3月30日，由國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)展研究中心牽頭正式發(fā)布了《電動(dòng)汽車公共充電站運(yùn)營管理服務(wù)導(dǎo)則》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：T/CAS 840-2024，下稱“《服務(wù)導(dǎo)則》”），并就“標(biāo)準(zhǔn)化助力電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量”開展研討會(huì)。小桔能源副總經(jīng)理林枝棠作為參編單位代表出席并發(fā)言。 閱讀全文>>

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• 2024-04-02

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載了先進(jìn)智能駕駛輔助系統(tǒng)，利用人工智能技術(shù)、傳感器、通信和計(jì)算技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)車輛之間相互協(xié)同，與周圍環(huán)境進(jìn)行信息交互的汽車。它是未來智能出行的重要組成部分之一。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展歷程可以追溯至20世紀(jì)80年代末的“智能高速公路” 閱讀全文>>

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• 2024-01-09

我國發(fā)展新能源汽車有多個(gè)重要的原因和目標(biāo)。以下是解釋為什么我國要發(fā)展新能源汽車的幾個(gè)主要方面： 能源安全和減少對(duì)進(jìn)口石油的依賴：我國長期以來依賴進(jìn)口石油，這對(duì)國家的能源安全構(gòu)成了挑戰(zhàn)。發(fā)展新能源汽車可以減少對(duì)進(jìn)口石油的依賴程度，降低能源供 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載了先進(jìn)智能駕駛輔助系統(tǒng)，利用人工智能技術(shù)、傳感器、通信和計(jì)算技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)車輛之間相互協(xié)同，與周圍環(huán)境進(jìn)行信息交互的汽車。它是未來智能出行的重要組成部分之一。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展歷程可以追溯至20世紀(jì)80年代末的“智能高速公路” 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

我國發(fā)展新能源汽車有多個(gè)重要的原因和目標(biāo)。以下是解釋為什么我國要發(fā)展新能源汽車的幾個(gè)主要方面： 能源安全和減少對(duì)進(jìn)口石油的依賴：我國長期以來依賴進(jìn)口石油，這對(duì)國家的能源安全構(gòu)成了挑戰(zhàn)。發(fā)展新能源汽車可以減少對(duì)進(jìn)口石油的依賴程度，降低能源供 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

引言：在如今的汽車市場中，二手車行業(yè)正在迎來存量時(shí)代的崛起。隨著中國二手車年交易量接近2000萬臺(tái)，年交易額過去8年超過22%的復(fù)合增速，突破1.1萬億元大關(guān)。本文將深入探討二手車市場的增長趨勢，并為您提供有關(guān)二手車交易的知識(shí)和要點(diǎn)。 一 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

1、這一點(diǎn)上會(huì)限制老年代步車的使用者范圍，但是總體來看，老年代步車的未來發(fā)展趨勢還是非常的明朗的。另外就是關(guān)于老年代步車的新標(biāo)準(zhǔn)要求也發(fā)生了一定的變化，因?yàn)檫@類車已經(jīng)不是單獨(dú)設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)的了。2、智能化發(fā)展：隨著智能技術(shù)的不斷發(fā)展，未來新能源 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

先不說天津一汽轉(zhuǎn)型新能源，未來發(fā)展會(huì)不會(huì)好，但是我們可以肯定的是，新能源汽車會(huì)得到爆發(fā)式的發(fā)展；未來，新能源汽車將完全取代傳統(tǒng)燃油車。由此，一汽豐田進(jìn)入向新能源汽車轉(zhuǎn)型拓展的新時(shí)期，同時(shí)也標(biāo)志著一汽豐田新能源戰(zhàn)略的全面落地。月29日 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

但是油價(jià)上漲也僅僅只是會(huì)促進(jìn)新能源汽車發(fā)展而已，并不會(huì)馬上就促進(jìn)新能源汽車普及，哪怕油價(jià)還會(huì)持續(xù)上漲。全世界許多地方的原油價(jià)格發(fā)生了不一樣水平的上漲幅度。油價(jià)只見漲不見跌，新能源汽車的銷量并不會(huì)因此而逆襲。在生活當(dāng)中一些人在買車的時(shí) 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

智能互聯(lián)汽車是未來汽車技術(shù)發(fā)展的重要方向。特別是隨著汽車保有量的快速增長，具有智能化、網(wǎng)絡(luò)化、可控化、數(shù)據(jù)化等特點(diǎn)的智能互聯(lián)汽車將有效改善我國目前的交通和出行條件。無人駕駛技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)階段，很多汽車研究機(jī)構(gòu)和汽車廠商都在大力發(fā)展無人駕駛技術(shù) 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

此車是波蘭引進(jìn)意大利菲亞特公司NUOVa500型微型轎車與技術(shù)及許可證，于80年代生產(chǎn)的普及型家用微型轎車。此車具有結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，堅(jiān)實(shí)耐用，價(jià)格低廉的特點(diǎn)，特別是后置風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)為此車的最大特色，在現(xiàn)代轎車中除大眾“甲殼蟲”外，幾乎沒有后置 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

新能源汽車作為節(jié)能環(huán)保和低運(yùn)營成本的代表，一直受到越來越多消費(fèi)者的青睞。然而，近期一些城市的新能源汽車車主發(fā)現(xiàn)，他們?cè)诠�共充電樁充電時(shí)，費(fèi)用比以前高了不少。一些充電企業(yè)在下半年開始調(diào)整了服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，有的漲幅甚至達(dá)到了50%。這一現(xiàn)象引發(fā)了人們的關(guān)注和思考。 閱讀全文>>

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• 2023-12-06

第1個(gè)趨勢，全球新能源汽車發(fā)展已進(jìn)入不可逆轉(zhuǎn)的快車道。眾所周知，全球汽車發(fā)展的唯一方向就是新能源化或者是電動(dòng)化，這已成為全球各國家和企業(yè)的共識(shí)。在過去，許多國家對(duì)于這一點(diǎn)存在爭議，而中國新能源汽車一直在不斷增長，邁上新的臺(tái)階。隨著時(shí)代的發(fā)展，新 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

全球新能源汽車產(chǎn)量呈上升趨勢全球新能源車正處于快速發(fā)展階段，中國宣布將在2035年停售燃油車并且在2050年全面停止使用燃油車，歐洲出臺(tái)最嚴(yán)格碳排放政策，政策倒逼大車企轉(zhuǎn)向電動(dòng)化。2018年以前，全球新能源汽車產(chǎn)量高增速發(fā)展，2019年增 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

新能源產(chǎn)銷規(guī)模翻倍2020年，我國新能源汽車銷售額占全球新能源汽車銷售額的40.70%，僅比歐洲少3.1個(gè)百分點(diǎn)。2020年我國本土汽車制造企業(yè)在全球范圍內(nèi)銷售新能源汽車17.92萬輛，排全球第三位。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)展，2014年 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

中國汽車發(fā)展史可以分成三個(gè)階段：第一個(gè)階段：中國汽車工業(yè)1953誕生到1978年改革開放前。初步奠定了汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。汽車產(chǎn)品從無到有。第二個(gè)階段：1978年到20世紀(jì)末。中國汽車工業(yè)獲得了長足的發(fā)展，形成了完整的汽 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

你好，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

仰望從某種程度上可以說是中國劃時(shí)代意義的汽車品牌，不僅因其產(chǎn)品已經(jīng)上探到了超豪華汽車領(lǐng)域，更是由于仰望品牌所展示出的技術(shù)積淀，已經(jīng)已領(lǐng)了汽車電動(dòng)化時(shí)代的發(fā)展。繼仰望架構(gòu)下的越野平臺(tái)發(fā)布，并且在仰望U8上搭載后，本次2023廣州車展上仰望品牌又發(fā)布了仰望架構(gòu)下的超跑平臺(tái)，再一次向外界傳遞了其深厚的新能源技術(shù)底蘊(yùn)。 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

1、純電動(dòng)汽車：首先我們來了解一下它的主要部件：鋰離子電池、電機(jī)控制器等；還有三元鋰離子電池、電控組件以及永磁同步電機(jī)、交流異步電機(jī)等；整車的各種附件都需要定期進(jìn)行保養(yǎng)，包括輪胎檢查和一般保養(yǎng)。2、萬元以下的車型，小保養(yǎng)大概要300-50 閱讀全文>>

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• 2023-10-31

綜上所述，新能源汽車發(fā)展的路徑必然不會(huì)是一條主干通到底。眾所周知，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈大的板塊主要是整車制造、電池體系以及售后運(yùn)維。如今，發(fā)展需求帶來的產(chǎn)業(yè)鏈延伸為新能源汽車產(chǎn)業(yè)添加了眾多分支。其次，車企與新材料公司合作，車企與智能系統(tǒng)開發(fā)商 閱讀全文>>

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• 2023-10-30