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朗逸和寶來作為一汽大眾和上汽大眾旗下的重要家用車型,售價均在14萬左右,兩款車在配置上都不錯,寶來在內(nèi)飾上科技感更強,性價比相對較高。 閱讀全文>>
全新朗逸搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動機,均屬于EA211系列,與之匹配的依舊是7速干式雙離合變速,在動力和油耗之間取得很好的平衡,換擋快動力好,日常代步很合適。 閱讀全文>>
朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車,2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì),又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感,改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象,從而滿足了消費者更為本土化的需求。 閱讀全文>>
朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車,2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì),又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感,改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象,從而滿足了消費者更為本土化的需求 閱讀全文>>
我們先來看一下大眾的全新速騰,這可是純正的德系車,在底盤調(diào)校方面非常的出色,而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有方向盤偏轉(zhuǎn)的問題出現(xiàn)。而且在制造技術(shù)方面也是十分的精細(xì),所以說很有德系車的味道。在緊湊型的家庭就車當(dāng)中,這一款大眾速騰算是一個標(biāo)桿一樣的存在了。然后我們再來看一下大眾朗逸,它更加像國產(chǎn)汽車。在空間方面確實表現(xiàn)得非常不錯,后排的凸起比較矮,坐三個人的話,也同樣非常舒適。朗逸受消費者歡迎的主要原因,就是因為它的價位比較低 閱讀全文>>
全新寶來和朗逸在空間尺寸、內(nèi)飾設(shè)計和動力總成上有很多相似之處,可根據(jù)自己的需求進行選擇。不過小編更喜歡朗逸一些。 閱讀全文>>
朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車,2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì),又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感,改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象,從而滿足了消費者更為本土化的需求。 閱讀全文>>
朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車,2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì),又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感,改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象,從而滿足了消費者更為本土化的需求。 閱讀全文>>
朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車,2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì),又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感,改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象,從而滿足了消費者更為本土化的需求。 閱讀全文>>
2018全新朗逸內(nèi)飾依然是熟悉的大眾味道,整體線條與現(xiàn)款相比更加平直。比較明顯的是中控屏移至出風(fēng)口上方,與儀表盤保持水平,在操作時更加便捷。漸變式的飾板和新設(shè)計樣式的儀表盤為內(nèi)飾增添一絲活力,顯得不那么沉悶。 閱讀全文>>
所謂全新一代寶來與朗逸PLUS的性格差異,其實就是上汽-大眾與一汽-大眾對于兩款車不同的定位,不同的側(cè)重點以及不同的調(diào)校。這一點,從兩車不同的外觀設(shè)計語言及內(nèi)飾造型上就可看出。 閱讀全文>>
就全新一代寶來與朗逸PLUS這兩款車而言,根本無關(guān)優(yōu)劣、好壞之分,哪個好還是看個人的喜好吧。 閱讀全文>>
全新朗逸Plus搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機以及1.4T渦輪增壓發(fā)動機,動力整體水平提升,能夠滿足大多數(shù)消費者的需求。 閱讀全文>>
朗逸Plus其實就是朗逸的換代車型,軸距增加到2688mm,基于MQB平臺打造,采用全新設(shè)計,設(shè)計上往更高級別車型靠攏,走精致化路線,配置上也有所提升。 閱讀全文>>