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全新朗逸有幾個(gè)安全氣囊?全新朗逸有6個(gè)安全氣囊,方向盤上和副駕駛各一個(gè),前排座椅各一個(gè),從前到后,2邊各一個(gè)側(cè)氣囊簾。不過全氣囊打開需要合適的速度和碰撞角度,才能發(fā)揮出它救命的作用。 閱讀全文>>
朗逸和寶來作為一汽大眾和上汽大眾旗下的重要家用車型,售價(jià)均在14萬左右,兩款車在配置上都不錯(cuò),寶來在內(nèi)飾上科技感更強(qiáng),性價(jià)比相對(duì)較高。 閱讀全文>>
全新朗逸搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),均屬于EA211系列,與之匹配的依舊是7速干式雙離合變速,在動(dòng)力和油耗之間取得很好的平衡,換擋快動(dòng)力好,日常代步很合適。 閱讀全文>>
朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車,2008年6月上市。在延續(xù)了A級(jí)車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA——“融合”。作為為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì),又融入了很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語言為A級(jí)車注入了更多的豪華大氣感,改寫了消費(fèi)者對(duì)于A級(jí)車市場(chǎng)的傳統(tǒng)印象,從而滿足了消費(fèi)者更為本土化的需求。 閱讀全文>>
朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車,2008年6月上市。在延續(xù)了A級(jí)車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA——“融合”。作為為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì),又融入了很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語言為A級(jí)車注入了更多的豪華大氣感,改寫了消費(fèi)者對(duì)于A級(jí)車市場(chǎng)的傳統(tǒng)印象,從而滿足了消費(fèi)者更為本土化的需求 閱讀全文>>
我們先來看一下大眾的全新速騰,這可是純正的德系車,在底盤調(diào)校方面非常的出色,而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有方向盤偏轉(zhuǎn)的問題出現(xiàn)。而且在制造技術(shù)方面也是十分的精細(xì),所以說很有德系車的味道。在緊湊型的家庭就車當(dāng)中,這一款大眾速騰算是一個(gè)標(biāo)桿一樣的存在了。然后我們?cè)賮砜匆幌麓蟊娎室,它更加像?guó)產(chǎn)汽車。在空間方面確實(shí)表現(xiàn)得非常不錯(cuò),后排的凸起比較矮,坐三個(gè)人的話,也同樣非常舒適。朗逸受消費(fèi)者歡迎的主要原因,就是因?yàn)樗膬r(jià)位比較低 閱讀全文>>
全新寶來和朗逸在空間尺寸、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和動(dòng)力總成上有很多相似之處,可根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。不過小編更喜歡朗逸一些。 閱讀全文>>
朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車,2008年6月上市。在延續(xù)了A級(jí)車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA——“融合”。作為為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì),又融入了很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語言為A級(jí)車注入了更多的豪華大氣感,改寫了消費(fèi)者對(duì)于A級(jí)車市場(chǎng)的傳統(tǒng)印象,從而滿足了消費(fèi)者更為本土化的需求。 閱讀全文>>
朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車,2008年6月上市。在延續(xù)了A級(jí)車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA——“融合”。作為為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì),又融入了很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語言為A級(jí)車注入了更多的豪華大氣感,改寫了消費(fèi)者對(duì)于A級(jí)車市場(chǎng)的傳統(tǒng)印象,從而滿足了消費(fèi)者更為本土化的需求。 閱讀全文>>
朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車,2008年6月上市。在延續(xù)了A級(jí)車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA——“融合”。作為為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì),又融入了很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語言為A級(jí)車注入了更多的豪華大氣感,改寫了消費(fèi)者對(duì)于A級(jí)車市場(chǎng)的傳統(tǒng)印象,從而滿足了消費(fèi)者更為本土化的需求。 閱讀全文>>
全新朗逸1.4t多少錢?全新朗逸1.4t排量共有8款不同的車型,其官方指導(dǎo)價(jià)為13.29-16.29萬元。 閱讀全文>>
2018全新朗逸內(nèi)飾依然是熟悉的大眾味道,整體線條與現(xiàn)款相比更加平直。比較明顯的是中控屏移至出風(fēng)口上方,與儀表盤保持水平,在操作時(shí)更加便捷。漸變式的飾板和新設(shè)計(jì)樣式的儀表盤為內(nèi)飾增添一絲活力,顯得不那么沉悶。 閱讀全文>>
所謂全新一代寶來與朗逸PLUS的性格差異,其實(shí)就是上汽-大眾與一汽-大眾對(duì)于兩款車不同的定位,不同的側(cè)重點(diǎn)以及不同的調(diào)校。這一點(diǎn),從兩車不同的外觀設(shè)計(jì)語言及內(nèi)飾造型上就可看出。 閱讀全文>>
就全新一代寶來與朗逸PLUS這兩款車而言,根本無關(guān)優(yōu)劣、好壞之分,哪個(gè)好還是看個(gè)人的喜好吧。 閱讀全文>>
小編覺得朗逸更好一點(diǎn)的,無論是顏值還是配置又或者是性價(jià)比,朗逸比凌渡要好一點(diǎn),所以還是朗逸的性價(jià)比更高,大家覺得呢? 閱讀全文>>
全新朗逸Plus搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力整體水平提升,能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。 閱讀全文>>
朗逸Plus其實(shí)就是朗逸的換代車型,軸距增加到2688mm,基于MQB平臺(tái)打造,采用全新設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)上往更高級(jí)別車型靠攏,走精致化路線,配置上也有所提升。 閱讀全文>>