(diào)自動(dòng)按鈕調(diào)整到自動(dòng)模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-11

汽車打開空調(diào)底盤下面會(huì)漏水，這是屬于正�，F(xiàn)象。制冷劑流入車內(nèi)的蒸發(fā)器，通過蒸發(fā)器與車內(nèi)空氣的接觸來吸收車內(nèi)空氣的熱量，又將其壓縮，再次膨脹，這樣往復(fù)循環(huán)，一點(diǎn)一點(diǎn)帶走車內(nèi)空氣的熱量。由于空氣中有很多水蒸汽，當(dāng)遇到溫度很低的蒸發(fā)器會(huì)變成水，就會(huì)從車底盤下流出。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-27

汽車打火原地怠速開空調(diào)1小時(shí)大概需要耗費(fèi)2升油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)主要維持空調(diào)壓縮機(jī)、水泵油泵、飛輪的運(yùn)轉(zhuǎn)等，假如此時(shí)離合器出于結(jié)合狀態(tài)（沒有踩離合器踏板），那么發(fā)動(dòng)機(jī)還要帶動(dòng)變速箱輸入軸的齒輪等零件的運(yùn)轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

可以在新能源車?yán)镩_空調(diào)睡覺。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車停車開空調(diào)會(huì)中毒，由于汽車門窗密封性較好，車內(nèi)、車外的空氣很難進(jìn)行對流，車子只有行駛的時(shí)候，空氣才能通過空調(diào)設(shè)備產(chǎn)生對流，而在汽車停止時(shí)，空調(diào)還在運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的一氧化碳就很有可能聚集在車?yán)�，讓人中毒失去知覺，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成死亡。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

北汽新能源汽車充電時(shí)可以開空調(diào)，但是一般不建議開，因?yàn)樵诔潆姷倪^程中再使用車內(nèi)空調(diào)的話，那么對于新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組來說，是加大了電池的內(nèi)部電荷負(fù)載，使得電池組在還沒有完全充滿電量的時(shí)候繼續(xù)工作，這樣的話對于動(dòng)力電池組的電池衰減會(huì)大大加快。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

電動(dòng)汽車可以一邊充電，一邊開空調(diào)，但是不建議這樣做，是因?yàn)樵诔潆姷倪^程中再使用車內(nèi)空調(diào)的話，那么對于新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組來說，是加大了電池的內(nèi)部電荷負(fù)載，使得電池組在還沒有完全充滿電量的時(shí)候繼續(xù)工作，這樣的話對于動(dòng)力電池組的電池衰減會(huì)大大加快。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車停車開空調(diào)耗電。在節(jié)能模式下，壓縮機(jī)會(huì)盡可能減少啟動(dòng)時(shí)間，空調(diào)會(huì)有更多時(shí)間處于只吹風(fēng)不制冷的狀態(tài)。如果空調(diào)對續(xù)航有影響，可以啟動(dòng)空調(diào)自帶的節(jié)能模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

可以開，但是最好不開，因?yàn)樵诔潆姷倪^程中再使用車內(nèi)空調(diào)的話，那么對于新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組來說，是加大了電池的內(nèi)部電荷負(fù)載，使得電池組在還沒有完全充滿電量的時(shí)候繼續(xù)工作，這樣的話對于動(dòng)力電池組的電池衰減會(huì)大大加快。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

可以開，但是一般不建議開，因?yàn)樵诔潆姷倪^程中再使用車內(nèi)空調(diào)的話，那么對于新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組來說，是加大了電池的內(nèi)部電荷負(fù)載，使得電池組在還沒有完全充滿電量的時(shí)候繼續(xù)工作，這樣的話對于動(dòng)力電池組的電池衰減會(huì)大大加快。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

可以開，但是最好不開，因?yàn)樵诔潆姷倪^程中再使用車內(nèi)空調(diào)的話，那么對于新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組來說，是加大了電池的內(nèi)部電荷負(fù)載，使得電池組在還沒有完全充滿電量的時(shí)候繼續(xù)工作，這樣的話對于動(dòng)力電池組的電池衰減會(huì)大大加快。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

新能源汽車可以開空調(diào)，但是最好不開，因?yàn)樵诔潆姷倪^程中再使用車內(nèi)空調(diào)的話，那么對于新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組來說，是加大了電池的內(nèi)部電荷負(fù)載，使得電池組在還沒有完全充滿電量的時(shí)候繼續(xù)工作，這樣的話對于動(dòng)力電池組的電池衰減會(huì)大大加快。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-13

汽車開空調(diào)加速無力的原因是，開空調(diào)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較大，尤其是在炎熱的夏天里，燃油蒸汽相對增加，燃油系統(tǒng)內(nèi)部燃油壓力相對減小，燃油濾清器堵塞后供油及其不足所導(dǎo)致。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-10

是發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣引起一氧化碳中毒。因?yàn)閭鹘y(tǒng)燃油車開空調(diào)必然會(huì)開發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)開啟后，車輛靜止?fàn)顟B(tài)下，空氣對流較小，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣會(huì)聚積車輛周圍。汽車空調(diào)分成內(nèi)外循環(huán)。內(nèi)循環(huán)是車內(nèi)空氣循環(huán)，如果密封不好，尾氣會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，隨著氧氣消耗，車內(nèi)二氧化碳和一氧化碳會(huì)越來越多，引起一氧化碳中毒。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-10

不好。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)，由于燃油燃燒不充分，廢氣中往往含有大量的一氧化碳，隨廢氣排出的一氧化碳可能聚集在車輛周圍，并通過空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)入車內(nèi)。加上開空調(diào)時(shí)車窗緊閉，空氣不流通，時(shí)間長了，車內(nèi)的一氧化碳濃度會(huì)越來越高，會(huì)危害人體健康。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-06

怠速開空調(diào)抖動(dòng)是因?yàn)檐囎涌照{(diào)壓縮機(jī)工作制冷時(shí)，消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大轉(zhuǎn)速降低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)更加困難，就會(huì)導(dǎo)致大頻率抖動(dòng)，解決方法是定期清洗油路、檢查怠速馬達(dá)、清洗節(jié)氣門。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-06

汽車空調(diào)是開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)要視情況而定，開啟空調(diào)制冷或者暖風(fēng)的時(shí)候，先打開內(nèi)循環(huán)，讓車內(nèi)的溫度快速的降下來或升上去，當(dāng)溫度穩(wěn)定后，再適當(dāng)切換到外循環(huán)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-05

汽車開空調(diào)有腳臭的味道可能是一些塑料部件受熱之后產(chǎn)生的燒焦味道，這種情況在新車上比較常見。如果是比較嚴(yán)重的燒焦味或電器燒焦的味道，那么就不要使用空調(diào)了，建議及時(shí)去修理廠檢查。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-18