新能源汽車(chē)電路基礎(chǔ)知識(shí)ppt 可能是用戶(hù)當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了,太平洋汽車(chē)網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源汽車(chē)電路基礎(chǔ)知識(shí)ppt 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章,通過(guò)"新能源汽車(chē)電路基礎(chǔ)知識(shí)ppt"精選的文章,相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)上的電阻與電機(jī)的電樞繞組連接,調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,驅(qū)動(dòng)器可以轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān),使電流進(jìn)入電機(jī)的輸入電路。,雨刮回路保險(xiǎn);2,組合開(kāi)關(guān)中雨刮開(kāi)關(guān);3,雨刮間歇繼電器;4,雨刮電機(jī)。(不指明“后雨刮”的,均為前雨刮。)如果要全面些,那么諸如:電瓶 閱讀全文>>
馬六貼前擋膜電路板進(jìn)水怎么辦進(jìn)水的電路板,最簡(jiǎn)單的方法是用風(fēng)吹,然后曬干。 在條件允許的情況下,應(yīng)該使用高純度酒精,最好是無(wú)水酒精清洗一下,這樣可以通過(guò)酒精將水分稀釋揮發(fā)掉。從而達(dá)到快速深度吸水的效果。前擋膜用防水措施安裝。根據(jù)太平 閱讀全文>>
汽車(chē)被水淹了的處理方法1、遇到汽車(chē)被水淹了,車(chē)主該怎么處理?向保險(xiǎn)公司報(bào)案登記,如果現(xiàn)場(chǎng)條件允許的,可以拍照保留證據(jù),方便后期定損理賠。由于汽車(chē)被水淹的情況不明,所以不建議車(chē)主自行施救。2、車(chē)輛進(jìn)水后處理方法:車(chē)內(nèi)進(jìn)了點(diǎn)水影響不大, 閱讀全文>>
大家好!本文主要是為大家詳細(xì)介紹《汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及工作原理》的核心內(nèi)容和《汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)初級(jí)電路和次級(jí)電路的工作原理》的相關(guān)資料。希望對(duì)您有所幫助。請(qǐng)往下看。點(diǎn)火系統(tǒng)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的部分。一般來(lái)說(shuō),它由電源、點(diǎn)火線圈、分電器、火 閱讀全文>>
檢查汽車(chē)電路故障的常用方法有檢查法、點(diǎn)火試驗(yàn)法、測(cè)試法和更換法。(1)檢驗(yàn)方法。檢查法是通過(guò)觀察汽車(chē)儀表、指示燈、電路連接等表面現(xiàn)象,結(jié)合電路的特點(diǎn),分析故障前的異常情況,判斷范圍的方法。諸如打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),儀表指針不動(dòng),儀 閱讀全文>>
1、防止供油系統(tǒng)阻塞,以確保正常行駛;2、清除油路積碳;3、改善噴油嘴霧化狀況;4、促進(jìn)充分燃燒。1、有專(zhuān)門(mén)清洗油煙機(jī)的清洗劑,那類(lèi)東西沒(méi)有廣告上說(shuō)的那么神,還的靠勞動(dòng)力。 閱讀全文>>
1.6 低壓接地著火試驗(yàn)法是將電氣設(shè)備的某根線頭拆下,用手觸摸汽車(chē)金屬部分產(chǎn)生火花來(lái)判斷。這種方法比較簡(jiǎn)單,為廣大汽車(chē)電工所采用。接地防火試驗(yàn)方法可分為直接接地和間接接地兩種。2.2開(kāi)路法當(dāng)汽車(chē)電路設(shè)備發(fā)生接地短路故障時(shí),可采用開(kāi)路法 閱讀全文>>
汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)在發(fā)展如此之快,我們都有點(diǎn)驚訝。然而現(xiàn)在,由于中國(guó)人口眾多,中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展如此之快。朋友們了解汽車(chē)的零件嗎?比如汽車(chē)電子風(fēng)扇,你知道嗎?今天,小編將向修車(chē)的朋友們介紹這些內(nèi)容。汽車(chē)電子風(fēng)扇:汽車(chē)電子風(fēng)扇電路1.風(fēng)扇 閱讀全文>>
這對(duì)賽車(chē)非常重要。我怕車(chē)會(huì)受傷。但是如果車(chē)的行駛時(shí)間變長(zhǎng)了,必然會(huì)出現(xiàn)小問(wèn)題。比如你知道汽車(chē)電路故障檢測(cè)步驟的問(wèn)題嗎?讓編輯介紹一下。汽車(chē)是我們?nèi)粘I钪凶钚枰慕煌üぞ咧唬鼘?duì)我們起著很大的作用。所以對(duì)我們來(lái)說(shuō),害怕車(chē)被撞傷是很重 閱讀全文>>
一方面,汽車(chē)電路具有一般電路的共性,也是由電源、電器、開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)絲、電線等組成。另一方面,它又有自己的特殊性和五大特點(diǎn)。我們先來(lái)看看汽車(chē)電路的特點(diǎn),汽車(chē)電路有哪些特點(diǎn)。1.兩個(gè)電源所謂兩個(gè)動(dòng)力源是指兩個(gè)動(dòng)力源:一個(gè)蓄電池和一個(gè)發(fā) 閱讀全文>>
汽車(chē)電路的導(dǎo)線連接緊密,但有規(guī)律性。汽車(chē)電路的特點(diǎn)可以概括如下:汽車(chē)電路是低壓電源。汽車(chē)系統(tǒng)的額定電壓有6V、12V、24V。桑塔納轎車(chē)使用12V電源。一些大功率柴油機(jī)產(chǎn)生24V機(jī)油。賽車(chē)賽道是DC,F(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)由 閱讀全文>>
傳感器將各種信號(hào)轉(zhuǎn)換成可以被發(fā)動(dòng)機(jī)ECU檢測(cè)到的電壓變化信號(hào)。有五種類(lèi)型的傳感器及其與ECU的連接:1.“恒壓電位器”向ECU提供0~5V的模擬信號(hào)(TPS/VTA、MAF MAP/PIM)。“恒壓電位器”向ECU提供0~ 閱讀全文>>
眾所周知,汽車(chē)的電路供電電壓是12V的DC系統(tǒng),而車(chē)身是一根可以代替某些設(shè)備從電器上回電的導(dǎo)線,所以車(chē)身在很多設(shè)備電路中都可以用來(lái)接地。隨著汽車(chē)電子控制設(shè)備的增加,汽車(chē)電路變得越來(lái)越復(fù)雜。但是,再?gòu)?fù)雜的電路系統(tǒng),也是由電源、電路保護(hù)裝置、控 閱讀全文>>
學(xué)習(xí)汽車(chē)電路必須從了解電路元件開(kāi)始。對(duì)元器件的了解是我們解決汽車(chē)電路問(wèn)題的基礎(chǔ),也就是對(duì)汽車(chē)的一個(gè)基本了解。當(dāng)然,知道的越詳細(xì),問(wèn)題分析的也就越透徹。以下是五菱EVAP電磁(碳罐電磁閥)的分解圖。當(dāng)然一般的車(chē)型基本都是一樣的。從他的結(jié) 閱讀全文>>
汽車(chē)電路故障辦法:1、直觀判斷。有時(shí)候電路故障,可能會(huì)出現(xiàn)冒煙、火花、噪音、發(fā)熱、焦味的情況,這都是可以直接看到或者觸摸到的,可以直接以此確定問(wèn)題的位置所在并做出維修;2、開(kāi)路法判斷。還可以用開(kāi)路法進(jìn)行判斷,即將可能存在短路問(wèn)題 閱讀全文>>
汽車(chē)故障代碼P2500/P2501故障描述故障代碼:P2500,發(fā)電機(jī)L端子電路電壓過(guò)低。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊在發(fā)電機(jī)接通控制電路上檢測(cè)到低電壓持續(xù)2秒鐘時(shí),產(chǎn)生該故障代碼。故障代碼:P2501,發(fā)電機(jī)L端子電路電壓過(guò)高。 閱讀全文>>
維修汽車(chē)電路最基本的是識(shí)別汽車(chē)電路。我們先來(lái)了解一下汽車(chē)電路的特點(diǎn)。本文主要談汽車(chē)電路結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)。1.線路和電路的基本概念無(wú)論什么樣的電源對(duì)外供電,什么樣的電器使用電能,為了使電流在電器中發(fā)揮作用,電源和電器必須用導(dǎo)線合理連接, 閱讀全文>>
汽車(chē)已經(jīng)成為最常用的交通工具,被廣泛使用。各個(gè)城市的小道上都可以找到汽車(chē),可見(jiàn)汽車(chē)的普及程度。那么,朋友們懂車(chē)嗎?畢竟汽車(chē)對(duì)我們還是很有幫助的,所以今天汽車(chē)修理工小編就為朋友們介紹一下汽車(chē)大燈中電路參數(shù)的設(shè)置問(wèn)題。更換大燈的電路參數(shù)設(shè) 閱讀全文>>
汽車(chē)電路主要由電源、電路保護(hù)裝置、控制裝置、電器設(shè)備和電線組成。(1)電源這輛車(chē)配有兩個(gè)動(dòng)力源,即電池和發(fā)電機(jī)。它的作用是保證汽車(chē)的所有電器設(shè)備在不同條件下都能正常工作。(2)電路保護(hù)裝置電路保護(hù)裝置主要包括熔斷器和 閱讀全文>>
由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境惡劣,電控系統(tǒng)經(jīng)常受到車(chē)內(nèi)外電磁波的干擾。這些干擾可能以脈沖的形式進(jìn)入ECU,干擾或破壞某些電子元器件的工作狀態(tài),有時(shí)甚至?xí)䲟p壞元器件,嚴(yán)重影響控制系統(tǒng)的正常工作,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛故障。因此,為了保證控制系統(tǒng)的可靠運(yùn) 閱讀全文>>