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8月26日,我們從寶馬官方獲悉,全新寶馬3系正式上市。全新寶馬3系共推出9款車(chē)型,包括4款標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型和5款長(zhǎng)軸距車(chē)型,售價(jià)29.39-39.89萬(wàn)元。新車(chē)型主要在配置方面進(jìn)行升級(jí)。 “全新寶馬3系官方圖” 外 閱讀全文>>
新款帕薩特不是16款的,新款帕薩特是2019款的,在車(chē)身尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4872mm/1834mm/1484mm,軸距為2803mm。 閱讀全文>>
日前,我們從一汽-大眾獲悉,全新邁騰和邁騰GTE插電式混合動(dòng)力車(chē)型將于12月18日正式上市。作為中期改款車(chē)型,新邁騰吸收了海外帕薩特B8改款車(chē)型的升級(jí)點(diǎn),對(duì)外觀、內(nèi)飾、配置進(jìn)行了調(diào)整,首次推出了插電式混合動(dòng)力版邁騰GTE車(chē)型。 閱讀全文>>
寶馬在研發(fā)全新3系轎車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)和底盤(pán)技術(shù)時(shí),明確設(shè)定了幾個(gè)優(yōu)先考慮的部分:更好的駕駛動(dòng)態(tài)、更靈活的操控特性、高精度的轉(zhuǎn)向和出色的制動(dòng)性能。在2019年上海車(chē)展上,寶馬展出了全新國(guó)產(chǎn)3系轎車(chē),本文將為您分析其底盤(pán)特點(diǎn)。 ● 閱讀全文>>
日前,據(jù)海外媒體報(bào)道,大眾將在2020年發(fā)布更多全新第八代高爾夫的衍生車(chē)型,包括GTI、GTD、GTE、R和旅行版等。與此同時(shí),它將宣布關(guān)鍵車(chē)型在歐洲上市的月份。詳見(jiàn)下文。 “全新高爾夫” 第八代高爾夫于201 閱讀全文>>
新寶馬3系誕生以來(lái),一直有一個(gè)屬于自己的話題:無(wú)論是外形還是底盤(pán)結(jié)構(gòu)的變化,這款車(chē)與前輩相比都有一些基因上的變化——它正在從“終極駕駛機(jī)器”向“全能豪車(chē)”轉(zhuǎn)變。那么寶馬這樣做的效果如何呢?自今年6月下旬上市以來(lái),新一代3系的銷(xiāo)量已經(jīng)超 閱讀全文>>
日前,在經(jīng)銷(xiāo)商處提前拍攝了上汽大眾全新帕薩特車(chē)型。作為替代車(chē)型,新款帕薩特被移至MQB平臺(tái),內(nèi)飾和外觀經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),更具創(chuàng)新性。新車(chē)將于10月31日正式上市。除了1.4T/2.0T傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型,插電式混合動(dòng)力版本的全新帕薩特430 P 閱讀全文>>
在更換了奔馳GLC和奧迪Q5這兩個(gè)老對(duì)手之后,寶馬終于拿出了X3的換代產(chǎn)品。和你一樣,我也想知道底盤(pán)會(huì)怎么樣。畢竟很快就要第一次國(guó)產(chǎn)了,所以我們?cè)趧倓傞_(kāi)幕的法蘭克福車(chē)展上很快就趕上了。 這個(gè)時(shí)代的大多數(shù)車(chē)企都無(wú)法忽視SUV 閱讀全文>>
日前,海外媒體曝光了一組全新寶馬3系旅行版的專利圖。新車(chē)基本保留了全新3系轎車(chē)版的前后設(shè)計(jì),最大的變化就是車(chē)身形態(tài)的變化。根據(jù)之前的消息,新車(chē)有望在2019年春季亮相。 Tips:希望熱心的網(wǎng)友能把你發(fā)現(xiàn)的新車(chē)的諜照拍下來(lái) 閱讀全文>>
日前,大眾正式發(fā)布了歐版帕薩特中期重新設(shè)計(jì)車(chē)型系列的官方圖,包括轎車(chē)版、旅行版和跨界旅行版。據(jù)悉,新車(chē)將在3月5日開(kāi)幕的2019日內(nèi)瓦車(chē)展上正式亮相。 “新款帕薩特轎車(chē)版” “全新帕薩特旅行版R系列” < 閱讀全文>>
早在新一代帕薩特市場(chǎng)初期,其四款發(fā)動(dòng)機(jī)就被曝光,如今市場(chǎng)已經(jīng)由2.0T和1.8T主導(dǎo),作為入門(mén)級(jí)的1.4T車(chē)型,相對(duì)低廉的價(jià)格和經(jīng)濟(jì)的用車(chē)成本會(huì)受到注重性價(jià)比的消費(fèi)者的重視?峙麓蠹覍(duì)1.4T最大的擔(dān)心就是動(dòng)力和另外兩個(gè)排量的差多少能 閱讀全文>>
新款寶馬3系自發(fā)布以來(lái),一直備受歡迎。作為一種替代模式,必然會(huì)成為爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。從外觀、內(nèi)飾到動(dòng)力、駕乘體驗(yàn),各方各執(zhí)一詞,有的懷念過(guò)去,有的憧憬未來(lái)。F30取代E90時(shí)也出現(xiàn)了這種現(xiàn)象。時(shí)至今日,人們?nèi)栽谡務(wù)?系不同世代之間的激烈爭(zhēng)論 閱讀全文>>
寶馬3系作為寶馬品牌的“靈魂”車(chē)型,于今年6月22日正式在中國(guó)上市。本次共有6款新車(chē)型,價(jià)格區(qū)間為31.39-36.39萬(wàn)元。新一代寶馬3系在動(dòng)力和操控方面都有所進(jìn)化;在智能方面,也得到全面提升。除了未配備的325Li以外,其他車(chē)型均 閱讀全文>>
每次寫(xiě)一篇關(guān)于寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的文章,評(píng)論區(qū)都會(huì)很熱鬧。畢竟作為一個(gè)標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的品牌,它的發(fā)動(dòng)機(jī)是大家關(guān)心的問(wèn)題之一,更何況寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)總是那么“搶眼”,每一次的改動(dòng)都會(huì)引起很大的討論。剛才講了兩款“直六”發(fā)動(dòng)機(jī)的變化。隨后,隨著全新寶馬3系 閱讀全文>>
外觀增添年輕元素當(dāng)姜文為帕薩特於陵做廣告時(shí),我還能在腦海中清晰地記得。繁華的氛圍和正式的商務(wù)是帕薩特的印象。時(shí)隔多年,上汽大眾又推出了新一代帕薩特。在保持冷靜態(tài)度的同時(shí),新車(chē)似乎融入了一些新元素。 本次試駕車(chē)型為帕薩特20 閱讀全文>>
前臉更加犀利運(yùn)動(dòng)毫不夸張地說(shuō),寶馬3系是跑車(chē)的標(biāo)桿。這不僅僅是一句口號(hào),更是一個(gè)積累的口碑,完美的前后質(zhì)量比,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,優(yōu)秀的底盤(pán)訓(xùn)練技巧。從最初的設(shè)計(jì)意圖到實(shí)際表現(xiàn),寶馬3系都圍繞著“運(yùn)動(dòng)”二字展開(kāi),其在同級(jí)別轎車(chē)中的表現(xiàn)同樣出色 閱讀全文>>
日前,我們從上汽大眾獲悉,其全新帕薩特家族正式上市,共推出13款新車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為17.99-25.09萬(wàn)元。其中,新車(chē)共推出10款燃油車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為17.99-25.09萬(wàn)元;新款帕薩特PHEV共推出三款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為21.39 閱讀全文>>
顛覆?不存在的!隨著車(chē)展前官方圖的意外泄露,我們提前看到了新一代寶馬3系。誕生于1975年的這款繼承了很多人心中寶馬精髓的第七代車(chē)型就是這樣亮相的。如果你還在糾結(jié)寶馬的外觀,說(shuō)明你對(duì)它還不夠了解?赐晡恼履憔蜁(huì)明白,這次置換的重點(diǎn)不是 閱讀全文>>
日常駕駛昨天,一個(gè)好朋友發(fā)了一條短信說(shuō)他很高興有你的兒子。我真為他高興!兔年出生,四月出生,春天的季節(jié),讓人感覺(jué)舒服。十月懷孕不容易。如果這個(gè)期限延長(zhǎng)到四年呢?我無(wú)法想象那會(huì)有多痛苦!當(dāng)然,我借的是新車(chē)的啟動(dòng)周期。巧合的是,上海大眾也 閱讀全文>>
GTE車(chē)型更加運(yùn)動(dòng)第八代邁騰上市已經(jīng)是三年半前的事了。在過(guò)去的三年里,中型車(chē)市場(chǎng)發(fā)生了巨大的變化。排名前三的日系車(chē)已經(jīng)被取代,一個(gè)新的玩家——亞洲龍出現(xiàn)了。對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的中型車(chē)市場(chǎng),多年不改款的邁騰終于忍不住了,推出了新車(chē)型,同時(shí) 閱讀全文>>