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那么為什么電動(dòng)汽車不能精確地顯示剩余的電量呢?首先,日常生活中我們使用最多的電器就是手機(jī)和電腦了,而這些電器一般采用的都是單體電池,單體電池的能量估計(jì)比較簡(jiǎn)單,因此可以精確地顯示出剩余電量?梢燥@示剩余電量百分比 業(yè)界對(duì)電池的剩余電量是有 閱讀全文>>
電池充電的時(shí)機(jī)可以視情況而定,通常電池剩余20%-30%左右進(jìn)行充電最合適,不要等電用光了再充,以免因“深度放電”而縮短電池壽命。但也不用過于糾結(jié),非要把電量用到20%-30%再充電,在實(shí)際使用中,電量剩余50%以下,就可以根據(jù)需要進(jìn)行合理充電。 閱讀全文>>
新能源汽車電量剩余40%時(shí)充電合適,電池處于平臺(tái)區(qū),對(duì)電池壽命好,建議在電池平臺(tái)區(qū)內(nèi)進(jìn)行充電比較好。而電池電量剩余20%時(shí),由于存在電量估算不準(zhǔn)確的情況,有可能此時(shí)電池電量已不是在平臺(tái)區(qū),此時(shí)充電,將縮短電池的使用壽命,并且車輛也有可能隨時(shí)出現(xiàn)趴窩,不能行駛的情況。 閱讀全文>>
新能源汽車用戶一般會(huì)在電量剩余30%以下的時(shí)候進(jìn)行充電,而有家用充電樁和單位停車場(chǎng)的用戶中有超過四分之一的人會(huì)隨時(shí)充。 閱讀全文>>