帕薩特插電混動車型前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。插電式混合動力汽車受到許多消費(fèi)者的歡迎。插電式混合動力汽車是一種新能源；大眾混動帕薩特很好，大眾混動帕薩特油耗低，比較環(huán)保。它是插電式混合動力車型，可以通過Prono 充 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-08

新BMW 3系整車重量 寶馬3系是寶馬集團(tuán)的新一代汽車產(chǎn)品，車身重量1465公斤，搭載直列4缸汽油發(fā)動機(jī)。整車尺寸分別為4.734米、1.811米、1.455米。 2021款寶馬3系參數(shù)配置新增車型與現(xiàn)款車型最大的區(qū)別在于 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-06

不是橫向的。后排座椅比例傾斜是指后排座椅的靠背可以按比例傾斜。與后排座椅整體放倒相比，比例放倒的靈活性更高，靠背只放倒一半就可以放大件物品，沒有放下的部分還能坐人。后排座椅整體放倒意味著后排座椅的靠背是一體的。當(dāng)較大的物品需要更大的空 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-05

大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹《華晨寶馬3系好在哪里？》的核心內(nèi)容。以及“新BMW 3系評測”的相關(guān)信息。大家好，我們繼續(xù)聊汽車。前幾天寫了幾個年度最佳汽車系列。大家還是不愛看，吐槽的還得看。今天我們將重操舊業(yè)。今天的主角是2019 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-05

近日，全新寶馬3系旅行版發(fā)布官圖。今天，新寶馬3系仍然炙手可熱，旅行版的首次亮相使新寶馬3系成為BBA最熱門的車型。全新寶馬3系旅行車在前臉造型上與轎車版3系保持一致，更銳利的大燈和更大的腎型前進(jìn)氣格柵讓整個前臉感覺更強(qiáng)，3系的旅行版 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-25

上海車展如期而至。作為國內(nèi)最高級別的車展，吸引了眾多汽車企業(yè)參展，聚集了國內(nèi)外眾多媒體關(guān)注。許多“重量級”車型在上海車展上亮相，如寶馬新3系、奧迪Q3、新一代房融、新一代軒逸等。而自主品牌亮相的車型也大放異彩，爭奇斗艷！而且上海車展上有大量 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-13

8月26日，從寶馬官方獲悉，全新寶馬3系正式上市。此次推出9款新車，包括4款標(biāo)準(zhǔn)軸距版和5款長軸距版。官方指導(dǎo)價29.39-39.89萬元。外觀方面，新3系標(biāo)準(zhǔn)軸版Obsolete夜服依然采用了寶馬家族化的設(shè)計(jì)語言和雙腎造型。為了增加整車的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-04-10

全新一代大眾帕薩特試駕怎么樣中控屏幕和空調(diào)出風(fēng)口位置的對調(diào)是最大區(qū)別，這樣駕駛者的視線從儀表到中控屏幕在同一水平線。木紋飾條顏色并不老氣，黑色鋼琴漆飾板還設(shè)計(jì)了點(diǎn)陣式紋路，顯得更加活潑。中控臺角度朝向駕駛員一側(cè)，操作更加便利。并且整體的內(nèi)飾 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-31

今天小編就和大家分享一下對上汽大眾全新帕薩特性能測試的認(rèn)識。整車的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了升級，內(nèi)飾更加寬大。新車型的顏值提升是有目共睹的，官方的數(shù)據(jù)足以讓它公開化。市場上的大多數(shù)型號�，F(xiàn)在，讓明浦克就這個問題給出一些具體的消息。就我所見，除了郁 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-30

隨著越來越多的SUV購買者的觀念占據(jù)主導(dǎo)，這種高品質(zhì)的老車已經(jīng)占據(jù)了一席之地。傳統(tǒng)“三廂”車銷量大幅下滑，D級車型涵蓋了從福特蒙迪歐到寶馬3系的所有車型，由奧迪A5、4系等性感五門車型支撐。但這款車即將卷土重來，不僅僅是因?yàn)樾?系的到 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-24

說到大眾品牌的內(nèi)涵，大多數(shù)人可能會想到希特勒統(tǒng)治德國時期，以平價“國民車”為起點(diǎn)誕生的汽車品牌。但在2002年，大眾推出了旗艦產(chǎn)品輝騰，與“國民車”的品牌定位大相徑庭，在豪華、舒適細(xì)節(jié)、動力科技等方面展現(xiàn)了品牌的實(shí)力。但是對于大眾來說，輝騰 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-23

在德國，高爾夫包括Sportvan都有很高的知名度。相反，很難看到一輛帕薩特，哪怕是一輛速騰(捷達(dá))。好像德國人不需要轎車。在全新第八代帕薩特的試駕被安排在中國之前，已經(jīng)有很多人斷言，它來到中國，沒有同級別的對手，唯一能與之抗衡的就是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-23

大家好，小編，我們來講解一下新大眾桑塔納實(shí)拍的分析。這不是帕薩特。很多人還不知道�，F(xiàn)在讓我們來看看！詳細(xì)講解新桑塔納平臺和動力。桑塔納NF將徹底拋棄老款桑塔納平臺，實(shí)際上是B3，采用大眾最新的A05平臺。A05的意思是大眾A0級 閱讀全文>>

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• 2023-03-23

作為上汽大眾今年的重點(diǎn)車型之一，全新帕薩特在今年的粵港澳大灣區(qū)國際車展上首次亮相�，F(xiàn)在，我們已經(jīng)從相關(guān)渠道獲得了新帕薩特的配置信息和上市時間。據(jù)悉，新車將于8月27日上市，并提供兩種外觀風(fēng)格選擇。車輛特征/配置信息：新帕薩特進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2023-03-21

日前，我們從上汽大眾官方獲悉，旗下全新帕薩特(詢價基價|詢價匹配)家族正式上市，共推出13款車型，售價區(qū)間為17.99萬-25.09萬元。新車作為中期改款車型，在外觀上有很多變化，比現(xiàn)款更加時尚運(yùn)動。全新大眾帕薩特家族車型官方指導(dǎo)價售 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-17

上汽大眾帕薩特，國內(nèi)用戶超300萬的知名中型車，合資品牌。作為一名汽車編輯，我在日常試駕中體驗(yàn)的車型大多是高端車型，所以很難體驗(yàn)低端車。這次下班后體驗(yàn)了最低配的2022款帕薩特280TSI，所以想和朋友們聊聊最低配帕薩特的靜態(tài)性能以及帕薩特 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-17

在中國b級車市場，南北大眾的當(dāng)家花旦帕薩特和邁騰絕對是兩個響當(dāng)當(dāng)?shù)能囆�。其中，帕薩特于2000年進(jìn)入中國汽車市場，早已是b級車的標(biāo)桿產(chǎn)品；雖然邁騰進(jìn)入中國車市比帕薩特晚，但其在國內(nèi)b級車市場的勢頭不容小覷。2018年10月31日，基于MQB 閱讀全文>>

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• 2023-03-17

6月23日，上汽大眾新朗逸正式上市。新車有兩款前臉可供選擇，共推出8款車型。官方指導(dǎo)價區(qū)間為12.09萬-15.09萬元。作為中期改款車型，新車提供了全新的前臉造型，內(nèi)飾也配備了懸浮式中控面板。此外，新車還增加了1.2T發(fā)動機(jī)可供選擇。至于 閱讀全文>>

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• 2023-03-16

拿著20萬左右的錢買車，很明顯大部分人都想要一輛里子全是臉的車。這時候他們其實(shí)可以專注于主流合資b級車。帕薩特和邁騰都是合資中型車，都是大眾旗下，也是最直接的競爭對手。那么這兩款車如何選擇呢？市場比較平心而論，我們以帕薩特202 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-15

目前在我們國內(nèi)的汽車市場，b級車領(lǐng)域的競爭可以說是愈演愈烈。畢竟在巨大的市場份額面前，哪個車企不想分一杯羹呢？即便如此，said大眾帕薩特作為b級車領(lǐng)域的“扛把子”，自上市以來，其銷量可以說是比較穩(wěn)定的。在上個月(8月)的銷量中，SAIC- 閱讀全文>>

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• 2023-03-15