根據(jù)小鵬汽車(chē)的保修手冊(cè)，小鵬G3動(dòng)力電池的質(zhì)保期是96個(gè)月或150000公里，小鵬P7動(dòng)力電池的質(zhì)保期是96個(gè)月或160000公里。此外，小鵬P7和小鵬G3均提供了首任車(chē)主動(dòng)力電池終身質(zhì)保服務(wù)。也就是說(shuō)首任車(chē)主只需要支付一定費(fèi)用就可以 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

高溫天氣對(duì)于新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池安全性是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。目前主流電池的最高使用溫度普遍在60℃以下，因此要求車(chē)輛提供強(qiáng)大的熱管理能力。在新疆吐魯番，一家新能源汽車(chē)企業(yè)在地表溫度70℃的高溫下進(jìn)行了整車(chē)測(cè)試，測(cè)試內(nèi)容包括高溫下連續(xù)駕駛和 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

當(dāng)汽車(chē)電池故障燈亮起時(shí)，可能是因?yàn)殡姵貨](méi)電了，尤其是在車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放后。但這并不是什么大問(wèn)題。當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，會(huì)通過(guò)傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)組工作，將產(chǎn)生的電能經(jīng)過(guò)變壓器和調(diào)壓器處理后，迅速為電池充電。當(dāng)然，你也可以使用充電器給電池充電。 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

北汽新能源ev150電池質(zhì)保幾年？北汽新能源ev150電池質(zhì)保：1、北汽EC180開(kāi)個(gè)8年以上問(wèn)題不大，新車(chē)可享受核心部件(電池等核心部件)8年或15萬(wàn)公里的質(zhì)量擔(dān)保，整車(chē)3年或12萬(wàn)公里的質(zhì)量擔(dān)保，且提供兩次售后免費(fèi)保養(yǎng)。北汽EC1 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

汽車(chē)遙控鑰匙的電池可以在4S店或者專(zhuān)業(yè)的配電池服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行更換。遙控鑰匙通常都配備有一把機(jī)械鑰匙，部分鑰匙會(huì)將機(jī)械鑰匙部分折疊或隱藏起來(lái)。對(duì)于折疊式的機(jī)械鑰匙，彈開(kāi)機(jī)械鑰匙后，可以在折疊位置看到卡扣，使用工具頂一下卡扣，即可拆開(kāi)外 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

新能源汽車(chē)換電池的價(jià)格與電池類(lèi)型、車(chē)型以及電池容量有關(guān)。目前市場(chǎng)上主流的電池類(lèi)型為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的總度電成本分別約為724.91元/kWh和612.40元/kWh。以常見(jiàn)的40kWh電池為例，更換費(fèi) 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

新能源汽車(chē)換電池一般需要幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)。目前新能源車(chē)電池的壽命還算比較長(zhǎng)，一般能用十來(lái)年。但真的到了需要換電池的時(shí)候，科技進(jìn)步，技術(shù)會(huì)發(fā)展，成本也會(huì)低的，實(shí)際價(jià)格可能只有現(xiàn)在的幾分之一。具體價(jià)格因車(chē)型、電池容量、品牌等因素而異，一般 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

固態(tài)電池是一種新一代的電池科技，使用固體電極和固體電解質(zhì)，被視為鋰離子電池的繼任者。在2023年，固態(tài)電池有望實(shí)現(xiàn)上市量產(chǎn)，這將有力推動(dòng)新能源革命的發(fā)展。盡管全固態(tài)電池預(yù)計(jì)在2020年到2025年間首批進(jìn)入市場(chǎng)，但目前仍有許多基礎(chǔ)科研 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

北汽新能源eu260車(chē)鑰匙換電池：1. 首先，將機(jī)械鑰匙從智能鑰匙上取下。智能鑰匙是一把L形鑰匙。2. 然后，仔細(xì)觀察智能鑰匙頂部，有深槽和淺槽。使用這把L形鑰匙刺穿智能鑰匙的淺槽并刺到底，你會(huì)發(fā)現(xiàn)智能鑰匙的后殼會(huì)自動(dòng)彈出 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

汽車(chē)遙控電池的壽命一般約為三年左右。如果發(fā)現(xiàn)需要靠近車(chē)才能打開(kāi)車(chē)門(mén)，或者幾次沒(méi)有反應(yīng)時(shí)，就需要考慮更換電池了。遙控鑰匙不會(huì)突然沒(méi)有電，而是會(huì)逐漸耗盡。如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換電池，可能會(huì)導(dǎo)致信號(hào)變?nèi)�，具體的耗電時(shí)間也與平時(shí)的存儲(chǔ)有關(guān)。 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

混動(dòng)汽車(chē)電池是否有輻射是很多消費(fèi)者關(guān)心的問(wèn)題。實(shí)際上，混動(dòng)汽車(chē)電池是沒(méi)有輻射的。首先，傳統(tǒng)的鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池雖然技術(shù)成熟，但它們?cè)谄��?chē)上作為動(dòng)力電池存在一些問(wèn)題，比如容量小、重量大、壽命短等。因此，越來(lái)越多的汽車(chē)廠家 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

汽車(chē)防鼠器通常不會(huì)對(duì)電池造成不良影響。實(shí)際上，對(duì)汽車(chē)電瓶造成損害的主要原因是過(guò)放電、深度放電和大電流放電。這些不當(dāng)使用會(huì)導(dǎo)致電瓶極板硫化，內(nèi)阻增大，從而造成電池容量下降甚至直接損壞。熄火后短時(shí)間使用音響或充電設(shè)備對(duì)電池的影響有限 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

固態(tài)電池作為鋰電發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，大眾、上汽等龍頭企業(yè)都明確固態(tài)電池裝車(chē)時(shí)間，目前布局企業(yè)超50家，文章將對(duì)固態(tài)電池相關(guān)企業(yè)進(jìn)行梳理。 固態(tài)電池與液態(tài)電池的區(qū)別在于，固態(tài)電池使用固態(tài)電解質(zhì)，而液態(tài)鋰電池使用液態(tài)電解質(zhì)。固態(tài)電解質(zhì)的 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

榮威汽車(chē)遙控電池怎么換？榮威匙電池更換的方法：1、汽車(chē)鑰匙側(cè)面有個(gè)鑰匙符號(hào)的按鈕。左手按住這個(gè)按鈕，用右手抽出汽車(chē)機(jī)械鑰匙，并拖動(dòng)機(jī)械鑰匙，完全取出機(jī)械鑰匙;2、找到位于汽車(chē)鑰匙端面標(biāo)記有open字母的位置，然后用平口螺絲刀插入 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

新能源汽車(chē)電池包換的套路有很多，其中最常見(jiàn)的就是一些廠家宣傳的“終身質(zhì)�！�，讓消費(fèi)者認(rèn)為可以放心購(gòu)買(mǎi)和使用，但實(shí)際上卻暗藏玄機(jī)。比如比亞迪的三電終身質(zhì)保，明確有八項(xiàng)不會(huì)提供質(zhì)保，這八項(xiàng)就是最大的坑，滿滿的套路。具體包括： 1. 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

新能源汽車(chē)主要使用的電池材料是導(dǎo)熱硅膠片，這種材料以有機(jī)硅膠為主體，通過(guò)添加一些導(dǎo)熱材料混合而成。這種材料不僅具有良好的導(dǎo)熱性和絕緣性，還能在車(chē)輛連續(xù)振動(dòng)時(shí)起到緩沖作用，對(duì)于新能源汽車(chē)的電池散熱和穩(wěn)定性有著重要的作用。目前市場(chǎng)上，眾多 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

寶馬新能源車(chē)電池能用幾年？寶馬新能源車(chē)電池壽命寶馬新能源車(chē)電池的使用壽命是一個(gè)重要的問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)，寶馬新能源車(chē)電池的使用壽命可以達(dá)到十年。為了延長(zhǎng)電池的使用壽命，我們需要了解新能源車(chē)電池的保養(yǎng)流程。首先，新能源車(chē)的動(dòng)力來(lái)源于電 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

汽車(chē)儀表盤(pán)出現(xiàn)電池標(biāo)志是什么意思汽車(chē)儀表盤(pán)出現(xiàn)電池標(biāo)志是指蓄電池系統(tǒng)故障的意思。蓄電池系統(tǒng)故障的原因如下7點(diǎn)：發(fā)電機(jī)皮帶或張緊輪過(guò)松、發(fā)電機(jī)充電或者是充電系統(tǒng)不良：蓄電池指示燈顯示蓄電池的工作狀態(tài)，在接通電門(mén)之后，指示燈亮起。解決方法 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

4月2日，太藍(lán)新能源宣布在“車(chē)規(guī)級(jí)全固態(tài)鋰電池”研發(fā)方面取得重大進(jìn)展，首發(fā)車(chē)規(guī)級(jí)720Wh/kg體型化全固態(tài)電池。 閱讀全文>>

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• 2024-04-15

4月 2日，太藍(lán)新能源宣布在“車(chē)規(guī)級(jí)全固態(tài)鋰電池”研發(fā)方面取得重大進(jìn)展，首發(fā)車(chē)規(guī)級(jí) 720Wh/kg體型化全固態(tài)電池，這一成果刷新了體型化鋰電池單體容量和最高能量密度的行業(yè)紀(jì)錄，標(biāo)志著行業(yè)在固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。 閱讀全文>>

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• 2024-04-15