新能源汽車高壓部件主要包括電機(jī)控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機(jī)、高壓導(dǎo)線、充電插頭、動力電池、驅(qū)動電機(jī)、充電插座、電動壓縮機(jī)和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機(jī)艙。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車高壓系統(tǒng)組成部件有動力電池，驅(qū)動電機(jī)，高壓配電箱（PDU），電動壓縮機(jī)，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統(tǒng)，其中動力電池，驅(qū)動電機(jī)，高壓控制系統(tǒng)為純電動汽車上的三大核心部件。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車上的高壓部件有動力電池，驅(qū)動電機(jī)，高壓配電箱（PDU），電動壓縮機(jī)，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統(tǒng)，其中動力電池，驅(qū)動電機(jī)，高壓控制系統(tǒng)為純電動汽車上的三大核心部件。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車高壓部件主要包括電機(jī)控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機(jī)、高壓導(dǎo)線、充電插頭、動力電池、驅(qū)動電機(jī)、充電插座、電動壓縮機(jī)和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機(jī)艙。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車高壓保護(hù)主要包括電機(jī)控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機(jī)、高壓導(dǎo)線、充電插頭、動力電池、驅(qū)動電機(jī)、充電插座、電動壓縮機(jī)和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機(jī)艙。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

動力電池，驅(qū)動電機(jī)，高壓配電箱（PDU），電動壓縮機(jī)，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統(tǒng)，其中動力電池，驅(qū)動電機(jī)，高壓控制系統(tǒng)為純電動汽車上的三大核心部件。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

高壓互鎖是指，用低壓信號監(jiān)視高壓回路完整性的一種安全設(shè)計(jì)方法。通過使用低壓信號來檢查電動汽車上所有與高壓線束相連的各組件，檢測各個高壓系統(tǒng)回路的電氣連接完整性（連續(xù)性）。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

高壓互鎖（High Voltage Interlock Loop），其作用是使用12V的小電流來確認(rèn)整個高壓電氣系統(tǒng)的完整性，整車所有的高壓部件和線束接插件都必須安裝到位，無短路或斷路的情況。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車高壓部件主要包括電機(jī)控制器、高壓配電箱（盒）、車載充電機(jī)、高壓導(dǎo)線、充電插頭、動力電池、驅(qū)動電機(jī)、充電插座、電動壓縮機(jī)和PTC加熱器等，這些部件多分布在車輛底部和前機(jī)艙。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

能夠?qū)φ�車高壓配電進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)對各路輸出分別進(jìn)行控制，對高壓安全進(jìn)行管理，有過流、過壓、過溫保護(hù)功能，供電回路包括空調(diào)回路、PTC回路、DCDC回路、慢充回路、快充回路、預(yù)充回路等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

高壓互鎖的目的是，用來確認(rèn)整個高壓系統(tǒng)的完整性的，當(dāng)高壓系統(tǒng)回路斷開或者完整性受到破壞的時候，就需要啟動安全措施了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車（純電動）里面用的高壓配電盒里面有銅牌、斷路器、空開、接觸器、軟啟、變頻器、變壓器、接觸器、繼電器、刀熔開關(guān)、浪涌保護(hù)器、互感器、電流表、電壓表、轉(zhuǎn)換開關(guān)等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

1、采用鑄鋁外殼和接插件，防護(hù)等級達(dá)到IP672、具有電流、電壓采集功能；3、對高壓連接狀態(tài)、絕緣狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控；4、對高壓安全進(jìn)行管理，有過流、過壓、過溫保護(hù)功能；5、對高壓配電進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)對各路輸出分別控制；6、車輛發(fā)生碰撞和翻車時，有切斷高壓功能；7、具備CAN通訊功能，實(shí)時交換數(shù)據(jù)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車高壓系統(tǒng)設(shè)置有漏電傳感器，其主要用于對電動汽車直流動力電源主線與其外殼及車身底盤之間的絕緣阻抗進(jìn)行檢測。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

高壓控制器的能量來源于高壓電池包（高壓直流電，一般300-400v），電機(jī)控制器內(nèi)部，通過控制芯片，驅(qū)動電路，以及IGBT，針對不同電機(jī)采用不同的控制算法，將直流電變化為交流電，輸出給電機(jī)，然后使電機(jī)能出扭矩。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車高壓系統(tǒng)故障的可能原因：充電操作有誤；充電線纜連接不良；低壓控制線路故障；車載充電機(jī)故障；充電熔絲熔斷。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

各種高壓線束均設(shè)置在插頭中，從而導(dǎo)致插頭端口結(jié)構(gòu)復(fù)雜，引出的線多而雜。當(dāng)高壓線束均設(shè)置在插頭中，高壓線束布局合理，插頭的防水、防漏電等顯得尤為重要。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車高壓配電盒作用是將動力電池的高壓電分配給電機(jī)控制器、驅(qū)動電機(jī)、電動空調(diào)壓縮機(jī)、PTC加熱器、DC/DC等高壓用電設(shè)備。同時將交流、直流充電接口高壓充電電流分配給動力電池，以便為動力電池充電 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18