新能源汽車家用充電器是通用的，雖然在電壓和功率方面會(huì)有差別，但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。1、新能源車充電的方式：市電充電方式，用16A插座，使用交流充電樁進(jìn)行充電，使用直流充電樁進(jìn)行充電；2、只要是購買符合國標(biāo)的電動(dòng)汽車，同時(shí)使用符合國標(biāo)的充電樁，就是可以通用的，否則會(huì)出現(xiàn)很多不兼容的問題。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車自帶充電器需要五芯電線充電。從交流樁來講，國內(nèi)大部分慢速充電樁或充電盒均采用220v交流充電，輸出電流分別為16A或32A，理論功率分別可達(dá)到3.3kw或6.6kw，考慮到10%的功率損耗，交流充電速度還是很慢的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

未來不同車型充電插頭的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。“雖然在電壓和功率方面會(huì)有差別，但是在理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。對(duì)于一直是重中之重的充電樁安全問題，新國標(biāo)尤為重視，在雨天絕緣、避免觸電等方面有所突破。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車隨車充電器不通用，這和手機(jī)充電器的原理是一樣的，主要是看電壓和電流是否一致，一般同一個(gè)品牌的充電器通用的可能性大一些，但是在使用的時(shí)候仍需要檢查電壓和電流是否匹配，很多用戶都覺得只要能插上能亮燈就是可以通用了，其實(shí)這樣子的話很容易充壞蓄電池。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

最大功率一般是3.5kW或7kW。因?yàn)槌潆姍C(jī)在車內(nèi)，所以功率不大，充電慢，充電時(shí)間需要5至8小時(shí)，不過這樣也可以減少對(duì)動(dòng)力電池的傷害。充電樁充電方式，它采用直流形式充電，電源側(cè)為直流充電樁，直接對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，可以進(jìn)行大電流充電，充電樁的輸出功率可達(dá)30kW到60kW。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車有移動(dòng)充電器，移動(dòng)充電連接器實(shí)際上就是一種便攜充電器。它配備兩種插頭，分別適配國標(biāo)220V單相10A電插座和三相16A插座，輸出功率則是1.8kW和5.2kW。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車隨車充電器防水，如果充電槍不具備防水能力，就有可能會(huì)出現(xiàn)電阻率的大幅下降，又會(huì)導(dǎo)致漏電、觸電的危險(xiǎn)，為克服這些問題，新能源汽車充電槍的氣密性防水測(cè)試不可或缺 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

可以通用的，都是按國標(biāo)來開發(fā)的。長期使用也沒有什么問題的，請(qǐng)放心使用。但也不排除某些樁由于軟件問題導(dǎo)致和其他廠家的車不匹配導(dǎo)致充不了電或偶爾充上也會(huì)截止充電的問題。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車充電器最大功率一般是3.5kW或7kW。因?yàn)槌潆姍C(jī)在車內(nèi)，所以功率不大，充電慢，充電時(shí)間需要5至8小時(shí)，不過這樣也可以減少對(duì)動(dòng)力電池的傷害。充電樁充電方式，它采用直流形式充電，電源側(cè)為直流充電樁，直接對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，可以進(jìn)行大電流充電，充電樁的輸出功率可達(dá)30kW到60kW。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車充電器最大功率一般是3.5kW或7kW。因?yàn)槌潆姍C(jī)在車內(nèi)，所以功率不大，充電慢，充電時(shí)間需要5至8小時(shí)，不過這樣也可以減少對(duì)動(dòng)力電池的傷害。充電樁充電方式，它采用直流形式充電，電源側(cè)為直流充電樁，直接對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，可以進(jìn)行大電流充電，充電樁的輸出功率可達(dá)30kW到60kW。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車車載充電器防雨，在充電口與充電槍內(nèi)，都有一定的保護(hù)措施，旁邊都是絕緣體，就是為了防止雨天觸電。如果充電口不慎浸入雨水，這個(gè)時(shí)候雨水會(huì)從充電口旁邊的小孔流出，并不會(huì)出現(xiàn)漏電的情況。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車充電器不通用，但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。1、新能源車充電的方式：市電充電方式，用16A插座，使用交流充電樁進(jìn)行充電，使用直流充電樁進(jìn)行充電；2、只要是購買符合國標(biāo)的電動(dòng)汽車，同時(shí)使用符合國標(biāo)的充電樁，就是可以通用的，否則會(huì)出現(xiàn)很多不兼容的問題。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車充電器防水，新能源車在設(shè)計(jì)的過程中，已經(jīng)考慮到雨水的問題，所以充電口內(nèi)部會(huì)有橡膠密封圈，與充電口蓋子形成密封，也在充電槍插入充電口后形成密封，理論上新能源充電口是不會(huì)進(jìn)雨的。不過橡膠是會(huì)老化導(dǎo)致密封效果下降的，所以在充電時(shí)最好選擇有遮雨棚的充電樁。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車有配充電器，因?yàn)樾履茉窜嚨睦m(xù)航里程始終是個(gè)硬傷，目前大多數(shù)購買新能源車的車主都會(huì)選擇另外加裝一臺(tái)增程器或者選擇新能源車自帶增程器的，這樣就能很好的解決目前新能源車?yán)m(xù)航里程不足的弊端，避免讓愛車不至于半途沒電等待拖車來救援的尷尬局面。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車配充電器。目前，電動(dòng)汽車的充電方式一共有慢充、快充、換電、無線充電和移動(dòng)充電，但市面上絕大多數(shù)電動(dòng)汽車僅支持慢充和快充，并且配有慢充和快充接口，其它充電方式尚未普及應(yīng)用。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車自帶充電器，因?yàn)樾履茉窜嚨睦m(xù)航里程始終是個(gè)硬傷，目前大多數(shù)購買新能源車的車主都會(huì)選擇另外加裝一臺(tái)增程器或者選擇新能源車自帶增程器的，這樣就能很好的解決目前新能源車?yán)m(xù)航里程不足的弊端，避免讓愛車不至于半途沒電等待拖車來救援的尷尬局面。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車充電先插充電器，因?yàn)殡娫催m配器內(nèi)部存在變壓器、電磁線圈、電容器等儲(chǔ)能原件，電路從上電到穩(wěn)定工作是需要時(shí)間的，也就是會(huì)存在一個(gè)過渡過程。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車充電器插頭燒焦可以換，電源插頭一般包括公頭和母頭，一個(gè)連接供電設(shè)備，另一個(gè)連接充電設(shè)備，傳統(tǒng)的電源插頭兩者之間是通過插拔連接的，公頭和母頭之間經(jīng)常插拔連接，容易造成松脫，并且兩者間插拔連接，連接亦不穩(wěn)定。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車車載充電器的功能是可以通過汽車適配器、點(diǎn)煙器為手機(jī)等充電，而且可以通過電腦的USB接口為手機(jī)等充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-19