說到東風(fēng)汽車，我們能想到的都是各種新車，但大部分都是以燃油車為主。去年年底，東風(fēng)新推出了一款新能源汽車。這款新能源車價(jià)格不貴。有旅游剛需的朋友可以了解一下。這款新車叫東風(fēng)新能源EX1，廠家指導(dǎo)價(jià)457 ~ 52700。是不是挺實(shí)惠的？我們今 閱讀全文>>

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• 2023-03-14

隨著消費(fèi)者對汽車的認(rèn)知度越來越高，他們將不再盲目追求從眾選擇，只需物盡其用，滿足自己的需求。近幾年很火的城市代步車，遮風(fēng)擋雨。單純從城市的一個(gè)地方到另一個(gè)地方，智能滑板車足以完全勝任。并且具有不限時(shí)、不燒油、維護(hù)成本低、停車方便等特點(diǎn)，受到 閱讀全文>>

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• 2023-03-10

其他品牌習(xí)慣于制造消費(fèi)者喜歡的任何汽車。而五菱則喜歡用現(xiàn)象級的產(chǎn)品來培養(yǎng)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣，從寶駿E200到宏光MINI EV，無疑站在了更高的維度上。這一次，他們把目光投向了旅行車市場。全新寶駿Valli(中文名：向往)能否成為國民旅行車？ 閱讀全文>>

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• 2023-03-10

我是廣東車主，車價(jià)17.98萬。目前，我已經(jīng)行駛了3500公里。接下來我給大家講講我的真實(shí)駕駛經(jīng)歷。這款車獲獎(jiǎng)理由：我選擇零跑C11是因?yàn)樾詢r(jià)比真的很高，配置也不比40-50萬的車差。甚至有些配置是40-50萬的豪華車沒有的，20萬的 閱讀全文>>

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• 2023-03-10

我一直認(rèn)為，所有的應(yīng)用技術(shù)都應(yīng)該以人為本。沒有實(shí)際意義的技術(shù)都是耍流氓，就像汽車節(jié)油挑戰(zhàn)賽一樣�，F(xiàn)在很多關(guān)掉空調(diào)不吃不喝的所謂極限駕駛者，比車輛的節(jié)油極限更適合考驗(yàn)駕駛者的壽命極限。這次東風(fēng)日產(chǎn)新天籟2.0L版拒絕耍流氓，在節(jié)油賽加了一堆“ 閱讀全文>>

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• 2023-03-10

純電動家用車是目前家用車市場的一道坎。為什么這么說？因?yàn)殡S著新能源基礎(chǔ)設(shè)施的完善和充電設(shè)備的覆蓋，純電動汽車相比燃油汽車的成本優(yōu)勢越來越明顯，而且沒有購置稅，部分地區(qū)沒有搖號，甚至很多自主廠商的終身保修。就算裸車貴一點(diǎn)，開起來還是很經(jīng)濟(jì)的。 閱讀全文>>

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• 2023-03-09

近日，東風(fēng)富康ES600正式上市，新車指導(dǎo)價(jià)15.38萬元。新車基于老款標(biāo)致408的基礎(chǔ)打造，也就是大家熟知的油改電操作。你可以理解為一輛新標(biāo)準(zhǔn)的純電動標(biāo)致408。不過值得一提的是，車主主要面對的是B端市場，所以車的價(jià)格也會根據(jù)訂單的 閱讀全文>>

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• 2023-03-09

本人遼寧車主，提車價(jià)格11.5萬。目前已行駛4352公里。接下來我給大家講講我的真實(shí)駕駛經(jīng)歷。這款車獲獎(jiǎng)理由：這個(gè)價(jià)位，國內(nèi)所有合資車型基本都去過4s店。領(lǐng)克06是我最喜歡的車。無論外觀還是內(nèi)飾，都有點(diǎn)不一樣。真的很漂亮，車頭不太高， 閱讀全文>>

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• 2023-03-09

汽車在為現(xiàn)代人出行提供便利的同時(shí)，駕駛的安全性也越來越受到消費(fèi)者和各大車企的重視。很多車型在升級的同時(shí)會有效提升自身的安全配置。對于標(biāo)準(zhǔn)化要求越來越高的購車者來說，一輛車的安全配置是否齊全，可能會對購買意向產(chǎn)生重要影響。作為一款純續(xù)航的上市 閱讀全文>>

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• 2023-03-09

大家好！我是哪吒V的車主，廣西人，我說的車型是‘2022超400 lite’。裸車價(jià)格8.19萬，目前我已經(jīng)行駛了2600公里。來說說我的用車經(jīng)歷吧。內(nèi)飾的外觀本來就和滿大街跑的剁椒魚頭的造型不一樣。車身線條流暢，俯沖前沿是理想 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-09

司機(jī)指數(shù)：75%在路上看到日產(chǎn)你會想到什么？東風(fēng)日產(chǎn)在國內(nèi)賣的車大部分都是很家用的東西，比如軒逸，逍客，還有奇駿，更強(qiáng)調(diào)舒適性而不是性能。但也正因?yàn)槿绱耍�我在路上看到天籟，都會下意識的看一眼它的尾部是不是380 VC-TU 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-08

福特全順是福特第一款為整個(gè)歐洲設(shè)計(jì)開發(fā)的產(chǎn)品。自上市以來，全順的銷量每年增長30%以上。是國內(nèi)中高檔輕客市場的汽車品牌，也是國內(nèi)唯一采用全數(shù)學(xué)設(shè)計(jì)的商用車。前段時(shí)間，全新一代福特全順在國外正式亮相。新車匹配全新8速自動變速箱，預(yù)計(jì)年內(nèi)問世。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-03

事實(shí)上，吉利 1.4+T的動力總成依然不弱，而且它家用就夠了(和五個(gè)人用的空調(diào)一樣強(qiáng)大)。目前，跑過高速山路和上下斜坡急轉(zhuǎn)彎是值得的。新車一開始油耗16.1L，后面比較穩(wěn)定，最高7.4L，最低6.3L(首保前)。帝豪GS1.4T 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-18

日產(chǎn)樓蘭變速箱詳解類型：XTRONIC CVT車型年份：2019車型：海克、琦君、天籟、西瑪。駕駛體驗(yàn)與大多數(shù)渦輪增壓車型不同，樓蘭的定位更高，更注重駕駛品質(zhì)。平順的動力輸出能帶來良好的駕駛體驗(yàn)。這款自吸發(fā)動機(jī)和CVT變速箱有物理優(yōu)勢。駕駛 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-28

汽車的油耗是一定速度下的百公里油耗，是汽車的一個(gè)理論指標(biāo)。那么新朗逸到底耗油多少，到底有多少是真油？新朗逸的真實(shí)油耗區(qū)間為6.5-7.2L/100km。實(shí)際油耗會跟個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。上下浮動10%很正常，所以油耗不高。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-27

目前在新能源汽車市場，對產(chǎn)品的關(guān)注點(diǎn)無非是續(xù)航和智能，而奇瑞新能源在今年推出了瑞虎E和艾瑞澤E兩款全新的純電動汽車。那么你知道瑞虎E新能源車真正續(xù)航多少公里嗎？瑞虎E綜合工況續(xù)航里程400公里，這款車?yán)m(xù)航表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。瑞虎E是 閱讀全文>>

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• 2022-12-27

捷達(dá)工信部油耗捷達(dá)1.4L手動擋綜合油耗5.9L/100km。捷達(dá)1.5L手動擋綜合油耗5.7L/100km。捷達(dá)1.5L自動擋綜合油耗5.7L/100km。MIIT的油耗真的沒用嗎？我不這么認(rèn)為。工信部油耗是在科學(xué)量化的條件下測試的，可以 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-15

這款車百公里油耗8.3升。捷達(dá)是大眾旗下的一款緊湊型車，使用很多發(fā)動機(jī)。捷達(dá)有1.4l車型，1.5l車型，1.6l車型。捷達(dá)的軸距為2603mm，長寬高分別為4487mm、1706mm、1470mm。捷達(dá)使用的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)， 閱讀全文>>

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• 2022-12-14

馬自達(dá)CX-5工信部油耗2.0馬自達(dá)CX5工信部綜合工況油耗5.8-6.2L/100km。2.5馬自達(dá)CX5工信部綜合工況油耗6.2-6.7L/100km。注：工信部綜合工況油耗是在特定環(huán)境下測試的，往往與實(shí)際駕駛場景不符。油耗結(jié)果有一定的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-07

1.5t蒙迪歐百公里油耗8.5升。蒙迪歐是福特旗下的運(yùn)動型B級轎車。這款車的長寬高分別為4,873mm、1,852mm、1,470mm，軸距為2,850mm。蒙迪歐采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2022-12-06