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新能源汽車電池殼體框架主要采用什么材料

1、目前動力電池已經(jīng)采取了很多的安全措施。如,通過電池結(jié)構(gòu)設(shè)計,提高殼體材料防火性能,改善電池散熱系統(tǒng),提升電芯材料防火性能等,從而提升電池包的防火能力,降低發(fā)生火災(zāi)或爆炸的風(fēng)險。2、電池材料為導(dǎo)熱硅膠片,以有機(jī)硅膠為主體制成。通過添加一 閱讀全文>>

  • caijinsheng
  • 2023-10-31

新能源汽車電池殼體材料是什么

動力電池外殼材料一般分為鋁殼和鋼殼,采用鋁這種材料具有很容易加工成形、高溫耐腐蝕性、良好的傳熱性和導(dǎo)電性,鋁合金的鋁動力電池殼體(除殼蓋外)可一次拉伸成形,相對于不銹鋼殼,可以省去盒底焊接工藝,在進(jìn)行焊接時就不會出現(xiàn)因為金屬元素?zé)龘p而導(dǎo)致焊縫質(zhì)量下降等問題。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-19

新能源汽車電池殼體的連接用螺栓嗎

新能源汽車電池包殼體的連接用螺栓。電池包安裝螺栓保護(hù)裝置,包括與電池包下殼體連接的下殼體支架以及設(shè)置于所述下殼體支架上的第一加強結(jié)構(gòu)和第二加強結(jié)構(gòu),下殼體支架具有讓螺栓穿過的安裝孔。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-19

新能源汽車電池殼體框架主要采用什么材料

新能源汽車鋰電池包使用的是導(dǎo)熱硅膠片,導(dǎo)熱硅膠片是以有機(jī)硅膠為主體,添加填充料、導(dǎo)熱材料等高分子材料,混煉而成的硅膠,具有較好的導(dǎo)熱、電絕緣性能,廣泛用于電子元器件、鋰電池散熱系統(tǒng)中。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-01-13