寶馬5新能源充一次電大約能跑250公里。具體的行駛里程可能受到多種因素的影響，包括駕駛習(xí)慣、路況、車輛配置等。在配置方面，寶馬5系新能源車型豪華套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝均有所變化。豪華套裝車型前包圍帶有橫貫的鍍鉻裝飾條，并配有18英寸銀 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

新能源寶馬530充滿電跑多少公里？寶馬530Le純電續(xù)航里程為61km，該車插電式混合動(dòng)力汽車，搭載13kWh的電池組：1、外觀上與常規(guī)的寶馬5系車型沒有太多的區(qū)別，只是前格柵處增加了藍(lán)色豎條，靠近左前輪的附近增加了充電接口和“i”標(biāo) 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

新能源車在家充電需要6到8個(gè)小時(shí)。目前電動(dòng)汽車充電主要有兩種方式：充電樁和便攜式充電器。充電樁也被稱為“快充”，而便攜式充電器則被稱為“慢充”，大致分為8A、13A、16A和32A四種功率的充電器。其中，8A和13A的充電速度較慢，因 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

家用電充新能源汽車充電時(shí)間需要以實(shí)際情況為準(zhǔn)，因?yàn)樾履茉窜囕v品牌不同，充電時(shí)間也會(huì)有一定的區(qū)別。如果選擇快充的方式充電，一般在0.5到1個(gè)小時(shí)，不過電瓶充電量只能達(dá)到百分之八十，無法全部充滿。如果選擇慢充的方式，可能需要6到8個(gè)小時(shí)才 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

新能源汽車的快充和慢充插口通常是不一樣的，快充插口一般有9個(gè)孔，而慢充插口則是7個(gè)孔，當(dāng)然，也存在特殊車型有不同設(shè)計(jì)的情況。 快充采用直流充電樁充電接口，可以將電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)化為直流電，直接輸送到電動(dòng)汽車的快充口中，從而實(shí)現(xiàn)快速 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

如今，越來越多的車主選擇購(gòu)買新能源汽車。然而，在使用新能源汽車時(shí)，充電是必不可少的，但是一些車主發(fā)現(xiàn)他們的新能源汽車充不滿電。那么，為什么充到98%就不再充電了呢？ 首先，新能源汽車充電到98%就停止充電是正常情況，這是為了保護(hù) 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

新能源汽車充電需要多久？一般充電時(shí)間在六到八個(gè)小時(shí)之間。充電流程包括常規(guī)充電和快速充電。常規(guī)充電通常采用恒壓、恒流的方式，充電電流約為15A，以120A·h的蓄電池為例，充電至少需要8個(gè)小時(shí)以上。一般建議在晚上充電，第二天早上就可以充 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

超級(jí)快充實(shí)現(xiàn)“一秒充一公里” 超級(jí)快充比原有快充慢充貴嗎？ 其他充電樁會(huì)升級(jí)換代嗎？?jī)r(jià)格不高、耗時(shí)縮短，隨著技術(shù)的進(jìn)步，能實(shí)現(xiàn)超級(jí)快充的充電樁顯然更符合用戶的需要，也符合行業(yè)發(fā)展的方向。那么，現(xiàn)有充電站能否升級(jí)為全液冷超充 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

新能源汽車BMS故障導(dǎo)致無法充電的原因可能有保險(xiǎn)絲熔斷、接觸不良、插件接觸不良以及電池壽命結(jié)束。以下是詳細(xì)解釋：保險(xiǎn)絲熔斷電池內(nèi)的保險(xiǎn)絲熔斷會(huì)導(dǎo)致無法充電。這種情況下，只能更換電池內(nèi)部的保險(xiǎn)絲。接觸不良接觸不良 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

新能源汽車慢充無法充電的原因可能有很多，下面列舉了一些常見的情況：1、充電器故障：車輛的充電器可能出現(xiàn)故障，導(dǎo)致電瓶無法正常充電。車主可以嘗試使用其他充電器進(jìn)行充電，如果可以正常充電，則說明車輛沒有問題。2、溫度過低：在溫 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

新能源車快充跟慢充的區(qū)別主要有以下三點(diǎn)： 1、充電效率大不同。新能源汽車慢充需要8-10小時(shí)才能將電池充滿，而快充僅需1小時(shí)即可將電池充至80%電量。在路上行駛時(shí)，快充是個(gè)不錯(cuò)的選擇，能更快地讓電池恢復(fù)活力。在購(gòu)物或吃飯的同時(shí)， 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

新能源汽車充電器充不進(jìn)去電的可能原因及解決方法： 1、電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲熔斷。建議到4S店或修理店檢測(cè)電池，必要時(shí)更換。 2、接觸不良。檢查保險(xiǎn)管與保險(xiǎn)座、插頭和插座、充電器和電源的接觸情況，及時(shí)更換或修理。 3、電池壽 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

電動(dòng)車新電池電充不滿可能有以下原因：1. 充電器電流過小，導(dǎo)致充電時(shí)間過長(zhǎng)，無法將電池充滿。2. 充電環(huán)境溫度過高，超過45℃，使得電池端充電電壓達(dá)不到限定電壓值，從而造成充電器不轉(zhuǎn)燈。3. 充電器參數(shù)設(shè)置與電池不匹 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

大多數(shù)情況下，電動(dòng)汽車可以在家充電，但是需要使用家用插座進(jìn)行慢充。家用插座的電壓一般為220V，所以充電速度較慢，通常需要8個(gè)多小時(shí)才能充滿電。因此，適合選擇在夜間充電。雖然慢充的功率相對(duì)較低，但與家用電器相比仍然算是大功率。因 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

傳祺ga3s新能源不充電光加油是可以的，但是可能會(huì)很耗油：現(xiàn)在新能源汽車似乎成為了一種發(fā)展趨勢(shì)，幾乎所有汽車廠商都開研發(fā)新能源汽車，現(xiàn)在的環(huán)境污染越來越嚴(yán)重，油價(jià)也越來越貴，新能源汽車的普及或許也只是時(shí)間問題；在現(xiàn)在的新能源汽車中，最常見的 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

1、充電時(shí)間不少于8小時(shí)。新電動(dòng)車一般出廠的時(shí)候電量有40%~70%左右，第一次充電應(yīng)將電量充滿，時(shí)間不少于8小時(shí)，并且需要在完全放電的情況下進(jìn)行充電。充電完成后，斷開充電器，稍作休息。 2、充電時(shí)間不超過12小時(shí)。第二次充電時(shí)，電瓶的電 閱讀全文>>

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• 2024-01-08

首先，電芯極化是由于在快充過程中流過電池的大電流，導(dǎo)致電極偏離平衡電極電位。不過，目前的新能源汽車多采用三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池。電池可以承受很大的充電電流和充電功率，所以即使長(zhǎng)時(shí)間使用快充，也不會(huì)對(duì)電池造成太大的影響。 其次，新能源汽車 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

首先，電芯極化是由于在快充過程中流過電池的大電流，導(dǎo)致電極偏離平衡電極電位。不過，目前的新能源汽車多采用三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池。電池可以承受很大的充電電流和充電功率，所以即使長(zhǎng)時(shí)間使用快充，也不會(huì)對(duì)電池造成太大的影響。 功率 其次 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

新能源汽車充滿電一次，大概可以跑100公里到600公里不等，實(shí)際行駛里程取決于多種因素。首先，需要明確的是新能源汽車的行駛里程受到多種因素的影響，例如電池容量、車輛重量、行駛路況、氣溫等等。因此，同一款車在不同的條件下行駛里程也會(huì)有所不同 閱讀全文>>

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• 2024-01-02

新能源車充滿電大概需要20-30度電左右。其實(shí)想看需要多少電充滿，很簡(jiǎn)單就是看電池容量。電池容量用KWH來作單位，1KWH=1度電，所以電池有多少KWH就代表它能輸出多少度電，反之也需要這么多充滿。 目前主要的新能源汽車?yán)m(xù)航里程主要在10 閱讀全文>>

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• 2024-01-02