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檔不出風(fēng)只有4檔出風(fēng)是因為鼓風(fēng)機調(diào)速電阻。不制冷需要檢查空調(diào)制冷劑是否足夠空調(diào)泵能否正常工作。鼓風(fēng)機電阻損壞導(dǎo)致鼓風(fēng)機只有四檔沒有123檔。鼓風(fēng)機開關(guān)損壞也會造成這種故障。汽車空調(diào)調(diào)速開關(guān)一二三檔不工作,——【一二三檔線路不通, 閱讀全文>>
自動擋汽車停車時可以掛n檔。如果要停車熄火,必須先掛P檔,才能熄火。有些車不掛P檔也能熄火,但是車鑰匙拔不出來。n擋適合短時停車,不熄火。不管是自動擋還是手動擋,基本都有N檔,N檔都是空擋。自動擋汽車的停車須知:停車時可以掛N檔 閱讀全文>>
1、手自一體的掛擋方法是:在行駛過程中松油門,將擋位撥到m擋,換成m擋時不需要踩剎車或者松油門,在m擋位上來回加減擋位即可。2、手自一體換擋方法:起步時,盡量讓擋位在P駐車擋、N空擋上,然后踩住剎車,發(fā)動汽車。3、手自一體 閱讀全文>>
在高速上,使用S檔高速行駛是可以的,只要時間不超過一個小時,因為如果長時間使用S檔,發(fā)動機處于高頻率的工作中,會產(chǎn)生大量的熱量,對發(fā)動機本身來說也是一種損壞。在跑高速的時候,可以使用S檔,但是不能夠長時間的使用,會讓車子耗損的較 閱讀全文>>
小時以后就可以開了。 擋風(fēng)玻璃是靠玻璃膠粘在車身上的,因為玻璃膠固化需要較長的時間(一般室溫為12小時以上),所以更換擋風(fēng)玻璃后要等膠完全干了,才可以移動車,以防止膠未固化牢造成玻璃錯位、膠失效、漏水等。由于擋風(fēng)玻璃是用玻璃膠和 閱讀全文>>
汽車出現(xiàn)這種情況,有多方面原因,建議用汽車電腦檢測儀,檢測一下發(fā)動機系統(tǒng)故障碼和動態(tài)參數(shù),看看排氣管是否堵塞了,這是基本檢查。有可能是電路問題存在毛病。車子的感應(yīng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題,不能準(zhǔn)確判斷人是正常運行。正常情況下,一般不會因駕駛員操 閱讀全文>>
有可能因為線路的松動或其它原因造成誤報的可能。你的車應(yīng)該有二個關(guān)于溫度的傳感器,一是至ECU,一是至儀表。報警的狀況下是至ECU的監(jiān)控水溫傳感器檢測出的溫度異常,所以蜂鳴器報警。大眾速騰水溫表報警的原因有:防凍液不足、散熱器故障 閱讀全文>>
1、一般情況下,先拉手剎或者先掛P擋都可以,也就是下方寫的方案一和方案二都可以,但是坡道停車最好是先拉手剎,即方案二。2、推薦方式:踩剎車-掛空擋-拉手剎-熄火-掛P擋。首先我們要了解一下?lián)Q到P擋是什么感覺。從機械上來說,與發(fā)動 閱讀全文>>
修理擋風(fēng)玻璃雨刷不回位的步驟如下:檢查雨刮電機是否正常工作;檢查雨刮器是否卡住或打開;檢查五金件是否潤滑不夠,導(dǎo)致摩擦力過大,彈簧不能自動回復(fù)原位。然后在卡片表面涂上潤滑油即可。調(diào)整雨刷電機上的旋轉(zhuǎn)臂的位置,再重調(diào)雨刷臂的位置就 閱讀全文>>
燃油系統(tǒng)故障:比如燃油濾芯有堵塞,或者供油管路不通暢,還有可能是燃油泵損壞原因,這可造成供油壓力不足而發(fā)生熄火。自動擋汽車掛D擋就熄火,有可能是發(fā)動機積碳過多,需要更換火花塞及清理發(fā)動機;也可能是節(jié)氣門臟,或者油路臟,需要清洗節(jié)氣門及油路 閱讀全文>>
1、在手動擋汽車中,一檔為起步擋,二擋為行車擋,三擋為加速擋,四擋為中高速行駛擋,五擋為高速擋,R擋為倒車擋。汽車手動擋各檔位介紹;一檔:一檔是起步檔,是汽車停下來開始行駛或爬陡坡時使用的檔位。2、檔是汽車的起步檔位,是最小齒輪帶動最大齒 閱讀全文>>
您說哪個是動力不足呢?肯定是第二種情況。因為第一種情況驅(qū)動輪打滑不是動力不夠,而是摩擦力不夠,驅(qū)動輪抓不住地。這時候你就是把油門踩到油箱里也走不動。所以有些時候爬陡坡上不去,你一定要看看是不是驅(qū)動輪打滑了。 一般前驅(qū)車爬坡時比后驅(qū)車容易打 閱讀全文>>
車子掛不上倒檔的原因有很多。不一定是汽車本身的原因,也可能是司機的操作問題,具體是指:可能的原因:車內(nèi)溫度低,變速器油潤滑不徹底。不點火就試試一檔。掛了就好了。路中間不容易掛到一檔,速度和檔位不匹配。長安cx20前進(jìn)可以到達(dá),掛不上是什么 閱讀全文>>
1、其實不然,之所以會出現(xiàn)這種情況,主要的原因還是駕駛員的技術(shù)不過關(guān)位造成的,這和汽車本身的質(zhì)量沒有任何關(guān)系;頓挫說白了,就是轉(zhuǎn)速低于車速的情況下,就會出現(xiàn)這種感覺。2、手動擋車輛在換擋時有頓挫感,可能是由于車主在換擋時的速度與檔位不匹配 閱讀全文>>
1、這常見的就是油量傳感器有問題造成的,傳感器在油箱里面。設(shè)計原則 油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求,另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì),而工作時又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧?、汽車汽油沒油了油位報警燈不 閱讀全文>>
1、不嚴(yán)重,這種情況忘記使用手剎,車輛也不會出現(xiàn)溜車,因為變速箱的擋位在p擋,變速箱就會自動地鎖止車輛,不讓車輛溜車,是比較安全的,不需要有任何的擔(dān)心,對變速箱也沒有影響。2、在停車之后忘記拉手剎其實對車本身沒有影響,但假設(shè)車輛若是停在半 閱讀全文>>
個人建議不要再開手自一體或者自動擋的車在行進(jìn)中切換檔位?梢。在行駛過程中D檔和M檔時可以進(jìn)行切換的。自動變速箱的D檔位前進(jìn)檔位。自動變速箱的M檔為變速箱手動換擋模式。當(dāng)車輛檔位掛在M檔時,類似于手動擋的模式,駕駛員就可以根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
1、自動擋停車時先拉手剎,再掛p擋。正確的方法是停腳剎后將手剎拉起,然后掛在空擋上,然后慢慢松開腳剎。待車平穩(wěn)后直接推入P檔,然后熄火。2、先拉手剎,再掛P檔。主要受力由駐車系統(tǒng)承擔(dān),不會對變速箱產(chǎn)生壓力,所以不會造成損壞。3、自動 閱讀全文>>
自動擋車的低速擋傳動幾乎都是液壓傳動,不是齒輪傳動,早晨第一次掛檔時,由于車子一夜沒動,變速箱齒輪油比較黏稠,密度大,傳動部分接受發(fā)動機傳來的動力比較明顯,因此,車子也明顯地抖動一下。抖動來自于變速箱,因為擋位在D擋,是處于動力連接狀態(tài)。 閱讀全文>>
自動擋車掛倒擋時顫抖的原因是:怠速偏低;節(jié)氣門臟;噴油嘴臟;發(fā)動機積碳嚴(yán)重;火花塞工作狀態(tài)不良。自動擋R抖動振動現(xiàn)象明顯,是發(fā)動機故障造成的。影響發(fā)動機故障的因素很多,需要逐一檢查。發(fā)動機故障的原因可能是節(jié)氣門太臟,也可能是發(fā)動機積碳造成 閱讀全文>>