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在日常駕駛中,輕微的擦傷總是不可避免的。磨損后,車主會去4S商店或修理店補漆。但是對于一些每天都要開車的朋友來說,當(dāng)然希望幾個小時之內(nèi)就能修好。那么,畢竟一輛車補漆一般要2個小時才能開走嗎?一般一輛車補漆兩個小時都開不走。因為4S店或者汽修 閱讀全文>>
日常用車過程中,一些小擦傷也是真實正常的。臨近過年,很多車主都打算在年前把車的漆面做的漂亮一點,開回家會更有面子。但是,對于經(jīng)常用車的人來說,保養(yǎng)速度至關(guān)重要,那么冬天給車上漆要多久呢?這取決于溫度和油漆的材料。首先,如果你噴的是卡車常用的 閱讀全文>>
冬天的天氣比較冷,路面上經(jīng)常會出現(xiàn)積雪、結(jié)冰等現(xiàn)象,使車輪和地面的摩擦力變低,所以駕駛員在踩剎車的時候更容易觸發(fā)汽車ABS防抱死系統(tǒng),ABS防抱死系統(tǒng)工作會使剎車踩不下去,可能還會出現(xiàn)剎車頂腳的情況。 閱讀全文>>
關(guān)于冬天汽車空調(diào)制熱按哪個鍵這個問題,其實很簡單,只需要把汽車空調(diào)的溫度調(diào)高就可以了,就是空調(diào)制熱模式了。汽車空調(diào)沒有單獨的控制鍵來控制空調(diào)的制冷和制熱的,我們開啟空調(diào)制熱就需要調(diào)高空調(diào)的溫度,然后空調(diào)就會送入暖風(fēng)了,就是空調(diào)制熱模式了。具 閱讀全文>>
12月15-16日,長安汽車西南戰(zhàn)區(qū)感恩之旅——四川站從成都出發(fā),這一次的目的地是中國四大佛教名山之一的峨眉山。江山和很多老長安車主開著車去峨眉山享受冬日里的一點閑情逸致。 從成都出發(fā)時,每個車主都對這次旅行充滿期待。整齊劃一的車隊行駛在樂 閱讀全文>>
有問題,冬季盡最大限度不要將車放在外面。無論是新車還是舊車,在冬天基本都得做好養(yǎng)護,盡最大限度將車停在車庫。停在室外的車在冷啟動時,可能會對汽車的發(fā)動機等引起一定的關(guān)系。 閱讀全文>>
新能源汽車在氣溫零度以下充電速度是最慢的,所以在冬天給汽車充電的時候,盡量不要放在室外充電,尤其是深夜氣溫更低,應(yīng)該放在室內(nèi)的地下停車庫給汽車充電,讓整個充電環(huán)境的溫度相對暖和一些;同時,務(wù)必選擇與之匹配的充電樁給汽車充電,并且選擇低溫慢充或者交流慢充的充電模式給車輛充電。 閱讀全文>>
新能源冬天電池續(xù)航降低30%左右,這是因為當(dāng)溫度變低時,電池中的電解液會變的粘稠,電池中的內(nèi)阻會增加,導(dǎo)致鋰離子的運動速度變慢。不過這種現(xiàn)象只是溫度變低的物理現(xiàn)象,氣溫回升時就會恢復(fù)正常,不會對電池造成嚴重的傷害。 閱讀全文>>
有多種原因?qū)е麓斯收蠁栴}的出現(xiàn):1.電池內(nèi)部的保險絲出現(xiàn)了損壞。2.電池內(nèi)部的零部件接觸不良。3.電池使用壽命到了,需要更換。4.充電連接口出現(xiàn)故障。5.充電連接口與電池之間線路出現(xiàn)損壞。 閱讀全文>>
1、電池內(nèi)部的保險絲斷路。2、多方面接觸不良。3、電池內(nèi)的插件正負極連接出現(xiàn)問題。4、電池壽命到了。 閱讀全文>>
新能源汽車冬天充電不會變慢,充電變慢這主要是為了充電安全考慮。為了降低危險系數(shù),需要將電池溫度控制在一個安全范圍內(nèi),因此電池在充電到80%左右的時候充電速度就會顯著變慢。 閱讀全文>>
新能源汽車取暖神器有車載取暖器,該取暖器有多種類型,最為常見的是以電為能源進行加熱取暖的設(shè)備。電動汽車取暖最好辦法是采用發(fā)熱管代替汽油車的暖風(fēng)水箱,其效果是一樣的,達到制熱的功能,不過加熱管是消耗電動車的電量,這將給電動車的電池系統(tǒng)帶來更大的壓力,對電動車的續(xù)航里程造成一定的影響。 閱讀全文>>
不能凍壞,每到冬季,電瓶會因為低溫環(huán)境而變得電容量降低,如果電瓶表面黏附污油,可能會造成車身抖動的狀況。電瓶一般使用2年后,電力衰減加速,可能會影響車輛啟動。因此,冬季啟動車輛前要留意電瓶的電力是否充足。 閱讀全文>>
新能源汽車冬天能開,汽車的電量不管是在冬天還是其它的季節(jié)都是需要做好的,車內(nèi)有充足的電量才能放心的出門,在冬天的時候溫度比較低,可能會消耗更多的電量,所以在冬天的時候更應(yīng)該重視汽車的電量,如果在開車的過程中電池深度放電的話,會直接影響電池的使用壽命,給車主帶來不小的經(jīng)濟損失。 閱讀全文>>
隨著氣溫的下降,電池里各種物質(zhì)的活性會降低,蓄電能力也隨之變差,溫度在25°c左右時,電池可正常蓄電,能最大限度地放電,氣溫下降到10°c以下時,電池儲存的電量會減少20%,0°c以下時,儲存的電量會減少30%甚至更多,所以,在天冷時,會出現(xiàn)續(xù)航能力差的問題。 閱讀全文>>
是的。費電的。新能源車型的汽車暖風(fēng)正常都是使用電熱絲加熱產(chǎn)生暖氣的。暖風(fēng)機有多種類型的,有的是600W、800W、1000W等,當(dāng)然它的瓦數(shù)越高,耗電就越多,耗電量是,千瓦小時一度電。所以在購買暖風(fēng)機時,可以根據(jù)自己的實際情況來購買。 閱讀全文>>
新能源汽車冬天需要熱車,冬季氣溫較低,熱車是必要的步驟。尤其是車輛經(jīng)過一晚上的停放后,機油等粘度加大,如果涼車啟動,將會對車輛磨損很大,因此,冬季開車前是要對車進行提前預(yù)熱。 閱讀全文>>
冬季行車注意事項:駕駛員必須高度重視冬季特殊天氣下的行車安全,提高安全行車認識;出動車輛時、平穩(wěn)駕駛、巧減速。冬日雪后路滑,駕車時注意車速平穩(wěn),操作均勻,諸如猛加速、急剎車、突然轉(zhuǎn)向等均是雪地行車大忌。行進中平穩(wěn)加速,中低速行駛。 閱讀全文>>
新能源汽車冬天能用,電動車電瓶長期處于電量不足狀態(tài)會影響電瓶使用壽命,當(dāng)電瓶還有剩余電量的時候就應(yīng)該對其進行充電。不要過度使用,也不要頻繁的充電。使用電動車以后不要剛用了一點點電就給電瓶充電,這樣容易對電瓶造成傷害,減少使用壽命。 閱讀全文>>
新能源汽車冬天需要預(yù)熱。因為冬天天氣寒冷,發(fā)動機需要在預(yù)熱的情況下進行回溫處理,只有這樣發(fā)動機才能持久使用。 閱讀全文>>