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新能源車充電跳閘原因:電力不足預(yù)兆也就是過載,漏電,帶漏電保護(hù)器空開老化故障等原因,用手摸一下空開塑料外殼溫度,發(fā)燙為過載或空開老化故障(僅僅跳空開,漏電保護(hù)器復(fù)位按鈕未彈出),不發(fā)燙為漏電或漏電保護(hù)器老化故障(漏電保護(hù)器復(fù)位按鈕彈出),如果不放心建議去4S店檢查一下。 閱讀全文>>
3月7日,國家能源局發(fā)布《2018年能源工作指導(dǎo)意見》,其中充電設(shè)施領(lǐng)域的指導(dǎo)意見為:統(tǒng)一電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化電動汽車充電設(shè)施布局,建設(shè)適度超前、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。2018年積極推進(jìn)充電樁建設(shè)。年內(nèi),我們計(jì)劃建設(shè)60萬 閱讀全文>>
充電器紅燈一閃一閃的可能是因?yàn)槌潆娖鞒霈F(xiàn)問題、電瓶本身出現(xiàn)問題、充電線路出現(xiàn)問題或是電源線與電池插口處松脫、接觸不好所影響到的,提倡檢測改換。 閱讀全文>>
近日,國際市場研究機(jī)構(gòu)GTM Research發(fā)布的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,傳統(tǒng)石油公司和公用事業(yè)公司正在密集進(jìn)入電動汽車充電站產(chǎn)業(yè)鏈。 報(bào)告強(qiáng)調(diào),此類投資者關(guān)注與基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的項(xiàng)目,如電動汽車充電站的建設(shè)?偛课挥诩~約的全球資產(chǎn)管 閱讀全文>>
日前,我們從Xi市發(fā)展和改革委員會官網(wǎng)獲悉,1月12日,其發(fā)布《關(guān)于新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則的通知》,其中包括對在我市購買新能源汽車并在自有車位新建固定充電樁的個(gè)人給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼;對于在本細(xì)則有效期內(nèi)已建成并通過 閱讀全文>>
新能源汽車的發(fā)展前景怎么樣 三五年之內(nèi),傳統(tǒng)動力還將會是主流。但是發(fā)動機(jī)增壓技術(shù),直噴技術(shù),稀薄燃燒技術(shù),可變進(jìn)氣技術(shù),氣缸暫停技術(shù),自動啟停技術(shù)等新技術(shù)會逐步普及。變速箱也會朝多檔(高于7檔)液力變矩和CVT/DCT發(fā) 閱讀全文>>
汽車充電樁是220v還是380v 家用的充電樁大部分是220v的,路邊的公用充電樁大部分都是380v的,380v充電樁的充電速度是更快的。充電樁是給純電動汽車和插電混動汽車使用的,純電動汽車和插電混動汽車都屬于新能源汽車 閱讀全文>>
雖然在電壓和功率方面會有差別,但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。1、新能源車充電的方式:市電充電方式,用16A插座,使用交流充電樁進(jìn)行充電,使用直流充電樁進(jìn)行充電;2、只要是購買符合國標(biāo)的電動汽車,同時(shí)使用符合國標(biāo)的充電樁,就是可以通用的,否則會出現(xiàn)很多不兼容的問題。 閱讀全文>>
充電樁申請安裝方法:1、車主須填寫新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表;2、在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時(shí),需由其在登記表上蓋章確認(rèn);3、電動汽車生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認(rèn)為用戶建樁并蓋章;4、申請用戶持登記表、身份證明、車位現(xiàn)場環(huán)境照片、車位證明材料向所在區(qū)域供電部門提出用電報(bào)裝申請。 閱讀全文>>
一般不要過多的占用公共資源,同時(shí)要選擇一些相對停靠比較簡單的位置。如果有地下停車場的話,最好是可以在停車場內(nèi)進(jìn)行安裝充電樁,同時(shí)在室外安裝充電樁的話也是需要提前做好防潮工作的。 閱讀全文>>
勘察安裝條件。在安裝充電樁前,首先我們要做的就是自行勘察自己是否有安裝條件,比如是否有固定車位,離國家電網(wǎng)線路有多遠(yuǎn)等等。 閱讀全文>>
首先打開充電接口,從電樁左側(cè)取下充電槍,用拇指按住充電槍把手上的按鈕,然后沿水平方向向后拔出充電槍。找到磁卡感應(yīng)區(qū),將依威能源電卡置于感應(yīng)區(qū)兩秒,充電樁會自動啟動為車輛進(jìn)行充電。 閱讀全文>>
根據(jù)新國標(biāo),未來不同車型充電插頭的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。雖然在電壓和功率方面會有差別,但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。 閱讀全文>>
新能源汽車充電樁安裝條件是,首先車主得有個(gè)固定車位,其次充電樁的建設(shè)需經(jīng)物業(yè)公司同意。 閱讀全文>>
目前國內(nèi)生產(chǎn)充電樁的廠家太多了,可以肯定的是,大部分充電樁價(jià)格取決于其質(zhì)量,一般正規(guī)廠家生產(chǎn)充電樁樁具有充電樁的功能、防護(hù)等級,防爆性質(zhì)不同變化的。例如,經(jīng)常見到的充電樁公司包括南自、特來電、國冀普瑞這些個(gè)廠家都是可以,產(chǎn)品技術(shù)也非常好。 閱讀全文>>
保護(hù)電動車;電動車充電站還有充滿自動停功能,能做到防過充的功能。這個(gè)是智能電動車充電站的一個(gè)基本要求。產(chǎn)品必須要帶有功率檢測功能。產(chǎn)品要能有效的判斷出電池充電功率,在電池充滿電后,能立刻斷電。其它所謂的充滿后進(jìn)入自動浮充功能。充滿后直接斷電才是硬道理。對電動車的電池本身就是一種保護(hù)。 閱讀全文>>
新能源汽車充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是多少錢一小時(shí)呢?根據(jù)我們的了解,新能源車充電樁的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一般是由基本電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)組成;倦娰M(fèi)約為1元左右,而服務(wù)費(fèi)則因地域不同而有所差異。正常情況下,服務(wù)費(fèi)都被限制在1元以內(nèi),大部分是每度電收取0.8元的服 閱讀全文>>